💦Дождевой тест ПТФ 💥Bi-LED 5000k vs Xenon 3000k 4300k противотуманные фары на мокром асфальте

preview_player
Показать описание
Секретная туманка. Мне нельзя её показывать. Но как она светит думаю смогу показать. Особенно важно, что обзор я сделал в дождь на чёрном асфальте. Давно хотел проверить ксенон 3000к, но всё руки не доходили. А в этом тесте совместил сразу несколько компонентов: дождь, led, xenon, дорога - всё как вы любите❤️🤟😅 Больше лайков👍 - больше обзоров!😉

#фары #biled #xenon

Автосвет в Днепре: тюнинг и ремонт фар, замена линз, полировка и оклейка бронеплёнкой. Линзы, лампы, ксенон и т.д. купить-заказать можно здесь:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Чем меньше ЦТ, тем меньше ослепление и приятней ехать. На трассе от 5000К глаза выпадут. Плюс много значит CRI. У меня в птф hella micro de сейчас стоит ксенон 3800 К. Перепробовал все, эта ЦТ оптимальна. Разница сразу видна в сильный дождь, снегопад или туман. С синим светом ехать невозможно. Обратите внимание, как капли дождя ослепляют слева, а справа их почти не видно на видео. Закон Рэлея во всей красе.

dmitryoborin
Автор

О, дождик это крутяк! Женя спасибо за труд!

ЮрийГодына-ою
Автор

Попробуй в туман в густой результат будет обратный) даже по видео видно жёлтый работает и не подсвечивает капли дождя

rocketracconX
Автор

Вот это тест!!!👍👍👍 Отлично все ясно и понятно, 😊

Nikolaus
Автор

Первый ) Успехов каналу и хороших клиентов. Зачетные видео.

alpx
Автор

Мое мнение ксенон 4300 больше и качественнее освещает и в близи и в далеке.
Секретный Лэд перед машиной мало засвечивает. Более выраженная полоса света. Хотя когда их в низ бампера поставить то этого не будет заметно.

ЮрийГодына-ою
Автор

Сравниваешь лёд 5000 соавнивайй и ксенон 5000, зачем 3000 совать, лёд рекламировать?

linadvoryachenko
Автор

Поставить лед и не выезжать в дождь, снег.)

BadBoy-vgox
Автор

Не торопитесь выводами постепенно диодные садятся, это 1, 2 глазвюа тоже чем ярче тем видемость в глазом яблочке уменьшается они просто сядут, 3 чем ярче тем хуже туман, в дождь может быть они и лучше а вот туман попробуйте

МифМифти
Автор

Несколько лет поездил на авто с желтым ксеноном в линзах. Теперь езжу на авто где диодные линзы. Соглашусь с мнением автора, лучше видна дорога, когда мощнее освещает. А цвет особой роли не играет. В настоящий момент стоят линзы Аozoon dragon. Туманка с биксеноном. Освещение туманки не видать на фоне основного освещения.

Chelovek_prostoi
Автор

Вы попадали в сильную метель, когда крупный снег и ветер в лоб дует, а Вы по трассе едете? А в туман такой, что дальше капота ничего не видно?
Если нет, тогда Вы и не поймёте, зачем нужны жёлтые ПТФ!

Denis_Zhonin
Автор

Лайк однозначно! По мне ксенон ещё актуален за свою цену. Мне интересно если в би ксен поставить лампу 5000-5500 и тогда посмотреть разницу з секретным билэдом. Как ты думаешь, имеет ли место птф биксен или билэд как доп свет, исли полку настроить сразу под ближним или на уровне ближнего?

ButelX
Автор

Противотуманки хороши, когда используются по назначению, а не включены в условиях хорошей видимости и при этом задраны в небо со словами: "а что такого? Мне видно..." А у встречных кровь из глаз

yxJIoBo
Автор

Чем больше яркость и холоднее свет тем сильнее будет слепить встречку. Бывает от стандартного света отражение от дороги глаз режет а от усиленного выпалит.

Marhelloo
Автор

АГа, в дождь яркости не хватает... А чего ж никто не думает, что эта яркость от мокрого асфальта отражается прямо в лица встречным водителям? Смысл туманок в том, чтоб светить под уровнем тумана, поэтому их и ставят ниже основного света, в бампера (Хотя есть старые машины в которых туманки шли в одной фаре с основным светом, но это, скорее способ обойти ограничения по максимальной яркости ближнего света) В дождь, с туманками видно лучше, только потому что есть второй источник света, который уменьшает тени, отбрасываемые объектами на дороге, таким образом увеличивая контрастность освещенного объекта от "пустоты".Большая яркость тут ни к чему, это вспомогательный свет!

ПавелКримсон
Автор

Чем белее свет - тем лучше видно. Цвет солнца в полдень - 6000 К. Природу глаза не обманешь. Дневное зрение адаптировано к Солнцу.

НиколайНик-гз
Автор

Светораспределение идеальное для ПФТ, широкая жирная яркая полоса, как у испытуемого. И оттенок идеальный 5000-5800К. Интересно сравнить секретную туманку с несекретными ALED FLP08W (FLP09W), я лучше них по свету ничего не встречал. Они примерно похожи... Естественно с ними и езжу... На рынке уже больше 2х лет, ценник под 150$

vadimgoshtinar
Автор

Ну странно как-то рассуждает автор на самом деле! Жёлтый свет нужен чтобы ночью на мокром асфальте видно ямы было а не кусты разглядывать... Для кустов у меня линзы в фарах стоят🤷‍♂️

СергейТомашев-зс
Автор

Ксенон 4300к тоже в туман не видно нихера.... только 3000... бывает ещё сама линза желтит... в такую линзу 4300 ставишь он становится 3800... вот это самый топ!!!!

turbo-quattro
Автор

И почему не делают билед линзы на 4300. Что за мода 5000 или 5500. Всем белый свет подавай а то что он слепить самого водителя никто не задумывается.
И кстати цветопередача предметов в 4300 свете натуральная, а не синюшная. Единственное, отражатели от ксенона все равно выгорят.

serg