rx8 υγραέριο-👏👏👏Τα οφέλη από την χρήση του υγραερίου σε κινητήρα πέραν του οικονομικού.

preview_player
Показать описание


Το mazda rx8 Greece είναι το πρώτο Ελληνικό εκπαιδευτικό-ενημερωτικό κανάλι στο χώρο του αυτοκινήτου που θα ασχοληθεί ιδιαίτερα με τους wankel κινητήρες και το mazda rx8. Ο Γιώργος δημιουργός των καναλιών mazda rx8 Greece και mazda rx8 answers, κάτοχος Διπλώματος Μηχανικού Ανώτερης Δημόσιας Σχολής με Πτυχίο σχεδόν Άριστης Βαθμολογίας, Διπλώματος Τεχνικού Ηλιακής Και Αιολικής Ενέργειας με βαθμολογία ΑΡΙΣΤΑ (Πιστοποίηση Πανεπιστημίου Μαδρίτης) θα σας αναλύσει θέματα όπως:
mazda rx8 αναβάθμιση
mazda rx8 προβλήματα κινητήρα
mazda rx8 συντήρηση
mazda rx8 turbo
mazda rx8 υγραέριο
mazda rx8 κατανάλωση
mazda rx8 αγορά
mazda rx8 αλλαγή λαδιών
mazda rx8 συμπίεση
mazda rx8 ήχος
mazda rx8 κινητήρας
mazda rx8 μπουζί
rx8 κόστος επισκευής κινητήρα
rx8 μετατροπή κινητήρα
Ο Γιώργος θα ανατρέψει την παρεξηγημένη-αδικημένη εικόνα του rx8, καταρρίπτοντας όλους τους αρνητικούς μύθους γύρω από αυτό. Για να μη χάvετε τα νέα video, πατήστε το κόκκινο κουμπάκι που γράφει Εγγραφή και κλικ στο καμπανάκι🔔

Mazda rx8 Greece is the first Greek educational-information channel in the field of cars that will deal specifically with wankel engines and the mazda rx8. George creator of mazda channels rx8 Greece and mazda rx8 answers, holds a Diploma of Engineering with Bachelor almost Optimum Points, Diploma Technical Solar And Wind Energy with EXCELLENT rating (University of Madrid Certification) will analyze your issues as:
mazda rx8 upgrade
mazda rx8 consumption
mazda rx8 engine problems
mazda rx8 turbo
mazda rx8 maintenance
mazda rx8 gas
mazda rx8 oil change
mazda rx8 compression
mazda rx8 sound
mazda rx8 engine
mazda rx8 spark plug
rx8 engine repair cost
mazda rx8 engine conversion
George will overturn the misunderstood-wrong image of the rx8, dispelling all the negative myths around it. Do not miss the new videos, Subscribe, LIKE, Share, comment and click on the bell 🔔
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Μόλις είδα το βίντεο Γιώργο. Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Είσαι ολοσωστος και ακριβής σε αυτά που λες. Μπορείς και εσύ να βάλεις ένα egt στο rx8 σου και να τσεκαρεις θερμοκρασίες. Σου εύχομαι ότι καλύτερο για τη νέα χρονιά για εσένα προσωπικά και για το κανάλι σου. Υγεία και καλή χρονιά.

PANAGIOTISGOLEMIS
Автор

Πολύ καλό ποιοτικό βίντεο με σπάνιες πληροφορίες. Το ότι προβάλεις και άλλα κανάλια που είναι στον ίδιο χώρο με το δικό σου, άρα ανταγωνιστικά, δείχνει την ποιότητα σου, συγχαρητήρια.

johnpapad
Автор

Είσαι απ' τους λίγους, τόσο ψαγμένος και παραλληλα αντικειμενικός. Μπράβο Γιωργάρα, συνέχισε ΔΥΝΑΜΙΚΑ ❤✌

vasilissidiropoulos
Автор

Γιώργο καλησπέρα.
Άλλο ένα ενημερωτικότατο βίντεο με θέμα το LPG για το αγαπημένο μας RX8, που τελικά καταρρίπτει όλη την παραπληροφορηση σχετικά με την χρήση του.
Σ' ευχαριστούμε πολύ.
Σου εύχομαι καλή Πρωτοχρονιά.

vasiliougrigoris
Автор

Φίλε αυτό με την μεμβράνη λίπανσης όντως ψαγμενο και ακούγεται σωστό. Αυτό με τα λάδια δεν κατάλαβα γιατί είναι καθαρότερα επειδή δεν συνδέονται με τον χώρο καύση!

georgelineageify
Автор

Μπράβο Γιώργο με αυτό το βίντεο καταρρίπτεις έναν ακόμη μύθο.

ΚωνσταντίνοςΓεωργιάδης-ηω
Автор

Δεν περίμενα ποτέ ότι από μια απλή ερώτηση μου θα ανέβαινε ολόκληρο βίντεο για απάντηση ( μπορεί να ανέβαινε ούτος η άλλος) ελπίζω να καλυφθούν οι απορίες μου... Συνέχισε έτσι!!!!

vaggosbianconero
Автор

εαν ειναι σωστα ρυθμισμενο το συστημα πιστευω η διαφορα μπορει να ειναι μιδαμινη..αλλα κυκλοφορουν παρα πολλα ασχετα ατομα που κανουν πυροτεχνιμα τα αυτοκινητα του κοσμακι..

vbar
Автор

Η τοποθέτηση του αισθητήρα για σωστή ένδειξη θερμοκρασίας καυσαερίων πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πολλαπλή αλλά ναι το αέριο έχει σχεδόν ίδια θερμοκρασία καυσαερίων με βενζίνη

Giorgoskonstantinou
Автор

Μπράβο Γιώργο για άλλη μια φορά για το βίντεό σου..
Αν και δεν έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στο υγραέριο λόγω του ότι ίσως να φταίνε πολλοί εγκαταστάσεις στην εγκατάσταση υγραερίου, η δουλειά που κάνεις για κάθε θέμα είναι άξια συγχαρητηρίων.
(Την ίδια απάντηση είχα πάρει και εγώ από επίσημο συνεργάτη μηχανικό της MAZDA, ότι δηλαδή το υγραέριο κάνει κακό στον κινητήρα του 8 στην διάρκεια του χρόνου, όπως ανάφερε και ένας άλλος στα σχόλια)
Και πάλι μπράβο για την καλή σου αναφορά στο θέμα
+like 👍 👍 👍

travelfandroneview
Автор

Γιώργο καλημέρα χρόνια πολλά και καλή πρωτοχρονιά σε όλους τους φίλους του Mazda rx8 Greece διαβάζοντας τα σχόλια των φίλων του καναλιού περιττό να σχολιάσω την ποιότητα των φίλων και του δημιουργού του Mazda rx8 Greece είναι σε άλλο επίπεδο απλά θα προσθέσω πως είναι ακόμα μία πρωτιά του Mazda rx8 Greece και ναι συμφωνώ απόλυτα ο Π. Γκολέμης κάνει πολύ καλή δουλειά στο κανάλι του. Τώρα, έχω δει και εγώ αυτό το βίντεο όπως και τα περισσότερα του Παναγιώτη αλλά με τις επιπλέον πληροφορίες που μας δίνεις σε αυτό το βίντεο πάμε ΔΥΝΑΜΙΚΑ δε άλλο επίπεδο ακόμα και εμείς οι απλοί θνητοί που δεν έχουμε εξειδικευμένες γνώσεις μηχανικής- μηχανολογίας. Σ'ευχαριστούμε για ένα ακόμα υπέροχο βίντεο καλή συνέχεια και με το καλό ο καινούργιος χρόνος για όλους!

ΚώσταςΠοριτσάνος
Автор

Δεν είμαι μηχανικός αλλά ασχολουμαι αρκετά με τα αυτοκίνητα βλέπω τα βίντεο του Γκολεμη όπως και του Τατουρη τώρα ποιος είναι μηχανικός δεν είναι θέμα συζήτησης. Εχω το 6 αρι και το έψαχνα κανα χρόνο για υγραέριο τελικά δεν εβαλα. Ο μηχανικός της Mazda που τον γνωρίζω πανω απο 20 χρόνια γιατί Mazda είχα και πριν, ήταν αρνητικός εάν έχω σκοπό να το κρατησω για χρόνια. Σε εγκαταστάσεις υγραερίου που πηγα σε γνωστους brc κλπ μου ήταν ότι μπαίνει με μεικτή χρήση και βενζινης. Η άποψη μου είναι ότι το συστημα ψυξης ταλαιπωρείται περισσοτερο σε αυξημένα φορτία και υψηλές θερμοκρασίες και είναι κάτι που το έχω τσεκαρει.εκανα την ίδια διαδρομή με ένα Laguna από Ιτέα Δεσφίνα 10 χλμ ανηφόρα οπως η ανάβαση πορταριας 2 φορές συνεχόμενα στην πρωτη με υγραέριο η θερμοκρασία καλοκαίρι έφτανε στο Θεό τα βεντιλατερ δουλευαν στο φουλ. στη δευτερη με βενζίνη και την ίδια ταχυτητα το αυτοκίνητο δουλεψε πολυ ποιο ξεκουραστα και αυτό ήταν που με έκανε να μην βαλω. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι γιατί στα μεγάλα φορτία όλοι πρωτεινουν και την χρήση βενζίνης, όλοι λένε για προστασια βαλβίδων, η ξηρή καυση με το υγραέριο σίγουρα αυξάνει θερμοκρασία είναι θέμα φυσικής. ίσως για αυτό προτεινουν και μπουζί για ποιο μεγάλες θερμοκρασίες.

THEODORable
Автор

Καλησπέρα φίλε Γιώργο άλλο ένα ωραίο βίντεο.Ποσο κοστίζει η μετατροπή του rx8 σε αέριο;;και ποιο περίπου το κόστος ανά 100 χιλιόμετρα;; ευχαριστώ και καλή χρονιά πάντα με επιτυχίες γιατί τις αξίζεις.

dimitriosadoniou
Автор

Καλησπέρα φίλε μου ένα τηλ σου θελο να βαλο Υγραέριο στο maza mountain Βολιβία θελοο

eleftheriospatrikios
Автор

Ειμαι 18 και ως γνωστων ψαχνομαι για ενα πρωτο αυτοκινητο (χωρις να εχω την οποιαδηποτε γνωση σχετικα με μηχανικα κλπ) το mazda rx8 μου κινησε το ενδιαφερον αλλα ακουσα απο πηγες μου πως σε περιπτωση βλαβης δεν επισκευαζεται ο wankel απο ελληνικα συνεργια. Βεβαια εχω δει ολα τα βιντεακια σου αλλα και καποια απο εξω και πολλοι λενε για σωστο ζεσταμα, υψηλες στροφες στην αλλαγη ταχυτητας και τετοια αλλα επισημαινουν ολοι, πως πρεπει να εγκαταστησω, αν αγορασω ο αυτοκινητο, καποια κοντερ για συμπιεση και τετοια ( δηλαδη αυτα που εχεις στο ταμπλετ )... τι μου προτεινεις;; Να το σκεφτω σαν πρωτο αμαξι μου;; Αξιζει;; Μπορει να κανω καποιο καταστροφικο λαθος σαν αρχάριος;; 'Η καποιες μικρες οδηγιες!! Ευχαριστω πολυ!!

ΣπύροςΚιομπέλης
Автор

to sasman tou rx8 einai dunato ? se mama katastasi epeisis ama to lionis sto gkazh anebazei eukola thermokrasies

hookahflavorsgr
Автор

Γεια σου Γιώργο θα ήθελα να σε ρωτήσω αν γίνεται να κάνεις ένα βίντεο που να λέει τους χρόνους ενός ρότορα , αν είναι δίχρονη βενζινομηχανή ή τετράχρονη τα υλικά κατασκευής του κινητήρα τι περιέχει και και τι είδους μοτέρ είναι, δηλαδή αν είναι παλινδρομική ή περιστροφική .
Ευχαριστώ πολύ και συνέχισε Γιώργο την καλή δουλειά.

giorgosfirani
Автор

Πόσα χλμ έβγαλες με αεριο στον προηγούμενο κίνητρα?

georgedemis
Автор

Αυξάνεται η θερμοκρασία λειτουργίας κατά 20 βαθμούς Κελσίου. Η θερμοκρασία φτάνει στους 90 βαθμούς Κελσίου σε σύγκριση με τους περίπου 70 βαθμούς όταν καίμε βενζίνη. Μετά από λίγους μήνες λειτουργίας συνήθως καίγεται φλάντζα μηχανής. Μόνο λίγες μάρκες αυτοκινήτων Ιαπωνικής κατασκευής έχουν φλάντζες που αντέχουν περισσότερο χρόνο. Τα περισσότερα Ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, ιδίως τα Ιταλικά και Γαλλικά, καίνε φλάντζα και μιλώ εκ πείρας γιατί έχω χασει 1 αυτοκίνητο από συνεχείς τέτοιες βλάβες. Μερικοί προτείνουν να καίμε υδρογόνο, αλλά τότε ανεβαίνει ακόμη περισσότερο η θερμοκρασία μηχανής. Επιπλεον η χρήση υγραερίου που είναι ξηρό καύσιμο απαιτεί πρόσθετη συσκευή λίπανσης στις κεφαλές των βαλβίδων για να μην καούν.

Pterelaos
Автор

Καλή Χρονιά με Υγεία! Σου παραθέτω 2 επιστημονικά άρθρα με δοκιμές για τις θερμοκρασίες του lpg. Το δύσκολο είναι να βρεις τεχνικό που να σου φτιάξει τον χάρτη του lpg. Ιδανικά μπορεί να το φτιάξει καλύτερο και από το εργοστασιακό. Ειδικά εάν υπήρχε και η παράμετρος μεταβολής του advance.

sokratisbarbounis