САМЫЙ РЕДКИЙ мопед 'Карпаты-2 Спорт'

#мопедКарпаты2Спорт #ЛМЗ2161С #КарпатиСпорт
В этом видео я покажу мокик ЛМЗ-2.161С "Карпаты-2 Спорт", который очень редко попадается в продаже. Почему так? - будем выяснять в этом видео.
Мокик ЛМЗ-2.161С "Карпаты-2 Спорт" выпускались на Львовском мотозаводе с 1987 по 1991 год, но в значительно меньших объемах, чем его предшественник.

Самые крутые мопеды Карпаты-Спорт и Верховина-Спорт

Все мопеды Львовского мотозавода можно посмотреть здесь

[АлексейЖестков-хы]

Мои Карпаты с крашеными щитками, хромированными ободами и мотором V 50m стоили 273 рубля 51 копейку. 1990 год. Он и сейчас со мной. На ходу. Переделал на ножное переключение, покрасил, щитки заменил на хромированные. За этот сезон проехал 1300 километров.

[РікоРудик]

Під Уманью в захолусному селі колись в магаазін привезли два мопеда, двом дідам які сто років на них стояли в черзі. Так вийшло шо я там був у дальніх родичів і на діда кричала бабуся де вона візьме 241 рубиль. Мені було 14 років я поїхав додому взяв грощі у предків і поїхав по мопед. То був Карпати 2м з червоними криламі. Радості було повні груди)) вертався 100км., своім ходом боявся перегріти. Двигун був v-50. Осталися дуже гарні спогади і мопед був отлічний. Другій мопед був жовтий з хромом то модель точно не помню але ціна була 265 р. Ну його дід забрав на радостях. Пріемні спогади дякую Олежа!

[НиколайКрымский-бл]

Ровно 20 лет назад, в 2002 мой кореш делал бизнес на продажах зч для карпат, гонял в харьков на ночной рынок, тарился задними фонарями, маленькими передними фарами под галогенку, комплектами сцепления, тросиками, грипсами руля, и особенно ценными были неродные заводные лапки под нормальный зажим, и для 501 мотора железная лапка переключения, и торговал со 100% накруткой быстро портящимся товаром))
Лучший канал про карпатовские моторы - дедушка вагнер, ну кто в теме тот и так знает

[ОлегКолесников-тз]

Шикарный экземпляр! У меня до сих пор живая Верховина 5 в гараже, и такой же сигнал стоит мне сейчас 38 и то поставлю машину заведу прокачусь.

[ozzeek]

Не знал, что он настолько редкий, в инструкции начала 90-х описывались три модификации Карпаты-2, я всегда предполагал что их было меньше, но не настолько. На баке стандартная болячка Карпаты-2 - небольшая вмятинка от верхней траверсы, когда я буду свой Карпаты-2 готовить к покраске, обязательно усилю язычок ограничителя поворота руля на нижней траверсе. Касательно звука и запаха, я тоже неоднократно замечал, и говорил в своём видео, что возвращает лучше воспоминания о юных временах, когда всё впервые, всё впереди, всё только начинается.

[timurshamkhalov]

Был такой) еще пластиковые крышки по бокам... А спортивного там было только глушитель)>

[ВладимирДоросинский]

Как всегда обзор отличный 👍, тем более если я первый раз вживую вижу эту очень! очень редкую модель карпат!!! Мне 55. В молодости был Карпаты - спорт! Ш-62 ещё без буквы М !!! Одна из первых моделей, но с этим электронным зажиг.45 - это был максимум!!! После кулачкового, Верх.6., где опережение сам ставишь!!! Так она и гоняла 60, 60+ по тому спидометру! Эх молодость! А твои Олега обзоры, эту молодость и продлевают и радуют всегда! Спасибо тебе за твой труд!👍👍👍

[ИгорьГригорьев-эм]

Эх, так мне и не купили такой Карпач - в 1986 году в свои 14 лет я так мечтал о таком, мы как раз из ГДР в Белоруссию переехали, и у немцев там я насмотрелся на Симсоны S50, поэтому очень хотелось себе мопед... В Кобрине Брестской области был магазин спорттоваров "Спутник" и туда регулярно привозили Карпаты-2 - оранжевые, красные, голубые... Цена была вроде 235 руб., запомнилась сумма потому, что в 1984 году приехав из ГДР в Союз в очередной отпуск, покупали магнитофон кассетный "Весна-205", я поэтому помню как думал "СтОит как наш магнитофон"))) Мечтой, конечно же, были именно "Карпаты-Спорт" с залихватски загнутым глушаком - стильно, модно, молодёжно))) - но таких я так ни разу в привозах и не видел... Ходил рассматривал их и облизывался, прям болел ими, представлял как ездить буду. Но мама категорично сказала "Нет, чтоб убился - ни за что!" А отец в тот год в Афганистане был в командировке в Кабуле, в армейской авиации летал КВС на Ми-8, поддержать поэтому некому было, а через год он вернулся и через год опять на год в Сирию в 88-м в Дамаск уехал. Потом в 1989 г. мы купили ВАЗ-2108 по афганской очереди, машина меня впечатлила ещё больше. А там уже другие проблемы и задачи появились - гос.экзамены, окончание школы, поступление в ВУЗ, служба в Армии, не до мопедов стало да и возраст видимо перерос, правильно же говорят - "Всему своё время"... Всегда считал "Карпаты-2" самым эстетически выверенным и красивым мопедом в Союзе. Так что так "Карпаты" и остались в моих Желаниях и фантазиях))) Не закрытый гештальт, как сейчас говорят))) Но закрывать гештальт почему-то желания нет...))) Ну куда его без гаража и фактом проживания в Москве? На балконе хранить?))) Ездить здесь по московскому трафику на таком точно не будешь, да и несолидно уже как-то в полтинник на таком полтиннике...))) Так что спасибо Олегу за ностальгию, а я пошёл прогревать свой Тигго)))

[acbdcd]

Спасибо. У меня Карпаты 1 s62m . Год не знаю. Вчера завел после 30 лет все хотел его починить, вот руки дошли. Как он радовался, тарахтел своим моторчиком на всю улицу, возмещая о том что он жив!!!! Посмотрел номер моих Карпат 1 спорт 6922. От года выпуска видна только последняя, выбирая цифра 3. Какой? 1993 или 1983?

[acbdcd]

У меня есть карпаты спорт. Двигатель s62m, резиновые круглые накладки на баке, задранное переднее крыло, перемычка на руле, металлическая фара, глушитель вверх. Наклейки на баке другие. Диски хром, крылья серебристо темные.

[janis]

В Латвии любые "Карпаты" большая редкость! Так же как и Верховина. Если Верховина мне еще несколько раз встречалась в живую, то Карпаты не разу

[СергейВерминич]

Этот вой движка v50 из юности... Вообще голимый был мотор! Коробка слабая, 1 передача вечно вылетала и шестерён не найти даже по почте. И ехал медленно, 45 максимум, ш58 уделывал его на раз! Единственное что зажигание крутить не надо было. Был у меня с 86 года карпаты спорт, бабушка внучку купила после 7го класса! Кажется 220 с чем то руб стоит в сельмаге.

[ИгорьФокин-юы]

Сейчас продают в Шексне такой 93года, хрома нет (цинк), без пробега, с багажником вместо бугеля. Самый бюджет для завода по понятным причинам.

[ДмитрийМилейко]

Добрый день хорошое видео у меня тоже Карпаты новые рама слабая и богажник тоже.

[rrroma]

На нем только ноги ошпарить было только так, раньше при азарте и забывали про эту трубу без защиты🤯💪

[JohnnyGarage]

Олег, скажите, а почему отсутствуют шарики на жимках сцепления и переднего тормоза?

[viktorkirchun]

Мені купували у 87-му році за 243 рубля, але не спорт. А у 86-му вони коштували 226 рубль.

[SlavaBosna]

в моих краях Карпаты Спорт был редким "зверем", чаще попадались все же Дельты, но в память о детской мечте я купил топливный бак от карпаты спорт с круглыми грипсами. Хотя много лет езжу на японских мотоциклах.

[Олександр-ез]

Здраствуйте увас можна заказать мопед карпати

[Ретротехника-ця]

Четкий мокик у меня такой же с таким же двигателем и в таком окрасе...только не спорт