ГАЗ-21 «Волга» история создания легенды!

preview_player
Показать описание
Сегодня мы вновь окунёмся в эпоху автомобильной промышленности СССР. И вспомним как создавалась легендарная «Волга» ГАЗ-21, выпускавшаяся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 год.

Поддержать канал:
____________________________________________________

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почти 20 минут истории про одну из любимых машин советов! Пойду чай заваривать!)

superaux
Автор

Ура!Русская речь без шлака с хорошим тембром.Спасибо за качество работы из Испании!⚓

ronaldmacburgr
Автор

Браво, смотрел не отрываясь! Застал времена, живя в Горьком, когда 21 и 24 одновременно ещё выпускались. Кажется в 1972 году в последний раз довелось быть пассажиром в 21. И в том же году в 24. В Волге Горьковского обкома с номером 00-01 гоб. Это отдельная тема, связанная с моим старшим братом. Супер

lldgzzs
Автор

В Кыргызстане в г. Токтогул такая Волга до сих пор в ГАИ служит . Остальные машины современные, а эта больше для красоты .

pjhspzm
Автор

Блин!Самая красивая "Волга"!

zqykmos
Автор

Краткость, сестра таланта! Гениальная фраза на все времена...

SheWar
Автор

Спасибо за видео 👍👍👍М21 в хроме -3 серии (огонь)
Пригнав 21 на техосмотр в Германии хотел обьяснить инженеру где ручник, но он без объяснений завел снял с ручника и поехал, честно был удивлён, он мне пояснил что это тот же форд и опель, а они ему знакомы👍

wtbsizh
Автор

Для меня самый лучший Автомобильный модель 20 века это Волга 21.

svfimuo
Автор

Классный обзор 👍🤝✊ хотелось бы продолжение ГАЗ - 24

SNGFS
Автор

Мне кажется самой стильной дизайн Волги последних лет выпуска.

dmytrobryushkov
Автор

Самые первые модели автомобилей СССР были сконструированы по образцам иностранных авто. Тем не менее, советские «ретро» автомобили заслужили признание мировой общественности.

ГАЗ-А
31 мая 1929 года правительственная комиссия СССР с американской компанией «Ford» подписала разрешение на сборку легендарного легкового автомобиля среднего класса «ГАЗ-А». Спустя некоторое время в 1932 году был выпущен аналог американского «Ford Model A»

ГАЗ-А(1932-1936)-Ford Model A(1927-1931)


ГАЗ-М-1
В 1936 году впервые сошел с конвейера автолегенда «ГАЗ-М-1» аналог «Ford Model B». В процессе эксплуатации советский «ГАЗ-М-1» по многим позициям превзошел американского «Ford Model B».

ГАЗ-М-1(1936-1943)-Ford Model B(1934-1935)

Л-1 Красный путиловец
В 1933 году заводу «Красный Путиловец» было доверено выпустить модель «Л-1» прототип американского автомобиля Buick-32-90. Но в итоге эта задумка не увенчалась успехом, авто «Л-1» периодически ломался. Тогда было принято решение передать «Л-1» на доработку московскому заводу «ЗиС», Правительству это обошлось не малых денег и времени.

Красный Путиловец Л-1

КИМ-10(1940-1941)-Ford Prefect(1938-1949)


ЗИС-110
Легендарный «ЗИС-110» выпущенный в 1945 году до мельчайших деталей повторял «Packard 180». «ЗИС -110» был первоначальным советским автомобилем представительского класса с независимой подвеской передних колес. У этой модели была хорошая шумоизоляция, мягкие сидения обшитые драпом, система вентиляции и отопления.

ЗИС-110(1945-1958)-Packard 180(1940-1942)

Москвич 400(1946-1956)-Opel Kadett K38(1937-1940)

ГАЗ-12
C 1950 года появился первый советский шести - семиместный легковой автомобиль, за основу которого был взят «Buick Super». По комфортабельности «ГАЗ-12» должен был занять промежуточное место между «Победой» и «ЗИС-110».

ГАЗ-М-12(1950-1960)-Buick Super(1940-1958)

Москвич-402(1956-1964)-Opel Olympia Rekord(1947-1953)

ГАЗ-21 (Волга)
Также в 1956 году было принято решение сконструировать новый легковой автомобиль, которым стал «ГАЗ-21». За основу «Волги» брали «Ford Mainline» и другие иностранные автомобили.

ГАЗ-21 (1956-1972)-Ford Mainline (1952-1956)

ГАЗ-13 (Чайка)
В 1959 году была сконструирована легендарная «Чайка», модель представительского класса была создана для персонального транспорта первых секретарей обкома, глав министерств и ведомств, также машина использовалась на праздничных парадах. За основу модели брали иностранные модели «Packard Caribbean» и «Packard Patrician».

ГАЗ-13(1959-1981)- Packard Patrician(1956-1958)



Москвич-408 (1964-1975)-Opel Kadett A (1962-1965)

Москвич-412 (1967-1976)-Opel Kadett B (1965-1973)

ЗИЛ-114 (1967-1978)-Lincoln Continental(1964-1970)

ГАЗ-24 (Волга)

ГАЗ-24 (1969-1992)-Ford Falcon (1962-1970)

ВАЗ-2101

ВАЗ-2101

ЗИЛ-115(1978-1983)-Cadillac Fleetwood 75(1971-1976)

Москвич- 2141
Сергей Трошин

rin
Автор

у меня в гараже стоит Газ 21 -67г. Мечта реставратора.

bbbb
Автор

Очень приятный голос и хорошо подобранное видео сопровождение)

Жду:
1. ГАЗ-24 (и почему случилось "чудо" 24-10);
2. АЗЛК 408 и 2140(с его модификацией 2138 и SL);
3. ВАЗ 1111 (и 11113);
4. РАФ (историю завода)

thecancer
Автор

Самая красивая - 3 серия. Она наиболее лаконична.

hkdxyzc
Автор

Больше всего нравится третья серия. Она и красивее и практичнее предидущих для жизни. Мечта детства так и не сбылась. Но есть несколько моделей...💁🏻‍♂️🚗

moln
Автор

Класс, обожаю ваши видео про историю автомобиля!!!!

ApfelBrotchen
Автор

отличная, качественная работа! ждём продолжение! вот бы ещё видео о правительственных ЗИЛах

REHEV-SERYOGA
Автор

У отца была ГАЗ-21Р 67-го года, цвет назывался Белая ночь. Брал её прямо с конвеера. Стоила она тогда 5602руб. Самые теплые воспоминания. Очень надёжная и неприхотливая к бензину и маслам. По современным меркам она была не скоростной, но груз любой тащила без больших усилий.

EPD
Автор

Нравится больше первая серия, со звездой. Но третья смотрится самой законченной и лаконичной.

TheLeex
Автор

третья серия самая органичная! А узнать больше хотелось бы о газ-13 и газ-14.

REHEV-SERYOGA