Никогда Не Делайте Это, Если Самолёт Падает

preview_player
Показать описание
Узнайте, что никогда нельзя делать при падении самолёта.

Правовая информация:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По сути, проблема с ручной кладью решается просто - автоматические блокираторы, чтобы в случае критической ситуации, они блокировали полки ручной клади, чтобы было невозможно их открыть...на этой полке все равно нет, ничего важного, кроме вещей...если же у тебя есть какие-то нужные и важные медикаменты, то они не занимают много места и небольшой сумочки, которую можно заткнуть себе за спину на время полета - вполне хватит, туда же можно запихнуть карточку, телефон и паспорт

ksy
Автор

Была у подруги в Майами. Ее муж лётчик. Боюсь грозу! Посмеялся! Не бойся! Мы уходим от неё!!! Атлантика не шутит! Было 3 грозы!!! Самолёт как щепка и падал! Мужики орали! Женщины молились! Я оцепенела. Не знала, что это была правильная позиция! Схватиться за ручку сиденья! Экстренная посадка в другом штате. Чёрные мужики целовали командиру ноги!!! Потом узнала, ему было 28 лет. Четвёртое поколение лётчиков! 5 дней и грамота! Просто Супер, кто спас людей!!!

natalyashvartsman
Автор

всегда приятно смотреть, такого человека который тебя научит лучше чем учителя!

RenanKwqek.
Автор

Рассказала мама подруги: после взлёта, в самолёта потянуло гарью и было принято решение вернутся на полосу. Во время приземления, в салоне уже было сильное задымление, развернули трап и пассажиры старались быстрее покинуть салон. И вдруг все застопорилось, так как какой-то мужик не мог достать свою сумку. Все кашлчли, кричали, а его волновал ноутбук, который был в сумке. Тогда никто не погиб, но несколько человек, в т.ч. несколько детей, попали в больницу надышавшись дымом. Этого бы не случилось, не будь в салоне того эгоистичного мудака.

svet_lana...
Автор

Одна маленькая тонкость - часто в этих самых сумках, которые достают, документы и деньги. Перед принятием таких законов надо еще и правила уточнить, что документы должны быть не в ручной клади, а в кармане или сумке на теле. Тогда и причина вытаскивать вещи станет куда менее весомой.

vaakzar
Автор

Нужно заранее предупреждать об уголовной ответственности, до полёта. А потом садить этих мешочников.

vitalijpeleckij
Автор

Факт лучший❤ в его видео больше знаний чем в школе 😅

zmaxico
Автор

Обожаю этого ютубера могу теперь все знать!

SophieTheDragon.
Автор

про последний случай уточню:
ситуацию усложняло ещё то, что это был ночной рейс, то есть у пилотов не было дополнительных маркеров ориентировки в пространстве на земле (в виде огней, горизонта, гор и тд). и оттого они не сразу поняли, что что-то пошло не так.
в таких случаях может случиться "перегрузка" психологическая, и какие-то факторы (звуки индикаторов, световые сигналы, речь коллег) могут не восприниматься пилотом. это поразительно, но так работает наш мозг в стрессовых ситуациях...даже у бесстрашных лётчиков.
одним из решающих факторов как раз было отсутствие дополнительного ориентира в пространстве. опытные пилоты могут даже не ощущать значительные перегрузки, но земля/небо/облака/горизонт помогают им не "потеряться" в воздухе :)

надеюсь, для кого-то, кто увидит этот коммент, данная инфа будет полезной!

aleaveteen
Автор

На рейсе 253 - последний ролик сменного командира в кабине не было. Вообще в современном лайнере в кабине кроме 2 пилотов никого больше нет. Даже старшая стюардесса (обслуживающая их) не может войти без их разрешения. Дети были самого капитана. И действительно парнишка рванул штурвал на себя что отключает автопилот.
Самый первый ролик - про багаж. Сейчас данная ситуация решается сама собой - большинство людей даже не в самолете носят документы, телефон (очки если надо) в сумке на животе. То есть все самое важное - в любом случае остается в руках. Если случается такая ситуация, когда самолет попадает в катастрофу то после вывода людей - пилоты или спасатели все равно выбрасывают из самолета всю ручную кладь. Да, какая-то может быть повреждена огнём, до какой-то очередь может не дойти - но свитеров, рубашек, ноутбуков в мире много, а жизнь у вас одна. Что важнее? Теоретически у кошек 9 жизней, но мы же не кошки?

blogowin
Автор

После таких видео про аварии самолётах я боюсь летать на самолётах

Дюнь-дюнь
Автор

Жаль тех животных, которые были в горящем самолёте...😢😭😣

PokakauVlotok
Автор

10:12 ладно если ребёнок просит выйти ему же страшно а вот взрослый человек уже пострашнее если он просится

ВиталийПономарев-эп
Автор

А может стоит говорить об этих правилах перед вылетом всегда. Но нет, они бояться что меньше людей будут летать

bangbang
Автор

Пожалуйста Wtfakt можно видео про парад фактов 🥺

ОминаБахромова
Автор

Да! Некоторые люди не понимают, что жизнь важнее багажа.

Туся-хк
Автор

Спасибо Ютубу за реки, мне сейчас лететь из Варшавы в Мадрид

Skittloffik
Автор

20:16 На самом деле катастрофа была из-за тумана и плохой радиосвязи когда PAN AМ связивался с диспетчером

YouTuber-Artemy_k
Автор

Если самолет горит и борт проводники сказали "выходить без ручной клади", то тех кто вышел с ней просто: штрафовать по 100к и по году тюрьмы за каждого кто не вышел

пользователь
Автор

я мар яна факт ти самий кращй хто за УКРАІНУ то ставте ЛАЙК.😍😍😍😍😍😍😍😍

ТретяковаЛюдмила
join shbcf.ru