POZNAJCIE IMIĘ NASZEJ KOTKI! Czy pasuje do niej?

⬇ ⬇ ⬇ KLIKNIJ TUTAJ PO WIĘCEJ ⬇ ⬇ ⬇
📷 Instagram: @podrozovanie #podrozovanie

📣 Opis odcinka:

Na początku Kasia opowiada o charakterystycznych dla rejonu #Algarve pięknie zdobionych kominkach. Są to pozostałości po czasach kiedy tą częścią Portugalii rządzili Maurowie. Współcześnie mieszkańcy Mauretanii, części Algierii i Maroka.

Oprócz kominków widzimy tu rosnące banany, drzewa z cytrynami i sady pomarańczowe. W czasie kiedy Kasia podziwia widoki, Łukasz latał dronem nad twierdzą. Dron wzbudził zainteresowanie tutejszych mew, które chciało go zaatakować. Na szczęście nasz dron DJI SPARK ma funkcję sport, która umożliwia szybkie latanie.

Jeśli chodzi o pogodę w Portugalii w zimie, to zazwyczaj świeci pięknie słońce, ale nie zawsze! W tym odcinku zobaczycie chmury, jakie pojawiły się nad miastem. Długo to nie trwało, już po powrocie na kemping mogliśmy się ogrzać w słońcu.

W drodze do vana Kasia postanowiła znowu przetestować translator Vasco, by sprawdzić kim jest tajemnicza głowa - pomnik jak się okazało lokalnego polityka, który uzyskał order wolności. Translator poradził sobie z pierwszą częścią tekstu na tablicy pod pomnikiem, ale gdy Kasia dyktowała dalszą część niestety nie udało się w 100% uzyskać poprawnego tłumaczenia. Portugalski język jest bardzo trudny w wymowie. Zupełnie inaczej się pisze, a inaczej czyta.

Podsumowując naszą wizytę w Silves: w tym małym miasteczku można zobaczyć ruiny twierdzy, katedrę oraz niezliczoną ilość bocianów. Bociany upodobały sobie Portugalię na zimowanie i widzimy je bardzo często.

W drodze do domu pojechaliśmy do Chińskiego Marketu kupić wiertło. Wiertło przyda nam się do wywiercenia otworów w tylnich drzwiach, by móc wpuścić tam piankę izolacyjną. W ten sposób w zimie przez drzwi nie będzie dostawać się zimno, a w lecie ciepło.

Poza tym kot cały czas jest z nami. Upodobała sobie spanie na naszych papciach. Dlatego Łukasz chodzi jak Kamil z Kiki Świat - w klapkach. Póki będziemy mieszkać na kempingu, będziemy się opiekować tym kotem. Nadaliśmy mu imię Violetta. Przez "V" i dwa "t" :)

Wszystko wskazuje na to, że kot Violetta jest w ciąży i ma robaki, dlatego jedziemy z nim do weterynarza. Kot w drodze do weterynarza tak jakby płacze, wydaje smutne odgłosy. Na szczęście podróż nie trwała długo. Na miejscu okazało się, że na wizytę trzeba się wcześniej umówić, ale po konsultacji udało nam się kupić tabletkę na robaki i szczęśliwi wróciliśmy do domu. Tu także użyliśmy translatora Vasco. Zdał egzamin na 5 :) Udawaliśmy, że nie umiemy mówić po angielsku, wszystko dyktowaliśmy po polsku, a tłumacz tłumaczył na język portugalski.

Na koniec Łukasz opowiada, jak wygląda sytuacja z akumulatorem. Po sprawdzeniu miernikiem wszystko wskazuje, że prąd kradło radio i kontroler webasto, jednak to radio było głównym złodziejem energii. Dlatego wypinamy je teraz na czas postoju.

Życzymy miłego oglądania!
Kasia, Łukasz i Violetta

[zbyszekpodchmielony]

Witajcie :0) - jeśli akumulator części mieszkalnej osiąga pod solarami ponad 14 V i więcej jest w pełni naładowany można śmiało doładowywać posiadaną instalacją solarną (słaby już "zasiarczony" lub "wiekowy" w/g mnie) akumulator zasilający pojazd. Masz na pokładzie urządzenie rozdzielające które powinno rozdzielać/zabezpieczać obie baterie przed wzajemnym rozładowywaniem itp.
Aby przekonać (to bardzo proste!!) się czy solar doładowuje akumulator samochodowy wystarczy podłączyć w słoneczny dzień amperomierz w szereg !!! miedzy + akumulatora a... przewód od instalacji solarnej
Jeśli instalacja solarna doładowuje akumulator amperomierz multimetru pokaże +(plus) i wartość liczbową prądu ładowania (zwykle +0, 5 do 4A w zależności od jego wielkości i stanu ) którym doładowuje baterię.
Jeśli wskaże - (minus) i wartość liczbową to będzie potencjalny "złodziej" który pobiera z niego energię w układzie solarnym co też jest możliwe!.
To dokładnie taka sama syt. jak zlokalizowanie urządzeń pokładowych "podkładających" energię na postoju ale z zastrzeżeniem zwracania uwagi na polaryzację (+ czy -) i przy wartości liczbowej wskazań. Powodzenia :o))

[dariusz_k._ladziak]

Zależy, jak masz rozseparowane akumulatory. w początkowych filmach widziałem, że kupowałeś jakiś separator akumulatorów. Te zaś dzielą się na jednostronne i dwustronne. Jednostronne przepuszczają ładowanie z alternatora, podłączonego na stałe do akumulatora rozruchowego, na akumulator hotelowy i tyle. Dwustronne przepuszczają ładowanie z alternatora na akumulator hotelowy, ale też ze źródła ładującego wpiętego bezpośrednio w akumulator hotelowy na akumulator rozruchowy. Ujemny wynik pomiaru prądu świadczy o trwającym ładowaniu, a to oznacza, ze masz ten mądrzejszy separator. I nie martw się, że to spowalnia ładowanie akumulatora hotelowego - separatory łączą akumulatory, gdy napięcie po stronie ładowanej przekroczy około 13.5 V, więc akumulator aktualnie ładowany musi dostać sporo prądu, zanim separator zacznie ładować ten drugi.

[rafar]

Zamiast tłumaczyć coś kotu po portugalsku, translator powinien miałczyć :-) A tak serio, widać, że urządzenie się sprawdza. Coraz bardziej się do tego przekonuję :-)
Wielki lajk dla Was za troskliwą opiekę nad Violettą :-)

[astra]

Nie jesteście słabym ogniwem, koty wybierają dobrych ludzi 👍

[mati_]

Uważaj żeby Ci zamek od dzwi nie zakleil się od tej pianki

[zukosok]

hej,
musialbym zobaczyc jak wyglada wasza instalacja, ale po tym co pokazujesz akumulator ma ladowanie z solarow 1.63A - czyli tyle co nic, ale zawsze cos.
Jezeli teraz napiecie na akumulatorze zacznie wam spadac ponizej 12v, nalezalo by go sprawdzic opornica, lub testerem elektronicznym, poniewaz moze wymagac wymiany.
btw.
1.ladowanie takie same jak z waszego prostowniczka, czyli doladowywanie.
2. tanie radia potrafia krasc prad, kupcie cos uzywanego firmowego, najlepiej z usb i zestawem glosnomowiacym- bedzie na przyszlasc.
3. nastepnym razem jak bedziesz ladowal akumulator pod maska, odlacz przewod od tylniego akumulatora- tylko zabezpiecz go zeby nie zewrzec z klema minusowa lub z karoseria!

[marko]

Jeżeli amperomież po podłączeniu żelowego akumulatora pokazał wartość na minusie to znaczy że zmienił się kierunek przepływu prądu. Sprawdź czy napięcia w takiej sytuacji mają takie same.

[schwiebus]

Do tego celu należałoby zastosować piankę o mniejszej rozkurczliwości bo ta zwykła może wypchać blachę.

[dariusz_k._ladziak]

I jeszcze jedno:
dla wygody na minusie akumulatora rozruchowego (zasilającego również światła wewnętrzne, sterowanie silnikiem i wyposażenie kabiny kierowcy) oraz na minusie akumulatora hotelowego po odłączniku masy - pozwoli to odpinać pobór z tych akumulatorów w łatwy sposób, bez dlubania w kablach. i problem podkradania prądu przez radio czy inne urządzenia z głowy. Dodatkowym patentem, w jachtach pełnomorskich wręcz obowiązkowym (kwestia bezpieczeństwa), a w kamperze niekoniecznym, ale przydatnym, jest przełącznik, pozwalający na bezpośrednie połączenie plusów obu akumulatorów. W razie padnięcia jednego pozwala ro awaryjnie skorzystać z drugiego - np. odpalić silnik z hotelowego...
A webasto warto przepiąć na akumulator hotelowy, i może bardziej rozprowadzić po części mieszkalnej, jeśli jeszcze nie jest.

[marcinmalinowski]

Jesteście super ludźmi, uwielbiam was oglądać po całym dniu jesteście jak najlepszą tabletka na uspokojenie a tym że pomogliscie temu kotku zupełnie podbiliście moje serce. Mamy z żoną cztery pieski wszystkie że schroniska wszystkie po przejściach 🙂🙂🙂

[pawegulina]

3:09
...a mewy łuee..hi hi technika
Kozackie ale się uśmiałem
Make my day coz watched at 4 am😉👍😂

[AndrzejMazurEznawca]

Jeśli oba akumulatory podłączone są równolegle to jak najbardziej ten od solara będzie ładował samochodowy.
Widać jak duża jest różnica napięcia 12, 7 samochodowego to akumulator ledwo w normie.
Dobrze naładowany akumulator w stanie spoczynku powinien mieć od 13.2 do 14.4 V.
Podczas ładowania jago napięcie może mieć wyższe poziomy, niektóre ładowarki dają nawet do 15.6V,
natomiast takie powinno być napięcie graniczne podczas ładowania 10h czyli gdy przyjmujemy że prąd ładowania
wynoszący 1/10 pojemności (np. aku. 45Ah * 1/10 = 4.5 A - to taki typowy prąd ładowania, który stopniowo będzie
maleć gdy napięcie ładowanego akumulatora będzie się podnosić)

Bulgotanie akumulatora (długotrwałe) to nie jest zbyt dobry obław, może wystąpić pod koniec ładowania, natomiast
nie powinno się go utrzymywać przez długi czas. Podczas bulgotania wydziela się łatwopalny wodór i aku. się degraduje.

Jeżeli się da to może w sterowniku od paneli solarnych da się nieco obniżyć napięcie ładowania tak aby bulgotanie nie występowało.
Co prawda masz na nim spoko napięcie 14.3V ale można by je może obniżyć np. o 0.2 tak do 14.1, tak aby bulgotanie nie występowało.

[vandreamers]

Do nas kiedyś też się przybłąkał kot🐈i od razu poczuł się jak u siebie..ale musieliśmy jechać dalej i go nie zabraliśmy niestety. Pozdrowienia od kociarzy ❤️

[Hecker-ptyq]

Jesteście dobrymi ludźmi a zwierzęta takie sprawy wyczuwaja na odległość 😊

[szczepanlisak]

ostatnio uczyłem się podstaw elektroniki i minus wychodzi dlatego że może na odwrót przykładasz sondy od miernika do biegunów na akumulatorze nwm czy pomogłem bo może nie w tym problem ale podejrzewam że to o to chodzi :)

[mrAkumulator]

Witam, jest to pewna prawidłowość z tym ładowaniem bo zasada separacji jest taka, że ładowanie akumulatorów jest wspólne - alternator/solar/ładowarka/ co tam jeszcze.... a rozładowanie już powinno odbywać się wybiórczo. Być może tak to zostało u Was rozwiązane ale trzeba to sprawdzić bo jeżeli jest możliwy przepływ ładunku z solara do akumulatora hotelowego i dalej do rozruchowego to czy przypadkiem one się nie ''widzą'' / Andrzej

[marcinrzwirkowski]

Łukaszu cała karoseria busa jest podłączona do (-). Zabespieczenie powinno się montować tylko na (+)
(na przewodzie między akumulatorami)
Teraz w busie jast tak : akumulator który ma większe napięcie ładuję aku. o mniejszym napięciu przez odbiorniki połączone na stałe w obwód. Tak nie jest poprawnie. Dlatego takie wskazania na multimetże.
Rozwiązanie jest proste. Na przewodzie (+) między akumulatorami zamątuj wyłącznik taki żeby wytrzymywał prąd 20A lub bezpiecznik 5A i mniejszy wyłasznik.
A te zabezpieczenie na przewodzie (-) nic nie robi ale też nie przeszkadza.

[rafajankowski]

Nie no nie mogę, puściłem to jeszcze raz i ten śmiech Kasi, spadłem ze stołka :) I do tego jeszcze podarte wiertło :)

[doknes-vbds]

Te połączenie jak jest w dobre przewody połączone . To powinno działać ale jak so pomylone kable jest to możliwe ładowanie przedniego akumulatora

[kmps]

Poprawiacie nastrój Kochani, dlatego oglądam was z rana, a najlepiej w poniedziałek z rana przed całym tygodniem pracy 😉 buziaaaakiiii 😊