Новая Лада Веста NG – хуже старой или лучше? / Lada Vesta тест и обзор

Рестайлинговая Лада Веста должна была стать лучше старой по всем статьям, но пока страдает от болезней импортозамещения.

Реклама/НПК Автоприбор/erid 4CQwVszH9pUnK3vd6rs

Весту сейчас можно купить фактически только с 90-сильным 8-клапанным мотором. На дорестайлинговую модель этот мотор не ставился в принципе. Для Весты он слабоват. Выпуск машин с 16-клапанным 1.6 на 106 сил пока невелик. Коробка передач – только 5-ступенчатая механика.
На фоне других Лад опциями Веста богата: обязательно ставят ABS и две подушки безопасности. Однако пока в принципе нет противотуманок, переднего парктроника, датчиков света и дождя, климат- и круиз-контроля, обогрева задних сидений, ограничителя скорости и – главное – ESP.
Тестовая машина при приближении к максимальной скорости зажигала Check engine и начинала троить. Регулярно при запуске двигателя не зажигались ходовые огни или фары. Часто и всегда без видимых причин выдавалось на комбинацию приборов сообщение «Проверьте автомобиль». Зависала медиасистема с роскошным дисплеем на 10,4 дюйма. Некорректно работали топливомер и связанный с ним индикатор расчетного запаса хода. На других машинах встречаются сбои в работе стоп-сигналов, центрального замка, стеклоочистителей.
На Весте из пресс-парка еще стоят из старых запасов «породистых» комплектующих приводы (GKN), ремни (Contitech), насос стеклоомывателя (Continental), усилитель тормозов (TRW), генератор (Valeo), шины (Pirelli), рулевой механизм и подкапотная проводка с маркировкой производства от февраля 2022 года. А вот тормозные механизмы и блок ABS уже китайские, передний стабилизатор – из Магнитогорска. И к этим деталям уже есть нарекания.

«За рулем» на других площадках:

Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада X-Cross 5
Лада Веста NG
Лада Гранта
Лада Веста
Лада Ларгус
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
ВАЗ-2102
ВАЗ-2109

#веста #lada #зарулем

[tvzrru]

Лада Веста NG – один из самых популярных автомобилей на рынке. Согласны?

[MaxMax-dths]

Лайкните, чтобы поднялся в топ и обратили внимание. Веста нг. Приобрели в сентябре. Проблемы: 1. на холодную не включается левый поворотник, 2. после/во время дождя при открытии водительской двери вода капает ровно на блок управления стеклоподъёмниками, 3. проблема со щетками стеклоочистителя также присутствует - держишь брызгать, а щетками машет один раз, а не 3, 4. такое ощущение, что коробка стала короче по передаточному числу, т.к. на Весте 18г на 2 т. об. на 4 передаче - чуть меньше 60 км/ч, а на новой уже до 55 км/ч. На 18г при 3 т. об. на 4ой - 120-125 км/ч, а на новой 110-115 км/ч. С чем это связано не знаю, по навигатору и по приборке сверялся и на старой, и на новой все честно. В итоге расход стал на 1-2 литра больше, что по трассе, что в городе 5. Глючит суточный пробег - зависает. 6. На холодную не всегда работает радио. 7. Е-газ - это кошмар. На старой Весте уже привык к ее закидонам и отложенной реакции на газ, а тут ещё хуже. Она сама в пробке газует, чуть впереди стоящую машину в пробке не въехал: отпускаю сцепление, газ не трогаю, машина поехала, полностью отпустил сцепление, уже качусь на первой передаче на хз и тут буквально через доли секунды, раз, дёрганье вперёд будто я до газа дотронулся. У меня так было 2 раза, у отца раза 4 уже. Ещё что-то было. Вспомню, напишу.

Скажу честно. Это провал полный. С такими глюками нельзя машину в принципе продавать и покупать. Только только сейчас в ВК или на других форумах стала появляться статистика по глюкам. За 1.5 млн. р. не должно быть глюков хотя бы со щетками, газом и поворотниками. Все остальное фиг с ним. Но это уже перебор.

П.с. уже смотрели за сколько ее можно продать и сколько стоит Веста 1 поколения.

[lex]

Самая главная проблема "новой весты" это цена.

[VasiliyRybkin]

уникальная машина, которая с рестайлингом становится менее навороченной

[clykkll]

Вывод- если вы хотите новую Весту... Купите старую.

[Roadrunner.]

Итого: мотора - не хватает, коробка - гудит, стойки стаба - стучат, тормоза - скрипят - Лада Веста нью генерейшн🤭

[stanislav]

По итогу, раньше стояли на весте иностранные запчасти и комплектующие, именитых производителей, сейчас ставят Китай и непонятных наших производителей, но цена выросла в 2 раза с 700-900, до 1, 5 -1, 9 млн., и это не предел . Все это из-за пошлин. Утиль сбора. Без них убогий АВТОВАЗ давно бы закрылся.

[disper]

Прикольное авто. Этого нет, этого нет, этого нет. Зато ценник есть)

[mkptuex]

Получается, во всех точках, где импортозамещали стало хуже. Причем тестовая машина ещё содержит множество деталей из старых запасов. ЗР рекомендую: вместо машины 15 года возьмите на длительные испытания новую Весту из товарных, где уже все поменяли на Китай. Вот это будет интересно!

[ppizztm]

Вот и честные обзоры пошли, очень радует. Рассказали всё как есть. Большое спасибо

[zqhfxdt]

Только "лысый" такой смелый)? Всю правду матку вскрыл а то уже подумалось ваша контора тоже по контролем молодцы ждём честных и правдивых видео. Спасибо огромное за смелость !!!

[pzkbdzf]

АвтоВаз не перестает удивлять) антирестайлинг - это новое веяние в автомобилестроении

[de_Erble]

Так, машина хорошая, и выглядит хорошо, и мягкая, и более-менее экономичная. Я бы даже сказал, что люблю эту машину, но за 500 тысяч, а не за 1.800.000. А так, да, машина хорошая.

[NostromoNostromo-hzpy]

Как сказал Михаил Подорожанский (главный редактор Авторевю) АВТОВАЗ делает из покупателей дураков!!! С тех пор ничего не изменилось...

[hytorvgorode]

Теперь лет 40 эту весту мурыжить будут во всех ракурсах!

[andreyrolev]

Покупал Весту Sw в кузове универсала 5 дв. в 2021 году 👍 .Живу на севере, авто пользуюсь часто (работа, учеба, поехать просто по делам или за город), но сих пор ничего не стучит, в салоне тепло и комфортно, приятная эстетика как изнутри так и снаружи, машина недорогая, для меня принципиально было, чтобы первый автомобиль был с салона, поэтому советы "что лучше взять за те же деньги" меня не интересовали.

Считаю, что в тех условиях в которых АвтоВАЗ сейчас справляется, получается неплохо, то что люди здесь описывают в комментариях - это просто единичные случаи, связанные с резким перестроением в производстве. По идеи если все настолько плохо можно было бы попробовать засудить компанию или вернуть машину по гарантии, но только чаще и вижу Весты на дорогах (Сыктывкар, Новосибирск, Калининград). АвтоВАЗу сейчас не хватает грамотных руководителей, места свободные, зарплаты высокие, так что предложите свои услуги. Кстати до начала СВО, за месяц пребывания в Германии видел целых ПЯТЬ наших отечественных лад и одну Ниву 😎! Если кто то прочитал, то спасибо 😊!

[skela-grebhelesh]

Не хотите, чтобы росли цены на новые авто? Просто не покупайте их😂😂😂

[artemkanavin]

Спасибо, добрый человек! Рассказал все как есть. Думал будут петь дифирамбы Автовазу. Нужно дорабатывать машину.

[mishatu]

Половины плюшек от старой Весты не осталось, за то цена в два раза выросла, надо брать.

[yllxkdv]

По качеству думаю стала хуже. У меня была веста начала 17го и потом середина 21го. Первая была тише, по шумке, мягче кпп, качественнее приклеена пенка между лобовиком и панелью. Сейчас и завод другой и экономия во всем, и детали китайские. Так что не очень верится что качество стало лучше.