Чем Отличаются Газ 21?Какую Купить?

preview_player
Показать описание
Осмотр Газ 21,Сравниваем 21 Волгу Второй и Третьей серии выпуска,чем они отличаются,и как определиться какую себе купить?)Делюсь опытом)
ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год[1]. Заводской индекс модели — изначально был М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21.

Всего на ГАЗе было выпущено 639 478 экземпляров всех модификаций (включая машинокомплекты для сборки за границей, но без учёта автомобилей, выпущенных авторемонтными заводами).
На «второй серии» к набору были добавлены полный оклад лобового стекла из трёх деталей (два боковых молдинга и один верхний) и аналогичный оклад заднего стекла, выполнены они были из стали с хромировкой. Кроме того, так как решётку радиатора стали делать штампованной из стального листа, в базовой комплектации она была крашеной в цвет кузова, а хромированная также относилась к набору экспортного хрома (ныне многие машины, даже не имеющие других деталей улучшенного оформления, имеют хромированную решётку радиатора).

На машины «третьей серии» в улучшенном оформлении помимо всех вышеперечисленных элементов ставили молдинги по верху крыльев, очевидно, пытаясь за счёт дополнительного декора привлечь дополнительных покупателей для уже устаревшей, по европейским меркам, модели. Обычно молдинги передних крыльев называют «стрелами» (из-за формы, — они немного напоминают лучные стрелы, повёрнутые оперением вперёд и утопленные до середины в крыле автомобиля), а задних — «перья» или «плавники» (также по внешней аналогии). На передние крылья были добавлены фигурные надписи «Волга» (литьё из цинкового сплава, хромировка). Следует обратить внимание на то, что штатная решётка радиатора на версиях, лишённых улучшенного оформления, как и на предыдущих выпусках, оставалась окрашенной под цвет кузова.
Подпишись на мой канал
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я сначала тоже покривился на "водостек", но, досмотрев до конца, получил много ценной информации от специалиста. Спасибо. А насчет терминологии - у каждого свои недостатки, главное квалификация, а она есть.

Евгений-ьшш
Автор

Много раз просматривал ролики этого сайта читал коменты .полезные и глупые .Сегодня мне понравилось более правдаподобное видео ...Езжу на 21 й уже пол века и другой машины себе и не представляю хотя имел и другие. марки авто.21-я это душевное состояние той же души человека это может понять только тот кто через это прошёл....Вот уже 15й год езжу на 3й серии это уже конечно не то что 1я или 2я серии и метал не тот и комплектация но всякая машина любит ласку и понимание как женщина...она же Волга ...

Валерийкрештель
Автор

Красавицы, обе, , , , глаз не оторвать !!!! А ехать на ней, , это просто наслаждение, , , , давно о такой мечтаю....

ВладимирКурилов-тх
Автор

Как я люблю такие авто в них есть душа.мечтаю себе что-то отрестоврировать

ВиталикХарьковский-лъ
Автор

Такая...21...63г пережила уже 3-х хозяев...! 55-лет на ходу каждый день! Щас правнук\сосед\ ездит.старая уже, краска истерлась и выгорела совсем, поржавела не
множко...но на уверенном ходу! Мне кажется...что это САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА СССР! Мечта моего отца...но увы...она уже не на каждый день.На каждый день отец\как и я\выбрали по 40-лет им...и они красавцы, даже в 2018году!

MalushAMG
Автор

До чего же, всё-таки красивая машина ГАЗ-21. Загляденье.

leonidchesnokov
Автор

Спасибо за видео.
Мы вчера купили ребенку на дачу на детскую площадку машинку.
Спасли от порезки.
Была без мотора и коробки.

У меня с оленем Волга, но бампер ровный .
Не такой как у вас.

И птичка такая как на третьей на багажнике

METLiFEzp
Автор

У меня были все кроме первой серии, больше всех нравится третья серия.

МАСТЕРШАН
Автор

Смотрю твои ролики и просто душой отдыхаю. Спасибо.

ИванКоротков-эд
Автор

Чувак ты красавчик респект тебе восстановление как с завода машины .

МихаилКлошко
Автор

Спасибо огромное за разъяснение! Все понятно и доступно, дизайн всех волг напоминал акулу, такая же грация и изящность...есть в нашем поселке один владелец 3 серии, цвет голубой, машина всю жизнь в одних руках, владельцу за 80 лет ... и дед и машина на ходу!!))
Это целая эпоха для автолюбителя...знаю уже в 90-х арзейбаджанцы на 24-ках по пол-тонны гранат возили..на Украине картошку таскали...машина хорошая, если руки у владельца из правильного места..

Вам совет, снимайте таких красавиц и обзоры машин, где-то на природе или пространственных локациях, будет приятней смотреться зрителю и раскрываться сам автомобиль...
если не трудно, сообщите на какую камеру или фотоаппарат снимали, хорошо записан звук и цвет!

alekseynagornyi
Автор

Отлично и доходчиво объяснено. Единственное насколько я расслышал автор говорит слово " молнинг" думая что это производное от молнии, но правильно говорить молдинг. Можно в Гугле проверить. Неправильное слово режет слух. Но может мне и послышалось.

ЕвроХатаАвто
Автор

Молдинги, молнинги! Водосток, водостек! Прикольно так слушать компетентное мнение!😂

volkanmehmedbey
Автор

Красавицы Волжанки! Такие же хочу! Да найти трудно такие.

ГайратКасимов-лж
Автор

Обе красивые каждая по своему. Жаль что не удалось взглянуть на первую серию и очень жаль что сейчас не выпускают таких автомобилей. На американский Крайслер похожи. А Победа наша на их форд.

РинатРусланов-юю
Автор

Очень интересно! Спасибо. Всегда хотел узнать чем они отличаются. Жду про 1ю серию.

АнатолийЧунарев-эф
Автор

хороший обзор...
.. есть что вспомнить и узнать...

ЮраВетшанов
Автор

На второй серии в экспортном варианте были задние двусоставные стрелы. Их еще называли кубинки.

alexdubone
Автор

Голубая экспортная? А чего салон не показал? Стоял 10 минут перед капотом. Очень было бы интересно И машины отлично смотрятся, сделаны прекрасно! Давай видео салонов в студию))))

nonsmokingsage
Автор

Они все просто И 1ая и 2ая и 3я все шикарные

alisherboboev