Ce alegem? Dacia Sandero Stepway sau noul Ssangyong Tivoli 1.5 T-GDI 163 CP AWD AT6 Aisin 2024

#autolatest

Theodor Pallady 47, Bucuresti, Sector 3

FISA TEHNICA
MOTOR 1.5 GDI Turbo 163 CP Benzina

4 Cilindri si cutie automata AT6 Aisin
Capacitate cilindrică cc 1497
Alezaj x Cursă mm 76 x 82,5
Compresie – 9,5 : 1
Număr cilindr – 4 in-line
Putere maximă 163/5,000~5,500
Cuplu motor maxim Nm/rpm 280/1,500~4,000
Viteză maximă km/h 181
Consum Combinat ℓ / 100 km 6,910
Tracțiune 2WD AWD
Transmisie 6MT 6AT
Emisii Euro 6d step 2
Lungime mm 4225
Lățime mm 1810
Înălțime mm 1613
Ampatament mm 2600
Gardă la sol mm 178
Capacitate rezervor ℓ 50

2024 SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI, SSANGYONG TIVOLI 2024, walkaround, review, suv, 2024, phev, car, SSANGYONG TIVOLI 2024 , hybrid suv, motor company, blue oval, plug in, plug-in, plugin, hybrid, youtuber, new, vehicle, feature, update, powertrain, plant, factory, exclusive , look, best, top, Ssangyong Tivolimotive, design, future, innovation, class, tow, fan, SSANGYONG TIVOLI, SSANGYONG TIVOLI, SSANGYONG TIVOLI phev, new , SSANGYONG TIVOLI, eco-friendly vehicles,

#, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024 #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024changes #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024new #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024model #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024 #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024 #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024 #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024refresh #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024updatedmodel #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024new #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024exterior #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024interior #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024model #, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI2024Hybrid #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI model #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI details #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLIfullwalkaround #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI details #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLIrefresh #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI changes #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLInew #2024, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLImodeldetails #new, SSANGYONG TIVOLI2024model
#noul, SSANGYONG TIVOLI Romania
#Ssangyong Tivolilatest, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI
#drivetest, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI
#testdrive, SSANGYONG TIVOLI , SSANGYONG TIVOLI

#SSANGYONG TIVOLI2024nightPOV #SSANGYONG TIVOLI0224nightdrive #SSANGYONG TIVOLI2024drivingatnight #2024SSANGYONG TIVOLI #SSANGYONG TIVOLI2024testdrive #SSANGYONG TIVOLI2024nightPOVtestdrive #SSANGYONG TIVOLI2024nightPOVdrive #SSANGYONG TIVOLI2024fullreview #SSANGYONG TIVOLI2024NLine #SSANGYONG TIVOLI2024Hybrid #SSANGYONG TIVOLI2024Hybridtestdrive #SSANGYONG TIVOLI2024new #SSANGYONG TIVOLI2024NLineexterior #SSANGYONG TIVOLI2024NLineinterior #SSANGYONG TIVOLI2024ambientlights #SSANGYONG TIVOLI2024digitalcockpit #SSANGYONG TIVOLI2024infotainment #SSANGYONG TIVOLI2024fullindepthreviewnight #SSANGYONG TIVOLI2024reviewatnight #SSANGYONG TIVOLI2024POVnight #2024SSANGYONG TIVOLI #2024HSSANGYONG TIVOLInightPOV #2024SSANGYONG TIVOLInightPOVtestdrive #2024SSANGYONG TIVOLIdriving #2024SSANGYONG TIVOLInightdrive #2024SSANGYONG TIVOLIambientlights #2024SSANGYONG TIVOLIdigitalcockpit #2024SSANGYONG TIVOLIdrivingmodes #2024SSANGYONG TIVOLIHEV #2024SSANGYONG TIVOLIHybridspecs

[bogdanherinean]

Toate bune si frumoase, descrierea ta este corectă mai puțin pretul.
Asta care o arăți este peste 22000cu tva iar Awd sare de 24000.
Nu vorbesc din filme, am Tivoli.
18890 este aia cheală cu manuală.
Ok să faci reclamă dar spune adevărul.
Restul descrierii si prezentarea calităților sunt ok.
Eu chiar sunt mulțumit de ea.

[marianneicu]

Puteți să-i întrebați pe importatori de ce nu aduc cu gpl din fabrică? Ca in Italia. Cred ca multe branduri ar vinde mai mult daca ar veni cu gpl din fabrică. Aici castiga Dacia.

[claudiuc]

Cand apare un model nou, alt design ? Acesta e pe.piata de ceva ani...

[Gelu.]

Salut! Ssangyong are consumul mare indiferent de model. Ajungi in oraș sa consume și 12-13%. Nu cumpăr ssangyong din acest motiv.

[valiT]

Eu am Korando. Este mult mai spațios si confortabil. Consumul mediu pompă-pompă este 10l/100 km. Este AT, AWD...

[martinnel]

In unele chestii ai dreptate dar nu pot trece peste aspectul ei( tu ți-ai lua o nevasta urâtă?)

[HAR-euiq]

In Spania ofera 5 ani garantie
Si doar in reprezentanta pun gpl la cerere
In italia si Kia monteaza GPL
Este foarte ieftin gazul in Italia 0, 60€ / l❤

[yuriboyka]

De ce să nu comparăm cu Duster?E mai mare decât Stepway, și e mai scurtă decât Duster dar în rest are foarte mici diferențe față de Duster mai ales varianta I și I facelift.Am avut-o parcată pe litoral lângă un Duster I și nu erau diferențe decât la lungime și alea dacăte uitai foarte atent.Într-adevăr Duster II și III sunt puțin mai mari dar puțin.În schimb lângă Stepway o parchez la servici mai des și este frate diferență.Iar dacă punem că înălțimea este la fel la faza I și I facelift dar garda la sol la Duster e mai mare, unde e diferența dacă nu la interior?Iar dacă vorbim de de fapt nu merită să vb. de diferențe de motorizare.

[vasilehonda]

Ce îți mai place să bagi bățul prin gard 😂

[pisocmatei]

Design-ul este oribil, nu găsesc nimic sa Îmi placa estetic, daca aș avea o masina de genul, depresie ar scrie pe mine 😒

[MariusBleojuBubu]

Cam multa laudă pentru Ssangyong. Expuneți și punctele negative, și anume:
1. Designul exterior este de "ori îl iubești ori îl urasti", și de multe ori lumea îl cam urăște.
2. Interiorul pare de masina din 2010, are același plastic tare ca și la Dacia
3. Nu exista nicio opțiune hybrid de niciun fel
4. CONSUMUL! Consum care în mod real nu scade sub 10 litri, iar 10 litri mi se pare cam imens pentru un motor vechiuț. Plus ca rezervorul de 50 litri este ridicol de mic (am un Ford Focus din 2011 hatchback care are rezervor de 57 litri totusi). 50 litri rezervorul, consum de 10 litri...deci un range maxim de 500 km. Lăsați, nu mulțumesc. Mai bine mai pui niște bani și te orientezi către altceva, chiar și cu 3 pistoane.
Comparația ar trebui făcută cu Duster 3, nu cu Sandero.

[rockrock]

sunt persoane care spun ca nu vor 3 cilindri, ca nu trage, consuma mult etc
le areti 4 cilindri, 163 cp si spun, apai e urata si consuma mult, mai are si 10 ani garantie 🧐, nu e bine, sigur are ceva 🤣
asa e romanul, vrea ce nu isi poate permite sa intretina 🤣🤣

[adaniel]

Mai există și alte variante... Tivoli e urât și consumă și mult. Nu știu care e situația la piese de schimb. Nu știu dacă o poate repara oricine. Pentru mine, exclus Dacia și SsangYong. Dacia = motoare slabe(CP) și scumpe la achiziție. Avantaj Dacia = se ține la preț la revânzare.