Superior 939 сборка из коробки

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Посмотрел на цену. Глубоко вдохнул, выдохнул. Пошел своими делами заниматься. Спасибо за обзор.

JimmyBV
Автор

Раз открылся "отдел технического контроля" (по выявлению косяков) то нельзя ли попутно делать контрольные взвешивания компонентов- седла с полседелом, колёс, рамы, рулевой?

redmimansvechnikov
Автор

Масса втулки находится ближе к цетру вращения и не так влияет как масса обода+ резина.

redmimansvechnikov
Автор

На пробу заказали в магазин 909 все очень понравилось на фоне того что продается в магазинах сейчас, это просто шик)

daringmozes
Автор

Раньше было невыгодно собирать велик по запчастям. Но думаю сейчас настоло это время.

Evgeniy_m
Автор

Крепление под успокоитель, а не переключатель. В раме нет отверстий для передней рубашки)

alexgaaff
Автор

Алексей приветствую.
По поводу двойного сброса . Собирал и настраивал по-моему OUTLEAP гревел на каком-то топовом L-two, так на нём как набор так и сброс на 4 скорости, но это шоссейная группа.
Благодарю тебя за видосы.
Всем здравия и здравомыслия

Seland
Автор

в даблспорте видел эти байки, очень красивые в живую 🤩

AlexEhay
Автор

ХТ манетка более жесткая по нажатию. В марафоне палец устаëт перкключать) Для коротких интенсивных гонок эт хорошо конечно. SLX самая верхняя из мягких по работе.

alexgaaff
Автор

Смешанные чувства - когда через 3 года твой велосипед из "чешского формата" перевели в премиум-сегмент).
А если по делу, то главный косяк 900-й серии алю-супов - это возраст. Это рама 2020-21 годов, аналог предыдущего поколения мериды биг найн лайт. С чуть более прогрессивным углом рулевой (69), но с подседелом 27, 2 и невозможностью без сверла поставить дроппер с внутренней проводкой. Причем это была политика производителя, так позиционирующего свои алю рамы 900 серии как нечто промежуточное между покатушечными 800 и карбоновыми 900, где, хоть и 27, 2, но дроппер возможен. Рама достаточно лайтовая, нижняя труба почти фольга), верхние перья сплющены в вертикальной плоскости и флексят. Шумка на внутреннюю проводку - с завода.
Комплектуха ONE - суббренд супериора, подседел чугунина, вынос тяжеловат, руль норм для базовой палки (примерно как ричи комп по весу), грипсы сразу поменял на еси. Зажим подседельного штыря красивый, но нежный - если сильно поджать, то может потечь (заменил на вудман). В плане остальной комплектухи велы ровные, без откровенных слабых мест.
Про цены. Ну вы, ***ть проснулись в мае. 909-й в марте стоил чуть больше 100, 919 - 128, 939 - в районе 135-140. В феврале 21-го я брал 919 за 98).
Что до веса, например, в сравнении с Giant XTC SLR (про который говорят что 12 кг). Реальный вес джайнта XTC SLR 2 с педалями-топталками в размере S - 12, 56 кг, размер L без педалей (и на бескамерке?) - 12, 33 кг. Реальный вес стокового Superior XP 919 с педалями 520, с камерами и с тяжеленной рокчпокс джуди сильвер в размере М - 12, 83-12, 85 кг.

АнтонАкимов-лс
Автор

Купил такой велосипед, супер крутой, едет отлично 👍, летом

музыкаприроды-ыф
Автор

К сезону производители лупят из всех маркетинговых стволов)))

AntonLukhash
Автор

Хороший обзор-инструкция по использованию этого велосипеда и немного других.

АлександрАлександров-лд
Автор

Отличный велик, но цена явно перебор, хотя даже за этот ценник, Я бы купил такой вел. Спасибо за вашы Обзоры, все посути!!!

falisahanter
Автор

Чем больше заносят тем вкусняшек больше и косяков меньше.

ANDREY-A
Автор

Отдельное спасибо за привет Степанову)

vorkog
Автор

Планирую брать 939 и в дальнейшем заменить slx компоненты на xt, есть какие-то подводные, которые могли увидеть за время эксплуатации?

ВадимБударин-до
Автор

Не привычно слышать просто "пока") отличный вел. Мне на таком не ездить. Жду новых сборок

ДмитрийАндреев-ет
Автор

Я купил CUBE attention 2023 года через неделю прийдет буду кататся

valera
Автор

Я проставочные шайбы подобрал, чтобы на эксцентриках колёс не сбивалась настройка тормозов гидравлических.

AlexSerious_AS_D