Autotest - Renault R5 (1973)

[mr.zweizylinder]

Wenn man diesen Bericht gesehen hat, erkennt man schmerzhaft, was den heutigen Filmchen abgeht. Ein Tester, der die deutsche Sprache beherrscht und in ganzen Sätzen verständlich spricht und der das Fahrzeug als ehemaliger Rennfahrer bis an seine Grenzen treiben kann.
Er war damals erst 46 Jahre alt, man konnte das vorzeitige Altern in den letzten Jahren beobachten. Bereits mit 50 verstarb er an einer chronischen Nierenerkrankung - R.i.P. !

[marclandert]

Diese rührenden Kommentare sind jedesmal wieder eine Reise zurück in meine Jugend. So was von unterhaltsam.

[spottenberger]

Der R5 - eine Stilikone der 70er Jahre - wie Minirock oder die orangen Ufo-Sessel! Vielen Dank für den tollen Upload!

[schabernacktv]

Dienstag vor dem Schlafen noch einen Reiner Günzler schauen .. einfach eine Freude für jeden Autofan .. Vielen Dank.

[stubi]

Immer wieder eine Freude diese Testberichte mit Rainer Günzler zu sehen.
Für mich eine absolute Referenz was Kompetenz, Stil und Präsentation angeht, vielen Dank dafür!

[joerns]

In genau so einem R5 hat mein Vater meine Mutter nach meiner Geburt aus dem Krankenhaus abgeholt. Also mein erster Kontakt mit einem Auto überhaupt. Heute bin ich 49 und Kfz-Mechaniker 😁

[thorstenh.]

1973....da fuhren meine Eltern mit mir und meinen beiden Brüdern im Simca 1000 durch die Gegend. Abgelöst wurde dieser dann von einem türkisfarbenen Renault R4 Safari. Mein Gott...ist das wirklich schon über 50 Jahre her???
Danke für all die schönen Videos!!

[ch.g.]

Danke für die alten Filme. Wenn man es heute nicht "aushält ", bei dem ganzen Irrsinn, hilft diese Nostalgie immer gut.

[compare-]

1978 kaufte ich einen grünmetalligen R 5 TS mit der 1300ccm Maschine und 64 PS! Durch das geringe Eigengewicht von ca.780 Kg hatte der Wagen schon gute Beschleunigungswerte und der Verbrauch lag bei sparsamen 6, 5 Ltr Superbenzin. Das Interieur war ein wenig besser als in der TL Version, Drehzahlmesser, im Scheinwerfer integrierte Zusatzfernscheinwerfer sowie die formschönen integrierten Kopfstützten. Schöne Stahl-Sportfelgen und Niederquerschnittreifen machten ihn zu einer Augenweide. Das Auto hatte mich sehr lange brav von A nach B gebracht und wurde ca 12 Jahre alt, den lieben Rost hatte er auch serienmässig, aber Dank guter Freunde mit Schweißgerät und zusätzlicher Rostpflege war es kein Problem für mich ihn zu besitzen!

[bernddobronz]

Vielen Dank für den Upload - ich habe als kleiner Junge diesen Autotests im ZDF immer entgegengefiebert.
Meine Mutter kaufte 1978 einen vier Jahre alten, orangenen R5 als Nachfolger eines völlig verrosteten Simca 1100. Aber typisch 1970er waren auch beim Renault die Radläufe bereits völlig morsch und ich kann mich noch erinnern, wie mein Opa alles gespachtelt hat. Wir waren diesbezüglich Kummer gewohnt, denn mein Vater fuhr zu dieser Zeit Alfasud Ti bzw. Alfasud Sprint Veloce. Der Renault, der übrigens vom Vorbesitzer von der „Schiebestockschaltung“ auf Mittelschaltung umgebaut worden war, hauchte sein Leben dann 1982 auf der A5 bei Bruchsal in einer Leitplanke durch komplettes Bremsversagen (Gott sei Dank bei zähflüssigem Verkehr) mit Totalschaden aus. Ich saß natürlich ohne Gurt und Kopfstützen auf der Rückbank, kam aber mit dem Schrecken davon. Nachfolger des R5 wurde ein Opel Kadett 1.3 S Berlina und vom Alfasud Sprint ein Porsche 924.
Danke für ihre Mühe!

[MrMountainbiker]

13:19 Die Tür ist zu🤣 Das wahren damals noch richtige und ehrliche Autotests, nicht so wie der Mist von heute. Obwohl ich erst Jahrgang 90 bin, interessieren mich die alten Autos, Dinge mehr.

[eltfell]

Meine Grundschullehrerin in der 1. und 2. Klasse (1976-1978) hatte so einen in grün und mit Knüppelschaltung. Sie fährt immer noch Renault. Der Kontakt zu ihr war nie abgerissen, wir duzen uns.

[jorggraf]

Der Tag heute war richtig schlecht! Aber jetzt ist die Laune nach dem Beitrag bei +++🎉

[alex-rxvu]

der R5 war tausend mal lustiger und praktischer auch schoener als der POLO, gerostet haben damals alle autos

[involved]

Eigentlich könnte man immer noch solche Kleinwagen bauen, aber mit modernen Anforderungen würde der Wagen deutlich über einer Tonne wiegen. Mir hat der R5 immer Spaß gemacht, weil er so wendig war und wenig Sprit brauchte. Verbrauchswerte sind hier sehr hoch, wir kennen das ja von Rainer... Bei der Beschleunigung auf 100 Km/h fährt er erst nach 2 Sekunden los 😉
Danke wieder für den abgerundeten Dienstag Abend!😊

[RocknTorb]

Vielen Dank für dieses Video, das hat mich riesig gefreut einen Test zum Renault 5 zu sehen. Der R5 ist Teil meiner persönlichen Traumwagenflotte. :)

[hadtopicausername]

My grandmother owned a Renault 5. When that car got old and she needed a new one, she bought another Renault 5.

[wolfgangscholz]

Mit dem R5 verbindet mich eine Geschichte.

Wir sind damals jede Herbstferien für eine Woche von Hannover nach Badenweiler im Schwarzwald zu Tante Thea und Onkel Werner gefahren.

Bei einem Urlaub präsentierte Onkel Werner ganz stolz seinen drei Tage zuvor zugelassenen R5

Sogar mit seinem Wunschkennzeichen FR-WW 88. Der aufmerksame Leser ahnt, dass sein Nachname auch mit W beginnt. Warum 88, keine Ahnung. Und keine Ahnung, warum mir das so in Erinnerung geblieben ist, an die Farbe kann ich mich z. B. nicht erinnern.

Wunschkennzeichen kannte man damals eigentlich noch nicht. Vielleicht lag es ja daran, dass er einer von zwei Polizisten im Ort war, und gewisse Beziehungen hatte.

Ich fand das Auto damals toll. Vielleicht auch, weil Onkel Werner irgendwie ein Held für mich war.

Danke, für die schöne Erinnerung!

[salipander]

Wunderschöne frühe Ausführung des R5. Auspuff noch an der Seite, sogar bei diesem TL.

[cobra]

Ich habe im Jahre '87 den gelben R5 meiner Mutter übernommen und bin ihn noch viele Jahre gefahren. Er war wie in der damaligen Werbung der/mein kleiner Freund. Das Lied zur Werbung war damals sehr bekannt 🙂
Leider kann ich den Wassereintritt nur bestätigen und trotz mehrfacher Ausbesserung mit Epoxydharzmatten blieb letztendlich nur der Weg zum Schrott. Vom Motor her lief er wie die vielzitierte Nähmaschine. Schöne