Vai comprar um carro usado? Veja o que observar - P1000 #05 - Alta RPM

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Acabamos de comprar um Chevrolet Corsa 1.0 para o Projeto 1.000 do Alta RPM (apelidado de Rey). Nada mais justo, então, do que começar o projeto falando sobre o que observar ao adquirir um carro usado! Vejam os detalhes!

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#carrousado #compra #altarpm
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Комментарии
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Eu sou péssimo em negociar...
Dono: "Estou pedindo 15mil.."
Eu: "Pago 14mil."
Dono: "15500"
Eu: "Fechado!"

deyvisonrodrigo
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Outra dica é conferir o número do chassi carimbado em cada vidro do carro... Das portas, capô, parabrisa etc... Se foi substituído por uma pancada não vai ter o carimbo...

DeividBarbieri
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Juntei dinheiro por um ano pra comprar o primeiro carro e acabei comprando um Uno 96 clonado, no fim das contas perdi mais de 6 mil e fiquei sem o carro.
Mas com fé em Deus vou conseguir logo logo um bem melhor.
Abraço!

HenriquePedro
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Talvez uma das coisas mais importantes antes de comprar um carro usado, que ficou implícita no vídeo várias vezes, é buscar conhecer ao máximo o carro.
Defeitos crônicos, particularidades, peças de maior desgaste. Isso pode ser visto em análises, fóruns e demais meios que tratem especificamente do carro ou marca em questão.
Isso evita muita dor de cabeça.
Conheço gente que descartou um carro ótimo por estar com problemas em uma peça de desgaste que custava R$20, porém fazendo um barulho bizarro.
E mais uma vez um ótimo e interessante vídeo Murta. Cuida um pouco com o microfone, o som as vezes ficou um pouco abafado.

Jacksonseixas
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Outra dica para saber se o carro foi pintado ou não, leve um imã esses de geladeira mesmo e tente colocar na lataria toda do carro. Onde justamente ele não grudar e cair é pq foi pintado e ta virado só em

jeffer_soncruz
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Dicas assim são valiosas, se não vc chega na loja tá tudo polido o carro, depois de uma semana só surpresa

marcoss
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Nao tenha Pressa em Comprar um Veiculo...ponha em Mente que tem maiss de 1000 Iguaiss aquele...Observe bem o valor Ande no veiculo Olhe tudo e vá para casa...Faça as contas em um Papel...analize Todas as Opçoes se Comprar e Se nao Comprar...Pesquise sobre aquela Marca o Valor Manutençao etc...Boa sorte !!

robinhobeniz
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Uma das coisas a se olhar é a numeração nos vidros se batem tbm ...

mjs
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Murta comprei meu primeiro carro com 32 anos ou seja foi o meu primeiro carro esse Corsa que nem o seu e estou muito feliz com ela abraços belo trabalho

niltonpalmeira
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Tá certo
Os detalhes são fundamentais para comprar um carro ou moto usado!
Geralmente as pessoas não ligam muito por ta impogado
Acaba aparecendo os problemas depois!

reinaldooliveiradejesus
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Uma outra dica que meu tio fala, é quando for buscar o carro trocar logo o Óleo pois as vezes o vendedor do veículo poem um óleo mais viscoso para inibir possíveis batidas de tuchos e etc... é bom levar o carro em alguma oficina que tenha elevadores para fazer uma análise do fundo do carro, e olhar se tem vazamentos, e vê com seu mecânico de confiança para fazer uma inspecção na caixa de marcha, quando eu comprei meu primeiro carro, comprei um golsinho G3 2004 1.0, que o cara tinha dado 3 meses de garantia na marcha, caixa de marcha revisada, e plcom o passar de uns 7 messes numa passada rápida de marcha, a marcha voltou, e ao engatar denovo já não entrava, só que isso havia acontecido comigo umas outras vezes há uns dois meses antes da minha caixa travar de vez, e neste dia a caixa travou de una forma que ela parou na ré e tive que levar o carro para oficina no guincho, quando o mecânico abriu a caixa de marcha descobriu que aquela caixa nunca foi revisada, o Óleo SAE90 tinha virado petróleo denovo, o braço atuador do que seleciona os anéis sincronizadores tinha empenado, tinha um anel sincronizador que esta com folga que era a da 1° e 2° marcha, o da 3° e 4° estava com férias, 5° e Ré estavam gastos mas estava ainda no limite de uso. Neste dia que concertei o mecânico fez a geral na caixa, acabou eu entrando na oficina para trabalhar e ganhar una experiência, ai no caso montamos juntos a caixa, lembra que mais cedo falei de olhar o fundo do carro têm importância, depois de uns 7° meses fui trocar o cano de linha do freio traseiro, e por ventura fui da uma olha no fundo do Motor, e fui procurar possíveis vasamentos, coisas que fazia cada vez que ia da um grau no meu carro, e tinha feito a pouco tempo coisas de 2 meses de diferença, então olhando para a caixa de marcha descobri um vazamento de óleo é quando eu sigo a mancha vejo o carte da caixa de marcha vazando e o parafuso quase solto, chamei o mecânico que acertou a caixa ou melhor meu colega de trabalho e mostrei, e ele falou isso foi por que você não apertou o Carter direito, e logo percebi que eu na minha experiência fui vitima do meu serviço, pois aquele dia tinha posto fé que o cara iria fazer o serviço, e na verdade o serviço estava compartilhado, e pela falta de comunicação, finalizamos um serviço sem estar completo, e conclusão o parafuso do Carter da caixa de marcha esta só encostado, e com as vibrações do dia a dia, causadas pelas nossas vias, o parafuso veio desenrroscando, e quase perdi ele, sendo que estava preso só por 4 fios de rosca.

antoniojoserochaneto
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Tudo que vc falou aí pra ter cuidado tinha no primeiro carro que eu comprei Vivendo e aprendendo!
Obrigado pelo vidro Murta!!!

eduardoalcantarapinheiro
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Murta eu gosto de olhar o desgaste dos pedais pra ter uma noção em relação a km do carro, já fui comprar carro que dizia ter 18 mil km rodados e o pedal da embreagem estava mais gasto que o meu carro com 100 mil Km

investoqda
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06:40 essa diferença de cor na traseira, vi na primeira volta que vc deu no carro. ia comentar que tomou algum encostão. mas o carro de motor ta zero, para mim, é o principal. Um carro desalinhado é a pior sintoma, normalmente, quem não faz alinhamento, sequer calibra os pneus no tempo certo... video muito bom, como todos!

nitroxx
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Opa, vim mais rápido que um Fiesta 1.0 com 5 passageiros na descida. 😂

joaoduarte
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Eu tenho um Corsa 2003 1.8 e a porta traseira é realmente horrível de fechar. Único defeito do carro.
Parabéns pelos vídeos, Murta!!

brunopalu
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E é por que ele disse que só iria “arriscar” mas vemos que sim, ele é perito nisso

MMSOLUCOES
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Murta, a trava traseira do seu porta-malas realmente não tem botão, só vem a ter esse botão quando tem trava elétrica no porta-malas, coisa que a versão joy não tem mesmo, tenho atualmente um corsa 1.4 2008, mas ja tive na família o maxx 2002 que era o mais completo de todos, primeira versão que vinha até com air-bag e abs, e tenho amigo q tem a versão joy, todos tem problemas com o fechamento da tampa.

alande_almeida
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Maravilha irmão pelas dicas, literalmente um curso, tomei um chapéu a 5 anos atrás eu barriga Verde kkkk comprei um Agile batido a frente, foi difícil vendê-lo, e na venda perdi 2 mil reais.

odairvieira
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Muito bom Murta, dicas boas, tenho um classic com 13 anos e 83 mil km, logo terei que trocar os amortecedores por falta de ação (morreram por rodar pouco..kkk), mandei numa revisão e descobri que quase não tinha oleo no cambio (200ml apenas) e vazamentos na valvula termostatica e bomba d'agua, revisão geral e ficou zero.

renatoporto