Разные коммутаторы на китайский эндуро CDI AC DC Tuning

preview_player
Показать описание
Подключаю к китайскому Roliz sport 005 разные коммутаторы - постоянного и переменного тока, тюнинг и спорт, крутим в отсечку, смотрим разные подключения к мотоциклу.

00:00 Привет
00:14 CDI AC Tuning китайский синий с лампочкой
02:05 CDI AC Родной заводской
04:54 CDI DC Motoland 250 постоянного тока
13:34 Выводы, прощание
14:35 CDI DC AC Подключение питания
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Наконец нормальный рассказ что и как отличить

gamp
Автор

Видите собаки и щенки чутко чувствуют двигатель, это большой плюс.😊

ЕгорЕгоров-рш
Автор

Ждём новых тестов! Карбюраторных например 👍

motopchel
Автор

Привет друг. Сегодня поставил новый коммутатор при открытии зажигания сгорает предохранитель. Не могу понять из за чего раньше стоял cdi от Регул мото. Можешь подсказать?

xxxl
Автор

Никитос привет. Стоит гена однофазный стал борохлить, найти такого не могу решил перейти на трехфазник с высоковольтной катушкой, что будет если её не подключать и оставить dc комутатор? Или всё-таки лучше добавить проводку. И ещё вопрос по релюхе, они не отличаются ac/dc? Реле пятиконтактное.

doctor
Автор

Индуктивный датчик сигнала и выход катушки значит совподает как и у всех?

МихаилМихаил-кы
Автор

Может пропасть Искра из-за неиспрпвного Комутатора?

Kikstarter_plus
Автор

У меня нет высовольтной катушки на генераторе, значить я не смогу поставить коммутатор переменного тока?

буга-йы
Автор

Скажіть будьласка чому горять високовольтні котушки вже 3 генератора замінив і 2комутатора в чому причина

ТарасКорень
Автор

У меня так же фишки одинаковые у одного мото 5 пин а другого 6 пин . С 6пин мото поставил на на фишку с 5 пин сгорел 🙄 .

custom
Автор

Кто подскажет на 172 fmm-5 pr 250 какой-то лучше поставить

Lider.k.r
Автор

Никитос.пантера 250 нв мотор. Больше 6к не крутиться мотор.цели нет больше крутить.но сам факт.
Пробег 1800.
Новый брал.
Что смотреть

Technicsru
Автор

Заводиться с кика на дс, но попрыгать прийдётся раз 5-10

ВиталийНоговицын-лз
Автор

С какого перепугу сгорит высоковольтная катушка, она будет просто болтаться в воздухе. А вот работу коммутаторов нужно смотреть стробоскопом. Весь смысл в изменении угла опережения зажигания от оборотов.

АнатолийКомовский
Автор

А если на комутаторе ничего не написано у меня, как определить ac/dc ???

and_mrk
Автор

У мене така причина нагріваєця мотоцикл і ненабирає після того оборотів дасиш газу а він таке як душиться

МиколаБоровець-тд
Автор

По схеме комутатора АС при подключении на 12вольт при заводки сразу сгорит тиристор !

МихаилМихаил-кы
Автор

Сведенье конечно так себе, карб на глаз я тож настраиваю, но комутаторы так не проверяются в основном это нужно делать ездия, отзывчивость приток скорости .итд итп, но впринцепе и так понятно, но думаю малолетки не поймут😂

Серж-ыеэ