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7 DICAS VALIOSAS para comprar um CARRO USADO! 🚗
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Na dica de hoje eu vou falar para você quais os principais pontos a serem analisados do ponto de vista mecânico na hora de comprar um carro usado para que você não se de mal!
Quem nunca pediu a ajuda de um mecânico na hora de comprar um carro usado para ter um mínimo de segurança para não ser “enganado”.
Nesses 25 anos de mecânica eu já olhei centenas de carros para amigos e clientes que estavam com dúvidas na hora da compra.
Vou listar alguns itens que você mesmo pode verificar:
1️⃣ Desgaste de pneus:
As vezes na hora de comprar a gente faz inúmeras economias que depois da compra acaba não sobrando dinheiro nem pra gasosa, imagina para comprar pneus depois, mas não que isso impeça a compra, mas caso o carro esteja com os pneus desgastados você precisa considerar o preço que você está pagando.
2️⃣ Vazamento de óleo de motor:
Não é pecado comprar um carro com vazamento de óleo de motor, mas esse é um forte indicio de “mals” cuidados com a manutenção preventiva da máquina, portanto verifique se o motor tem vazamentos aparentes e caso sim, já comece a observar o restante do veículo coma mais atenção. E fique atento também a veículos com o motor lavado, as vezes essa lavagem é para que você não perceba vazamentos, portanto se o motor acabou de ser lavado questione o motivo para o vendedor.
3️⃣ Desgastes internos no veículo:
Essa é uma dica de ouro pessoal, muita gente me pede para passar o aparelho no veículo para ver se baixaram a km pois infelizmente existe essa prática no mercado, apesar de ser proibido por lei e passível de prisão. Mas é bem fácil descobrir isso sem o uso de aparelho, é só verificar o nível de desgastes na manopla do câmbio, verifique se ela não está com desgaste, faltando pedaço, fique atento a detalhes como desgaste no volante, botões de vidros, forro das portas muito sujos, botões dos comandos internos.
Outro detalhe interno muito difícil de “camuflar” é o desgaste das borrachas dos pedais de acelerador, freio e embreagem, fique atento. Verifique também o estado do estofamento, pois é outro item caro de se fazer manutenção posterior, caso esteja rasgado ou muito sujo, desconte no valor do possante ou peça para que o vendedor deixe em ordem.
4️⃣ Vamos aos detalhes na lataria:
Verifique se não tem amassados e riscos, pois isso desvaloriza na hora da venda, muita gente tem medo de comprar carro que já foi batido, nessa hora exige um pouco mais de habilidade para verificação, mas fique atento as peças como diferença de cor entre portas, teto e capô. Abra as portas e analise os detalhes internos, muitos retoques de pintura só são identificados no detalhe, abra o porta malas e veja se não há amassados na parte interna, na abertura do capô olhe a pintura de dentro para fora, analise os parafusos que prendem as peças como portas, capô, para choques, entre outros, pois esses detalhes acabam identificando possíveis manutenções. Mas pessoal dependendo da batida ou do retoque que teve em um veículo, isso não deve interferir na compra, pois o problema não é que tenha sido feito algum trabalho, o problema é se foi mal feito, é isso que desvaloriza a máquina, pois vamos combinar que usado é usado né.
5️⃣ Alinhamento e balanceamento:
O alinhamento e balanceamento é um item muito barato de se manter em ordem, por isso se não estiverem em ordem desconfie, pois se um item tão barato de se manter não está sendo feito, imagina o restante.
6️⃣ Se possível faça um teste de rodagem:
Nessa hora você precisa estar atento a barulhos estranhos, rangidos na suspensão e freios, qualquer ruído diferente leve a um mecânico de confiança.
7️⃣ Garantias e revisões:
Verifique com o atual proprietário se o veículo passou recentemente por alguma manutenção como troca de óleo, correias, ou outra manutenção qualquer, e caso sim solicite as O.S e as NF para eventuais garantias, e combine com ele também quais serão as garantias que ele irá oferecer, isso é muito importante estar bem alinhado no momento da compra do possante, para que isso seja uma alegria e não uma tristeza.
E caso não tenha passado por revisão já negocie o preço para que você possa fazê-la, pois a troca de óleo e correia dentada são fundamentais para que você não tenha surpresas desagradáveis logo no começo do uso do seu possante.
✅ Está gostando das nossas dicas de mecânico?
Quer mandar a sua dúvida para que eu responda? Basta usar a hashtag #dicademecanico em seu comentário nesse vídeo, que ela muito provavelmente entrará na lista de dúvidas que serão respondidas.
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Quem nunca pediu a ajuda de um mecânico na hora de comprar um carro usado para ter um mínimo de segurança para não ser “enganado”.
Nesses 25 anos de mecânica eu já olhei centenas de carros para amigos e clientes que estavam com dúvidas na hora da compra.
Vou listar alguns itens que você mesmo pode verificar:
1️⃣ Desgaste de pneus:
As vezes na hora de comprar a gente faz inúmeras economias que depois da compra acaba não sobrando dinheiro nem pra gasosa, imagina para comprar pneus depois, mas não que isso impeça a compra, mas caso o carro esteja com os pneus desgastados você precisa considerar o preço que você está pagando.
2️⃣ Vazamento de óleo de motor:
Não é pecado comprar um carro com vazamento de óleo de motor, mas esse é um forte indicio de “mals” cuidados com a manutenção preventiva da máquina, portanto verifique se o motor tem vazamentos aparentes e caso sim, já comece a observar o restante do veículo coma mais atenção. E fique atento também a veículos com o motor lavado, as vezes essa lavagem é para que você não perceba vazamentos, portanto se o motor acabou de ser lavado questione o motivo para o vendedor.
3️⃣ Desgastes internos no veículo:
Essa é uma dica de ouro pessoal, muita gente me pede para passar o aparelho no veículo para ver se baixaram a km pois infelizmente existe essa prática no mercado, apesar de ser proibido por lei e passível de prisão. Mas é bem fácil descobrir isso sem o uso de aparelho, é só verificar o nível de desgastes na manopla do câmbio, verifique se ela não está com desgaste, faltando pedaço, fique atento a detalhes como desgaste no volante, botões de vidros, forro das portas muito sujos, botões dos comandos internos.
Outro detalhe interno muito difícil de “camuflar” é o desgaste das borrachas dos pedais de acelerador, freio e embreagem, fique atento. Verifique também o estado do estofamento, pois é outro item caro de se fazer manutenção posterior, caso esteja rasgado ou muito sujo, desconte no valor do possante ou peça para que o vendedor deixe em ordem.
4️⃣ Vamos aos detalhes na lataria:
Verifique se não tem amassados e riscos, pois isso desvaloriza na hora da venda, muita gente tem medo de comprar carro que já foi batido, nessa hora exige um pouco mais de habilidade para verificação, mas fique atento as peças como diferença de cor entre portas, teto e capô. Abra as portas e analise os detalhes internos, muitos retoques de pintura só são identificados no detalhe, abra o porta malas e veja se não há amassados na parte interna, na abertura do capô olhe a pintura de dentro para fora, analise os parafusos que prendem as peças como portas, capô, para choques, entre outros, pois esses detalhes acabam identificando possíveis manutenções. Mas pessoal dependendo da batida ou do retoque que teve em um veículo, isso não deve interferir na compra, pois o problema não é que tenha sido feito algum trabalho, o problema é se foi mal feito, é isso que desvaloriza a máquina, pois vamos combinar que usado é usado né.
5️⃣ Alinhamento e balanceamento:
O alinhamento e balanceamento é um item muito barato de se manter em ordem, por isso se não estiverem em ordem desconfie, pois se um item tão barato de se manter não está sendo feito, imagina o restante.
6️⃣ Se possível faça um teste de rodagem:
Nessa hora você precisa estar atento a barulhos estranhos, rangidos na suspensão e freios, qualquer ruído diferente leve a um mecânico de confiança.
7️⃣ Garantias e revisões:
Verifique com o atual proprietário se o veículo passou recentemente por alguma manutenção como troca de óleo, correias, ou outra manutenção qualquer, e caso sim solicite as O.S e as NF para eventuais garantias, e combine com ele também quais serão as garantias que ele irá oferecer, isso é muito importante estar bem alinhado no momento da compra do possante, para que isso seja uma alegria e não uma tristeza.
E caso não tenha passado por revisão já negocie o preço para que você possa fazê-la, pois a troca de óleo e correia dentada são fundamentais para que você não tenha surpresas desagradáveis logo no começo do uso do seu possante.
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