LADA Largus 10 плюсов и 10 минусов от ПМ

Рады представить вам дорогие наши, друзья! Новый проект десять плюсов и десять минусов (+10 и -10).
В этом видео расскажем об автомобиле LADA Largus
Готовы внимательно выслушать Ваши мнения и пожелания.
Всем спасибо за оставленные комментарии.
p.s. монтаж и эффекты выполнены собственными силами.

Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ
Всем спасибо за лайки.
Подписывайтесь.
Жду Вас в друзьях
Бадыков Руслан
Съемки производились Nikon Coolpix L820 (Full HD 1080)
Приглашаем к сотрудничеству производителей и продавцов техники и оборудования для обзора, тестов, съемок вашей продукции.
[phone]
[phone]

[jussander]

Добавлю от себя:
МИНУСЫ и РЕШЕНИЯ:
- Отсутствие уплотнителя под капотом - летит пыль в моторный отсек. Решается покупкой дверного уплотнителя от 8-ки за 150 рублей. Подходит идеально и ставится за 1, 5 минуты :)
- Неудобное расположение аккума с точки зрения замены левой лампы ближнего света. Тут дело опыта и усидчивости - если перегорела - все равно менять, снимать аккум и ковырятся.
- Иногда не втыкается задняя передача (может это только у меня). Решение - потыркать рычаг.
МИНУСЫ, переходящие в ПЛЮСЫ:
-/+ Задние стеклоподъемники в неудобном месте. На самом деле это место очень удобно для водителя. Ему легко контролировать уровень стекол, особенно, если он едет один (чтобы улучшить продуваемость салона, например).
-/+ Передние стеклоподъемники в неудобном месте. Тоже дело привычки. Но плюс здесь в том, что водитель нажимает на кнопки правой рукой, что полезно с точки зрения удобства/безопасности.
ПСЕВДОМИНУСЫ (кажутся минусами, на самом  деле плюсы):
+ Запаска под полом. Ну и что, что пачкаться? Все равно ведь, пачкаться! А тут доп. свободное место в салоне и не нужно пачкать обивку пола заменяемым сдувшимся колесом, а также выкидывать весь багаж, чтобы ее достать.
+ Ремень безопасности для среднего пассажира из потолка. То что он болтается как сопля и то, что он якобы мешает - за все время использования ни одного нарекания от пассажиров. Сам факт того, что он прячется под потолок - большой плюс. Если он нужен, то его нужно вытягивать находясь не в салоне, а на улице со стороны багажной двери и передавать человеку, которые сидит по середине.
ПЛЮСЫ:
++ Почему-то ничего не сказали про качество подвески. Она на самом деле не убиваемая.
++ Авто хорош во всех отношениях. Особенно в плане цена-качество. Могу добавить, что такую машину российский рынок ждал очень много лет. Спасибо.

[MrAkimdim]

Здаров мужики. Спасибо за то что делаете.
Свои но выскажу по вашему видео:
-Подкрылки не добавляют акустического комфорта, эту проблему решает вибро-демпфирование арок. На автомобилях в 2 раза дороже а порой и еще выше по ценовой категории такого тоже не часто встретишь. Так что не минус вовсе. Решает очень быстро и бюджетно самим.
-штатный размер резины 185/65 R15 маловат для этого авто. Оптимально 195/65 R15.
-со средним ремнем второго ряда это как приятная опция. Хорошо что она есть...минусом явно врятли можно называть.
-отопитель в ЛОгане то слабоват, частое запотевание стекол. И самый большой недостаток заключается в том что шель обдува лобового стекла узкая...
-управление отопителем проблем не вызывает вообще. за 8 лет эксплуатации никогда не парился над этим...
-какие то дикие расходы у вас парни
-коробка действительно "короткая", зато неплохая динамика...а вот на трассе действительно не хватает 6 передачи...

[ДимонБатон-щщ]

Не очень они складно вещают, но в целом мужики позитивные и не матерятся. Смотреть приятно.
Из минусов только расход. Кстати, как он зависит от движка и клиренса ларгуса?
Люди пишут, что 7.5 на трассе реально, а в городе около 10. (ну смотря как ездить).
Неровный пол - второй по важности и последний из перечисленных минусов. Но поднимать пол впусту просто ради ровного пола тоже не вариант. Всегда можно что-то подложить при желании.
Подкрылок в большинстве авто нет с завода (это конечно плохо). Так можно и про отсутствие ковриков и чехлов сказать ))
Средний ремень не надо каждый раз тянуть из багажника, если он вообще будет использоваться. А в семиместной 6 чел нормально сядут, а седьмому и так места нет.

[MrMishelove]

Из всех минусов только повышенный расход топлива подтверждаю, да и это с реношным К4М и родной коробкой передач. Если двигатель наш и с отечественной трансмиссией, то по трассе легко уложиться в 6 литров, а если не гнать больше 90, то я и в 5 укладывался с пятью пассажирами. Запаску нужно сразу в большой мусорный пакет завернуть и будет она всегда новенькая, да и давайте будем честны, жгутик воткнуть проще, чем менять колёса, я за последние 12 лет ни разу не доставал. Неровный пол вы ещё не видели, в Ларгусе он весьма ровный, даже спали семьёй на надувном матрасе. Рычаг КПП вообще не мешает крутить ручки, это вы доколупались. Грязь в щели между передним крылом и бампером из того же разряда, ни на что не влияет и легко вымывается. Ремень среднего пассажира второго ряда по-другому трудно придумать, да так, чтобы сиденье раскладывалось по частям. А если начну вспоминать, то лишь раза три-четыре за последние лет пять мне пришлось возить полную машину людей, в остальных случаях по два пассажира на каждый ряд. Уплотнитель стекла задних дверей у меня был на прошлом Ларгусе (цена вопроса 200 рублей за два метра уплотнителя), на нынешнем не стал ставить и он реально не нужен. Вот магнитолу с несколькими настройками звука не помешало бы. Очень хотелось бы розетку прикуривателя в багажник (поставил сам). Свет в салоне никакой, это правда, многие дорабатывают. И зимой лично мне не хватает блокировки дифференциала. А так же более коротких первой и второй передачи (только их), очень часто приходится на первой выкручивать в гору до 5000 оборотов, потому, что на второй иначе не хватит крутящего момента. А напоследок самый большой плюс, за которым все минусы меркнут - это единственный семиместный автомобиль за эти деньги. А если добавить тысяч 80, то будет вам и суперантикор, и отличная шумка, и круиз-контроль, и сигнализация с gps, gsm, автозапуском. Так что нет у этой машины минусов!

[limonad]

являюсь владельцем Ларгуса уже почти 2-а года.
с частью минусов согласен.
но некоторые минусы можно превратить в плюсы.
к примеру запаска-с одной стороны она с наружи и надо лезть под машину и пачкаться.
а с другой стороны не надо разбирать багажник для того чтобы её достать.

подкрылки кстати стоят половинчатые и не надо говорить, что их вообще нету. Не вводите людей в ЗАБЛУЖДЕНИЕ.

к управлению климатом привыкается быстро.

по расходу: машина тяжелее и стало быть расход будет по более.
а КПП подобрано так чтобы без проблем тянуть гружённый авто.
в последнее время владельцы Ларгусов меняют передаточные отношения
5-ой передачи. 

подлокотник отсутствует на многих автомобилях.
да его можно купить и поставить!
где купить писать не буду-так как посчитают за рекламу.

в целом видео не плохое. 
удачи!

[Роман-бюм]

Молодцы, ребята!
Очень оригинально! Продолжайте в том же духе. 
Обязательно подпишусь!)

[tromamoga]

Привет из 2019 года.450- 470 т.руб.)))) Сейчас бу столько стоят этого года, что будет дальше.

[ДмитрийНиколаевичСоболев]

пока есть время добавлю
третий (минус) на видео - по мне так плюс
колесо запасное под днищем
Была у меня с 93 по 2001 года Тoyota Corolla универсал (1988-91 годы)
точно с таким же размещением колеса запаски- только плюс
Сейчас на седане - 
Багажник всегда чем то завален, стулья и прочее
и как случается что...то ЕЕЕпть...все выгружать приходиться
Всегда вспоминаю как было удобно:)
А что до грязи - в перчатках а при смене колеса и так приходиться запачкаться 

[РусланАгламутдинов-пк]

По поводу расхода не соглашусь! После пробега 10000 км расход по городу:7, 5-8, 0 по трасе 6, 5-7, 0 литров. Сейчас пробег у меня уже 51700, пока не каких расходов окромя замены масла и свечи не давно поменял!

[Dupeldorf]

Норм машина, для малого бизнеса, ничего лучше не найдешь!

[nurlo]

привет ПМ хотел спросить на газ будете переходить ГБО????

[voronalis]

Привет Ларгусоводам, хочу поделиться секретом.
Что бы уменьшить расход бензина в данном случае, необходимо заменить главную пару. Если у вас мотор 16 клапановый то вам повезло, поскольку у вас стоит прара с завода 4.1 (короткая)
Меняеем ее на 3.8 (длиную) от 8 клапаника, рабочии обороты упадут мгновенно. И при скорости 120-130км/ч обороты у вас будут в районе 3.2~3.3, а рабочий диапозон будет 2.5-3. Правда есть один минус, врем разгона увелчится, но думаю если на родной шестернях у вас до сотни 11 секунд, то пара шишних секунд в целом погоду не изменит, я так на Нексии сделал, у меня матор 1.6 родная пара была 4.1 поменял ее на 3.7 или 3.8 точно не скажу. Короче, машинка с расходом в 10 литров на сотню сократила расход до 8 на сотню.

[чёткийканал-рш]

Поскольку ролик не для личной видеотеки, а всё же представлен на всеобщее обозрение 4 минуса: 1) лысому не помешало бы поменьше общаться с сапожниками, 2) заказать надпись на футболке дело не расходное, 3) вы либо оператора найдите, либо сделайте видео-монтаж, либо не трясите камеру как шейкер 4) вам по сколько лет? ведёте себя как 12 летние подростки. И из плюсов: 1) лысый, несмотря на минусы,  говорит по делу, 2) он не поленился сделать надпись на футболке, какую не какую 3) по содержанию и идее видео полезное. Удачи. PS лысый, не обижайся)). Как ты к зрителю, так и он к тебе.

[paveltsurenkov]

Ещё минусы:1.Постоянно, самопроизвольно откидывается спинка сидушки;
1.1 Сами сиденья неудобные, 8/10 людей ;
2.Плавающие обороты (надо лечить);
3.Пыльники шрусов рвутся быстро (замена привода);
4.Тормозные шланги путают на заводе (замена);
5.Лобовое стекло, made in Russia, низкого качества, через год всё на сколах и звёздочках;
6.Салон - сильно потеет (надо удалять "валенки" в задних крыльях);
7.Аудиосистема - одни слёзы, что башка, что динамики низкого качества;
8.Сопля на лобовухе (замена дворников);
9.Явно не хватает шестой передачи. двиг-ь ревёт при 120-140 км/ч;
10.Плюс по-мелочи: течь кондея, скрип сидушек и стёкол, сильно пачкающиеся в непогоду, боковые стёкла (нихрена зеркал не видно) и пр. др..
Плюсов тоже хватает, но о них в другой раз.

[Сергей-зюб]

Минусы которые не были названы:
1) Отсутствие воздушного фильтра салона, вся пыль с улицы у Вас в салоне, панель очень быстро покрывается пылью.
2) Отсутствие обратного клапана на омывателе  заднего стекла, дворник длительное время шаркает на сухую, пока жидкость добежит до задней форсунки.
3) Не справедливо распределён теплый поток в ноги, переднему пассажиру достаётся существенно больше, а ноги водителя мёрзнут.

Плюсов много, вообще машиной очень доволен.

По расходу поспорю, в городе 8, на трассе 7-7, 5 (если не гнать под 140 км/ч) на скорости 90-100 км/ч.

[ГригорийЧеглов]

Решил по механикам поспрашивать недавно. Хорошо отзывались про Роснефть! Сами производят, сами разливают. Это немаловажно, так как откуда твой бензин и сколько раз его разбавили по дороге у других производителей, остается только гадать. У Роснефти все-таки все отслеживают по GPS, так что шибко не сольешь по дороге. Уже три месяца заливаюсь у них – все классно.

[ВладЦергибель]

Евгений Ваньков ещё хочу добавить по расходу топлива.
Евгений когда выехал на трассу показатель БК. расхода сбрасывал на ноль?

[ersh]

"Сглатывать неровности" :) сильно сказано )

[СергейБудай-це]

Завтра забираю свой Ларгус-мне эта машина нравится!

[vladimirpiunoff]

Салонный фильтр устанавливается просто.Установил за час. На запаску одеваю два мешка под мусор 80 л, запаска чистая))