КАК МОЖНО УСИЛИТЬ МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ В ДВА-ТРИ РАЗА!!! В ЧЕТЫРЕ СПОСОБА.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ЛЮДИ!!! Человек поделился своими знаниями в целях помочь людям долеким от электро двиготелях, таким являюсь и я, и мне он помог в поиске и решения вопроса по моему двиготелю, зачем комментировать его неготивными отзывами?если вы умные в этом деле, так занимайтесь съёмками своих советов в этом деле!!!Аш обидно что так много людей любиших смотреть за другими а себя считают самыми умными. Мужик молодец рассказал как мог и как знал и не какие заблуждения я не встретил.Автору здоровья и привет с СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ!

ЮрийМаловичко-ше
Автор

Ещё с советских времён, для экономии, для запуска трёхфазных электродвигателей в однофазной сети применяются электролитические конденсаторы постоянного тока от бытовой техники, к примеру, от ламповых телевизоров.
Работают они годами.
Но при одном условии: сразу же после того, как двигатель наберёт обороты - пусковой конденсатор необходимо отключить, иначе в нём закипит электролит и он взорвётся.

shakaravaz
Автор

Николай, измени название ролика, ведь из двигателя 1, 1 кВт. не сделаешь 3, 3 кВт. Лайк .

СергейУлаев-дх
Автор

Если двигатель 1квт, то ты хоть лопни, но он больше не будет, чем 1квт.А если будет больше конденсаторов, то будет греться.

СергейУманец-хю
Автор

Здравствуйте, сегодня понадобилась именно эта тема, включил ваше видео и спокойно разобрался, спасибо за помощь)

Rustam_ka
Автор

Ви як завжди все коротко і ясно. Дякую за корисні відео

НестерецНиколай
Автор

Мощность от шкивов?.. А может все же момент ? Какой- то каламбур .

ЕгорМарченков-йд
Автор

На табличку нужно смотреть, чтобы знать как подключать и в какую сеть. Если на табличке написано
∆/* 220/380, то это значит что при ∆ в 220, * 380. А обмотки нужно прозванивать.

ProstoXuylo
Автор

Я извиняюсь, принципиальная поправка : имеет ли смысл данное видео, если мы подключаем к этому треугольнику три фазы по 380 В?
Насколько я знаю, к треугольнику надо подавать три фазы по 220В.
Если подать три по 380, то не накроется ли мотор ?
Ждём ответа, т.к. у нас ведущий мотор -редуктор бывает слабоват от стандартных три по 380 В на звезде.

ВалераСусидко
Автор

А, если человек глухонемой, то как ему подбирать конденсаторы ?

АлександрБрагин-еб
Автор

Ох уж эти самоучки, которые электролиты в переменку суют и подбирают рабочие кондёры не по токовым клещам, а по - тянет или не тянет, ВОТ ОН ЧАЙНИК!

artpassat
Автор

УВАЖАЕМЫЙ
ПРИ ТАКОМ соединении МОЩНОСТЬ ТЕРЯЕТСЯ НА 25-30 ПРОЦЕНТОВ И ПОДКЛЮЧАТ ПРИ ЭТОМ НУЖНО ТОЛЬКО НА 220 ВОЛТ( ИСКЛЮЧЕНИЕ НА ИМПОРТНЫЕ И СТАРИЕ СОВЕТСКИЕ ДВИГАТЕЛИ РАСЧИТАННЫЕ 110 НА 220 ВОЛТ) Если так подключишь к сети 380 волт сгорит моментально

ussan
Автор

Доброго дня Николай...за відео +++
На днях зайнявся компресором, так як всі комплектуючі присутні, а це зіл компресор(перебраний та вдосконалений), ресівер і тд і тп, і дійшла черга до мотора, а саме, в мене їх декілька 1.5кв, 2.2кв, один без бірки, на вигляд 3 чи 4 кв(відстань між отворами в лапах 160/140, вал 28.), так до чого я веду, схиляюсь до останнього мотора так як бачив на багатьох відео де з слабих моторів знущались, а саме добавки робочих конденсаторів...запитання, чи не прийдется мені добавляти робочі кандьори на мотор 3—4кв..?які можливі.?пусковий маю на 250мф.підключаю через реле часу.

СергійНечипоренко-ох
Автор

Надо Начало и конец обмотки искать а не друг против друга

ЖенекЕгоров-яз
Автор

Добрый вечер. Скажите пожалуйста, с завода имеет мотор уже такое же подключение треугольником как вы показывали? Если посмотреть то видны с верху W2, U2, V2 с низу U1, V1, W1 обозначения проводов.

w.w.
Автор

Подскажите мне пожалуйста суть. Для чего конденсатор? Для пуска? Для усиления крутящего момента? Наткнулся, что рабочий кондёр должен быть 7-10 мкф на 100 Вт, верно?

VAX-lcpu
Автор

Спасибо по вашей схеме у меня все получилось

ЯковСавчук-пг
Автор

А я пробовал подключать двигатель по другому. Взял небольшой движок и запустил его как обычно через конденсатор, работал он в холостую без нагрузки на валу. Потом к его клемам подключил более мощный движок без всяких дополнительных кондеров. Мощный движок заработал и остановить я его не мог, как бы не давил на вал. В отличии от тех двигателей которые были запущены через конденсатор. Минус конечно в дополнительном расходе электричества.

СергейЖивотов-пи
Автор

40 лет занимаюсь электротехникой, но первый раз слышу что есть "Пусковые" и "Рабочие" кондеры. Вот прямо на них так и написано, да? В чем между ними отличие? А в емкости.На запуск с большей емкостью, в работу- с меньшей. Называйте вещи своими именами и не вводите народ в заблуждение. На кондере указываются емкость, рабочее напряжение, обозначение исполнения и год выпуска.Все. Никаких "Пусковой" или "Рабочий".

алексейспицин-эм
Автор

а начало и конец обмоток не надо сначала находить ? Странный способ на авось.

СтаниславСмирнов-то