Стук двигателя на холодную Ford Focus 2, проверка зазоров клапанов

Некоторые фото взяты в сети.

[maxzumar]

Говорено уже переговорено, что клапана здесь не при чем. Поршневые пальцы стучат. Особенность этих дуратеков.

[ДмитрийСавин-зт]

Форд Фокус 2 1.6 duratec 100 л.с . Брал с пробегом 34 тыс км такой же звук. Сейчас 160 тыс км. так же стучит.

[PANO]

Фокус2 2005г.в. 1, 6(100л.с.). Взял два года назад у знакомого ( первый хозяин). Пробег был 53450км. Сейчас 82т.км. Тоже шумит на холодную. Прогревается и норма. Из-за маленького пробега начала дымить последние полгода слегка на холодную. Буду менять ГРМ, маслосъёмные колпачки и проверю зазоры в клапанах.

[tqufynz]

было два фокуса в семье 115 л.с.. Рейстал и дорейстал. Оба также дизелили на холодную при побегах от 30 т.км и выше. На ходовых качествах никак не сказывалось. На форумах пишут что почти у всех так

[АлексФилатов-юь]

У каждой марки есть свои причуды у фордов это норма как говорят работает нечего вмешиваться в рабочий агрегат

[СергейЧатов]

Фокус 2 с таким же движком, брал с салона . Приблизительно с 70 тыс. км появился похожий стук, сейчас уже 320 тыс. км стук есть, движок живее живых .

[Павел-фшо]

Поршни с пальцами заменить. В самом поршне всего 1 отверстие для смазки пальца, палец недосмазывается, поэтому происходит его износ и появляется дизиление. Вихривых заслонок в моторе 1.6 shda нет. При замене поршней с пальцами, в поршнях добавляется еще пару отверстий. В будущем таких проблем больше не будет.

[Питер-хц]

345000 пробег такой же звук в холодном запуске. Прогреется движок пропадает

[lazarev_]

Все Форды durotec стучат, но это не мешает нормально работать. У меня уже пробег и почти с начала стучал

[nemami]

Фокус 3 1.6 Робот, на 150 т.км застучало еще хлеще, уже 200 тысяч км пробег и все ок, тяга есть, никаких ошибок нет, звук то громкий то тихий...

[antonbasin]

Сейчас езжу на 5м по счету Фокусе. Машины были с разными пробегами, в т.ч абсолютно новый автомобиль. Все движки были 1.6 и все на холодную так стучали. Чуть прогреются, стук пропадает. И есть еще почти на всех движках проблема с подвывающим роликом натяжителя ГРМ. На прогретом двигателе, на холостых оборотах слышно как снаружи, так и в салоне. Тоже одна из "болячек" Фокуса, которая не влияет на ходовые качества.

[АлександрСкиф-гй]

фф2, 1.6 бензин. 100 л.с. 2007г. брал с пробегом 220 тыс. на холодную он уже "дизелил". на 300-ах тыс. поставил газ. 4 поколения. сейчас пробег 380 тыс. также "дизелит". зазоры проверял, в норме. вроде бы, как по мне, то выработка пальцев стала слышна больше. предыдущим хозяином, масло менялось ( форд 5w40) с интервалом 18 тыс. на "винере". я до 300 тыс. менял через 20 тыс. после 300-т тыс, я опомнился))) и начал менять через каждые 10 тыс. вообщем, пока полёт нормальный. масло не кстати недавно поменял ещё родные щётки генератора.

[АлександрХрамцов-ьы]

Поменял поршневую, расточил голову, заменил 11 из16 стаканчиков, не чего не поменялось. Конструктив этого 100 лашадного движка!

[Teps]

У многих так, палец стучит, но это не страшно. Просто данность. На прогретый двигатель шума меньше

[Lapshin-hvdx]

От зазора звук будет тише. Истинная проблема!!! Износ пальцев При замене слышно только форсунки

[ЖитьрадиЖизни-ою]

Вариант один шумит? Замотай щумоизоляцией весь движок будет тише. Специфика такого мотора. На форд фьюжн 1.4 тише работает, а вот 1.6 как дизель не парься движок в порядке!

[andr]

я уже 100тыс так проездил все отлично.

[petery]

1.6 100 сил - дизелит аналогично. пробег 140.
жрёт 9.2
зазоры пока не мерил.

[ДиловарХусейнов-гч]

Все дело в масле нужно синтетику заливать разливную за 450 рублей литр. У меня тоже самое было когда залил полу синтетику пришлось ещё раз поменять масло масло мобил синтетика.

[NickSerov]

Пробег 175, зазоры в норме, сейчас установлен газ. Это стучат поршня юбкой об цилиндры при перекладке в ВМТ. Такая же проблема у ФВ с двигателем 110 сил. Пока стук уходит при прогреве нехрен туда лезть.