Vesta - хуже любой иномарки? / Плохой обзор!

preview_player
Показать описание
Обзор и отзыв об автомобиле Лада Веста. Делюсь своим реальным опытом эксплуатации и рассказываю о реальных недостатках семейства автомобилей Веста.

0:00 - Начало
1:44 - Самый большой минус
3:26 - Кузов
6:27 - Багажник
8:23 - Задний ряд
9:40 - Место водителя
14:10 - Надёжность

#ladavesta
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИШИТЕСЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ КОНТЕНТ:

KhaDm_drive
Автор

Щель между стеклом и уплотнителем- это не для ключей, а для ножа или отвертки. Я у маршрутчиков видел.

ДенисЭ
Автор

Работаю на весте CNG в такси уже месяца 4, могу сказать что очень был удивлён тому что дорожный просвет очень приличный (ни разу нигде ничего не зацепил, а езжу иногда в очень херовые дворы) и при этом она на трассе стоит прям хорошо, её не парусит не кидает от потока воздуха когда рпзьезжаешься с фурой. Насчёт расхода в принципе оно и понятно, это же древнющий шестнарь а машина то по весу уже далеко не какая нить там приора или двенашка +задушена под эконормы евро-4 или 5 не помню. Ну и согласен со всеми недостатками на которые указал автор. У самого во владении вольво s80 2001 года, и после неё когда сажусь в весту на 1-2 минуты я реально теряюсь и непонимаю куда что положить 😃

radikshihov
Автор

Поздравляю с увольнением с АвтоВАЗа 🤣.

Kisliy
Автор

Сам я вестой не владею, но есть 2 товарища, у которых Весты одинаковые, но при этом совершенно разные. Первый таксист и этим все сказано. Тачку мучает и в хвост и в гриву, совершенно не жалеет. Не считая ТОшных расходников, заменил только рулевую рейку на пробеге 272 000км. Второй товарищ машинку холит и лелеет. Много неисправностей устранял. Самая крупная это клин двигла на пробеге 20 000км. Дилер сказал "ехай нах...й, не гарантийный случай". Через суд заменили движок. Вобщем с вестой как повезет.

directordirector
Автор

Веста настолько технологична и опередила свое время что сама себя ремонтирует. Чек появился и потом сам пропал)

ЭрикСмирнов-цб
Автор

полтора года езжу, явные минусы:
1. соглашусь с автором, реально очень мало мест в машине, куда можно положить какие нибудь вещи, мелкие предметы и прочее, и как правило, все это собирается у меня на соседнем сиденье
2. соглашусь по поводу места для телефона, казалось бы мелочь, но через пару недель после покупки это реально бесило, что ты не знаешь куда банально положить телефон, в итоге купил крепление для телефона в машину
3. вообще место для того чтоб ставить стаканы не продумано вообще, если туда что то ставить, оно будет мешать езде, потому что ручка переключения передач стоит вплотную к подстаканникам. да и сами подстаканники мешают друг другу, если загрузить обе
4. соглашусь так же по поводу багажника, петли очень сильно мешают, и перед погрузкой приходится учитывать постоянно тот обьем, что занимают эти петли
5. так же очень плохо продуманы передние стойки, они очень сильно мешают обзору, первое время было очень не привычно и замечал пешеходов чуть ли не в последний момент. ну щас уже как то попривык
6. так же соглашусь и по поводу расхода, он реально достаточно большой, да и вообще нужно иметь в виду что запчасти на эту машину не из дешевых, если сравнивать их с остальными вазовскими машинами
7. весьма субьективное конечно, но после советских десяток, девяток ну и приор (а я только на таких и катался ранее) почему то машина кажется какой то деревянной, приора помягче будет) но это опять таки уже чисто субьективщина
8. очень дешевый пластик, и проблема даже не в том что он дешевый, а в том что он маркий и очень легко царапается

по поводу надежности, за полтора года что езжу (покупал новой с салона) единственное что я сделал, это дважды менял масло (к стати масло не жрет)
шумка устраивает
сиденья удобные, не устаешь
ездовые качества тоже устраивают, хоть и говорят что она медленная, но для меня норм

facanoantuanntta
Автор

Всем привет. Являюсь владельцем весты св крос (люкс престиж). Мотор загадочный, 5w40 ел, а 5w30 не хочет. Слабое лкп, очень легко зарапаеться. Слабое лобовое остекление, даже мелкие камешки оставляют следы, уже два раза меняли. Во всем остальном машина огонь. P. S. Чуть больше лошадок ей не помешалобы.

ЕвгенийМакаров-нс
Автор

Единственный косяк который я заметил в Весте, это то, что она потихоньку километраж наматывает и соответственно стареет....А в остальном машине уже пять лет, просто

Gsp-lg
Автор

Что бы зеркала скадывались можно еще на ключе кнопку закрытия дверей подержать

Prosto_Sanek.
Автор

Первые секунды и ты меня убил!
У меня Веста 21 года, кайфую. На разных иномарках ездил. Веста не хуже. Чем убил? Плохим отзывом о боковых зеркалах. Они да шатаются, но для того чтобы в ДТП тебе не сломали боковое зеркало. У меня было ДТП, одна и та же ситуация, но на двух разных машинах. В одной ситуации, Рио, где боковая сломалась. И Веста, где все осталось целым. Осталась только маленькая царапка. То есть то что боковое зеркало на пружине и имеет возможность так сказать "шататься", можно только сказать спасибо нашим инженерам.

Little_Barry
Автор

Вот это я понимаю обзор, по делу, как надо! Задолбали что докапываются до пластика, до того есть газовый упор в капоте или нет, лично мне он нафиг не нужен, особенно если он сломается и придётся палку какую-то искать.
Для своего ценового сегмента машина хороша.
Внешний вид по мне очень даже хороший, да и удобная она.
Спасибо за обзор!

Kr_Igor
Автор

У зеркал очень удачный механизм. Если бы был другой механизм, то уже бы поменял их раза 4 наверное. Дороги узкие(дачи) и частенько зеркалами бьёмся, так на весте они просто пружинят и всё, а у другого авто зачастую замена.

ДмитрийМокроусов-пэ
Автор

все по факту, забыл сказать про большие боковые стойки у лобового стекла, очень много обзора закрывают при движении. P.S. владельцев весты 2 года, брал с салона

johnkeynes
Автор

Ты тут не прав, я 10 лет на вазе, и постоянно бесят мелочи в виде мелочей, зазоров и скрипа пластика, ах да отдельное спасибо за белый потолок с черным салоном👍

АлександрМетелев-чы
Автор

15:06 А при мне.... На 87тысяч км, в жару под 40 градусов, стоя в дикой пробке на Ново-Садовой более 1 часа - пробило прокладку ГБЦ и антикризисных полетел в масло быстрее чем стрелка температуры ушла за 130 градусов и машина начала кричать АЛЯРМ, моргая всём чем можно и пища всём чем нельзя.... Я Гришу на масло, организация жадная была, масло имело накат под 15 тысяч, было на минимуме и это был самый дешёвый газпром 5 на 40.


Но в защиты Весты, сажу что при мне в мороз всего минус 20, на Логане с пробегом всего 40тысяч км - заклинал маслонасос. На дорогом масле Шелл, залитым менее 10 тысяч назад!

rassholespeso
Автор

Дмитрий расскажите а вы бы купили Весту за прайс более двух миллионов рублей с косяками с которыми она вышла с завода в 15 году, и да у меня была самая первая Веста тех годов выпуска и ценник у нее был гуманный и покупалась она лично за 600 тысяч рублей в начале 16 года, но года прошли, косяки остались а прайс вырос в несколько раз !!!! Вы как я понимаю инженер АвтоВАЗа ! А теперь у меня вопрос ? Все знают косяки этого автомобиля но ни разу не было отзывной акции у завода на устранение косяков ! Инженеры на заводе вообще пытаются хоть как то это исправлять или это все замораживается на столе у руководства? Что происходит вообще? АвтоВАЗ выпустил более менее достойного конкурента таким машинам как Рио, Солярис на то время Поло седан, Шкода Рапид, почему все косяки с 15 года остались ? Почему похоронили эту машину в плане устранения косяков и доработок
Нам не нужны мягкий пластик, нам надо качественный продукт который не будет досаждать мелочями в повседневной эксплуатации ! Все косяки с 15 года остались и перекочевали в весту NG, это что приколы какие то?

ВладиславТрунов-хп
Автор

Спасибо за обзор. Насчёт лючка бензобака. Я не разу его так не закрывал и поэтому даже не знал что нужно нажимать в определенном месте. Обычно всегда отпускаю его на половине и он сам захлопывается

СергейВельмисев-чф
Автор

Ну разработки то каких годов? Черно-белый Сименс туда бы вошел без проблем, пришел тут со своей мобилой из будущего в машину из 2000 годов.

Vrn-rn
Автор

Всё сказанное прям в точку. Покупал машину с нуля у дилера. Из поломок на 4000 км пробега сдох дроссель, заменили по гарантии. Сейчас пробег 38000, загнила дверь снутри, в гарантии отказали объяснив это тем что уплотнитель натёр, не гарантийный случай. Фиксаторы положений задних дверей тоже перестали работать, в гарантии тоже отказано, хотя машине 2 года и все ТО прохожу. Прихожу к выводу что гарантия - это просто бумажка не имеющая ничего общего с устранением неисправностей.

mehanikko