Самодельный плавающий, гусеничный вездеход. По грязи и снегу гребет уверенно.

preview_player
Показать описание
По вопросам размещения рекламы и сотрудничества обращаться в группу ВК или по эл. почте.
Предлагайте свою технику для обзоров.
TiK Tok там публикуется больше контента

Обзор на самодельный гусеничный вездеход, который собрал Галян Генадий Георгиевич из республики Коми, Усть-Вымский р-н, поселок Студенец. Вездеход собирался для чистки территории отвалом, но в итоге, он стал незаменимым помощником для транспортировки в лесу. Для постройки приобрелся донор, автомобиль Ода, с карбюраторным двигателем Ваз 2106. Задний мост Хонда Легенд с мокрым сцеплением на электромагнитах. Гусеница из транспортерной ленты 15 мм. траки выполнены из 35 швеллера. Вес вышел примерно 1600 кг. по подсчетам веса материалов, проверялся по водоизмещению и плавучести. После сборки не взвешивался.

#техникаумельцев #бюджетно_значит_самому #гусеничный_вездеход #Самодельный_вездеход
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самодельщики спасут этот мир!!! Всем добра!

TehnicaUmeltsev
Автор

Только за то что построил своими руками ставлю огромный лайк!!!
Молодец!!!

СергейМакин-йл
Автор

Отличный вездеход получился, продуманный и простой. Лайк за рукастость.

ЧеЧётка-пр
Автор

Спасибо большое Вам за честность и обзор!!! Вот настоящий Русский Человек, открытый и жизнерадостный!!! Удачи Вам и Вашим близким, ну и здоровья, самое главное!!!

ВикторМальцев-тж
Автор

просто нет слов и вездеход отличный и человек приятный

КолянНикита
Автор

Чуть ли не первый гусеничный самодельный вездеход который мне понравился. Лодка приподнята на кронштейнах опорных катков, пузом не чертит. Хотя я бы еще сантиметров на десять приподнял. Но автору для его задач может и этого хватит. Звездочки вот не очень понравились. Видео не четкое, но вроде зубья сделаны из фанеры. Не на долго хватит. Но зато дешево и всегда можно поменять. Я бы поставил капролоновые, на долго. А вобщем хорошая техника. Молодец!

baragot
Автор

снизу хотелось бы посмотреть как брюхо сделано

АлександрРепин-шм
Автор

Радиатору не хватает охлаждающего воздуха, т.к. нет поступления.

петркартушин-рф
Автор

у меня вопрос! где взять такой швелер для траков??

Андрей.Мойвидеодневник
Автор

Здравствуйте сколько стоит если будете продавать

irinapikuza
Автор

вся техника на гусеничном ходу , имеет ценность от пробега гусеничной цепи . твоя пройдет 10000 тысяч км ? не пройдет ! . И будешь лет пять стряпать новые гусянки .. А на хрена все это нужно ?

генакалинчиков
Автор

Ну мужик ... ты просто красава. Мало лайк. Удачи тебе во всём!!!!

ИгорьСимаков-гц
Автор

Хороший обзор на хороший вездеход, запас прочности в Вашем вездеходе как в советских людях здоровья и удачи

НиколайИванович-шю
Автор

Очень интересный вездеход.Создателю респект

Крэ-щж
Автор

Наши в Париже. Я один заметил Эйфелеву башню в огороде. Большой мастер, лайк за рукастость.

ДенисРуденко-вт
Автор

Здравствуйте! Отличный вездеход! Мужик-молодец!

TaezhnyRoman
Автор

Хороший аппарат 👍 столько трудов затрачено. Моё уважение человеку смастерившему вездеход.

pred-na-col
Автор

Уважуха тебе за это чудо! И довольно таки симпотный, самое главное классный помощник. Удачи тебе во всем!

ВикторТрупаков
Автор

Вездеход - огонь !!! Работы и терпения не мало. Пять лайков сразу !!! Только не совсем понял что за швеллер на траки использовал у нас такого в продаже нет.

федоссёмин
Автор

С верхней опоры гусеницы это иновационная идея. Но как говориться "Идите в жопу. Я художник и я так вижу")

bdbdbdbdbd