RENAULT 4 - Der Entenjäger

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Er war Renaults Kampfansage an Citroens erfolgreiche Ente, den 2CV. Der Renault 4 kopierte die Ente von der Lüftungsklappe unter der Windschutzscheibe bis zur Krückstockschaltung und schaumgummiweicher Federung, doch übersetzte er auch ihre Idee in die Zukunft. Der Renault 4 war ab 1961 ohne Zweifel die bessere Ente, und Citroen lief Sturm gegen ihn.

He was Renault's challenge to Citroen's successful duck, the 2CV. The Renault 4 copied the 2CV from the ventilation flap under the windshield to the gearshift and foam rubber soft suspension, but it also translated its idea into the future. The Renault 4 was undoubtedly the better duck from 1961 onwards, and Citroen took it by storm.
(Übersetzt mit Deepl)
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Комментарии
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Der Renault ist ein praktisches, kleines Auto - die Ente ist eine Lebenseinstellung.

dermitderentetanzt
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Gratulation zu diesem wunderschönen Stück französischer Automobilkultur. Grüße aus Ostfriesland.

manuelgreiling
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Selbstredend ist der R4 doch Kult pur. Wer etwas anderes behauptet hat keine Ahnung. :-)

heinzmiesmann
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Ich liebe Ihn...Das Beste was ich gefahren habe....

paulaknackstedt
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Schöner Film! Aber wer hat die Zeit, das Geld und das Können, so einen R4 zu restaurieren....?

holger
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Für mich ist R4 der Kult schlechthin !!! Mein erstes Auto 1984 ! :-)

joerg
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Ich fuhr in den 70er/80er Jahren fast ausschließlich R 4, ganz einfach, weil der Wagen gebraucht sehr günstig zu bekommen war. Vom Baujahr 1970 mit 26 PS bis zur Spardose GTL und zum Fourgonette mit wahnsinnig viel Stauraum. Leider waren die Fahrzeuge fürchterliche Rostmagneten und daher relativ schnell hinüber.

fareast_de
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Hi Andreas, wich do u prefear? 2cv? R4?

luislm
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Renault 4 hat die Mechanik von der Traction avant aus Citroen.

marcoantoniobea
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R4 nit Ente ist wie Gogomobil mit Formel 1 vergleichen.

cg
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Heute heißt das pondong opel crossland ausprobieren!!!

warlowarlo