TEST | 2023 Nissan X-Trail 1.5 VC-T vs 1.5 e-Power e4orce | Motoring TA3

preview_player
Показать описание
Stačí rodinnému SUV 1.5-litrový benzínový trojvalec s turbom? Je lepšie ak priamo roztáča kolesá, alebo radšej nech vyrába elektrinu a pohon prenechá elektromotorom?

#Nissan #XTrail #ePower #e4orce #test #Motoring

Sledujte Motoring TA3 online:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Já se svezl v nejvyšší verzi a bylo to super. 👍 Škoda že nejel jednu cestu bez zátěže, jaký by byl rozdíl ve spotřebě. Už nějakou dobu procházím automobilky a ty ceny jsou hodně podobné, tady jsem našel v nejvyšší řadě všechno co jsem chtěl. Cena v akci 1 310 000 kč, hodně povedený interiér, tichá jízda, za mě nejlepší svezení.( jel jsem asi 150 km, město, dálnice, okres - spotřeba 8, 1 na dotankování) názor jsem dopsal po druhém zapůjčení. Pokud řešíš spotřebu, tak si jízdu neužiješ, používej hromadnou....😎 Takže auto jsem měl celý víkend, (půjčeno po třetí 😅) trochu jsem ho přenastavil, na displej jsem dal celé vozidlo z boku a naučil se rekuperovat a spotřeba šla dolů, kombinovaná asi 650 km - 6, 4l. Většinou je to mezi pedálem a volantem 🤟

robinr.
Автор

Filip parádny, podrobný test. Dali ste si ozaj veľa práce a komplet ste nám vysvetlili tie auta.
Škoda, že na konci testu mám pocit, že by som ich nechcel ani s veľkou zľavou od dealera.

Nech sa darí .

stanislavpolek
Автор

Filip skvelý, ako vždy.
Len akosi nechápem, na čo sú takéto komplikované hybridy, kedže spotreba je absolútne na...

milanrosina
Автор

Jest pan wyjątkiem na YT który pokazuje też mhev. Brawo.

misiekmisiek
Автор

Chválim tento test. Nissan X-Trail e4orce som si dôkladne prešiel v predajni. Celé auto pôsobí mohutným a robustným dojmom, príjemne sa v ňom sedí a ergonomicky je naozaj odladené a vzdušné. Možno ten kufor s vysokou podlahou a s diskutabilným objemom 570 litrov v základe....Potiaľto naozaj autu nemožno nič vytknúť. Nikto z predajcov (podľa mňa) zatiaľ nemá dostatok štatistických informácií o spoľahlivosti a technickej životnosti tohto komplikovaného pohonu či už motoru samotného, alebo ako celku s ďalšími dvoma elektromotormi. Celková pohotovostná hmotnosť štvorkolky sa blíži k dvom tonám a akokoľvek je pohon progresívny, vďaka okamžitému maximálnemu krútiacemu momentu elektromotorov (hlavne v teréne) účinný, perpetuum mobile sa asi nekoná. Niekde tú energiu musí vziať. V trvale vysokej záťaži (typicky diaľnica) nemá kedy motor oddychovať, ide vo vysokých otáčkach a žerie ako každé veľké, vysoké a ťažké benzínové auto. Ak k tomu pripočítame fakt, že musí aj elektricky kúriť, posilňovať riadenie, dobíjať batériu atď., tak je spotreba v podstate primeraná. Jediná zásadná otázka je, ako dlho ten trojvalec/generátor vlastne vydrží. Báť sa oň, voziť sa minimálnou osemdesiatkou po diaľnici a používať tak masívne auto primárne ako mestské vozidlo akosi nedáva zmysel. Samozrejme, rád by som sa v týchto pochybnostiach mýlil, lebo dizajn auta je pekný a v niektorých farebných kreáciách priam úžasný.

palpol
Автор

Skvělý test. Sice to není můj šálek kávy hybridy ale myslím že nám jiná možnost nezbyde buď full elektro nebo hybrid. Like

miroslavstibr
Автор

Ahojte
... na nete a svetových Nissan fórach som sa dočítal, že motory VC-T (s premenlivým kompresným pomerom) začínajú mať problemy, v niektorých prípadoch dosť fatálne …končiac zadrením motora, je to voľne dohladatelná informácia a chcel som vedieť či ste sa v redakcii niečo o tom dozvedeli…nieje to rozhodne kritika Nissanu….sam mám už tretí Nissan a mám túto značku rad….a rozmýšľal som nad novým... no ale popravde som teraz trocha na pochybách.... test auta úplne perfektný (ako vždy) ale ta spotreba je dosť mimo…to ja mám s predchádzajúcim modelom X-Trailu (2018) s motorom 1.6 DIG-T 120kW(benzín) spotrebu pod 7 litrov a keď som to skúšal na spotrebu dosiahol som 5.9 litra (za idealnych podmienok samozrejme) …preto by som pri modernejšej a pokrokovejšej technike (aj pri “hybride”) čakal spotrebu okolo 5 az 6 litrov. Prajem príjemne vianočné sviatky a všetko dobre do nového roka a nech sa Vám darí 👍

p_a_l_i_n_o_p_r_o
Автор

Díky za pěkný test. Technika zajímavá, ale jako celek nic moc. Chuť mne přešla a zůstanu u klasiky.

johnwet
Автор

Very professional test. Congratulations!

pawek
Автор

Veľmi dobré porovnanie. Žiaľ spotreba hybridu nie je oslnivá. Obyčajný diesel by to vedel lepšie, ale vieme aká je doba. Zaujímavé by bolo porovnanie s Toyotou Rav 4 hybrid.

pfit
Автор

Borci veľmi dobré video. Je vidieť, že ste urobili posun.

mikechaud
Автор

Panowie, Dziękuję za Test za zwrócenie uwagi na baterię :) ... że mniejszy, i lżejszy Qashqai posiada WIĘKSZĄ baterię od X-Traila 1.) Qashqai = 2.1 kWh 2.) X-Trail = 1.8 kWh. To wydaje się na pierwszy rzut oka nielogiczne. A może przeciwnie? Mniejszy i lżejszy Qashqai daje możliwość lepszego doładowywania większej baterii ?, z czym byłby problem w cięższym X-Trailu (bateria 2.1 kWh byłaby wiecznie niedoładowana?).

zbigniewstanisawski
Автор

Ako dokázali v Nissane dobabrat predtým skvelé auto.

To si niekto naozaj kúpi X-trail za 42000eur s takouto spotrebou a vysokými otáčkami motora na diaľnici?

lukaskostensky
Автор

Chlapci, pozor v meste na tie červené (12:40)!! 😄😄Inak fantasticky test, otvoril mi oci a auto, ktore som chcel kupit, zial kleslo na posledne priecky mojho rebricka. Je to skoda. 😐

jankohrasko
Автор

skvely test, som rad ze ste mali moznost otestovat obe verzie. Auto ma velmi zaujalo, a uz som videl asi vsetky videa z SK tvorby, no Vase video je naj. Rad by som ale vidiet po polroku, roku ako to auto funguje jedno aj druhe (motorizacia) a nazor majitela ci si zvykol na prejav 3-valca (horske stveranie sa, dialnica) a tiez ako sa ustalila spotreba, . Auto je subjektivne velmi pekne. S tou cenou je to vacsi kus auta ako mensi bracek Qashqai. Ale ten caka tento rok velmi podareny fl...

emkejx
Автор

Auto je dobré, interier super, pohon hodně diskutabilní 9-11L na 100 je prostě moc.

schinkansen
Автор

Technika zaujímavá, no pri sníženom podvozku by bola spotreba určite lepšia.

danschni
Автор

Čím dál víc je zřetelné, že tyto hybridy nebo elektroauta nedávají mimo město smysl .Tříválcový benzín v SUV- no taky bezva nápad..Takže smysluplné diesely s přijatelnou spotřebou a komfortní jízdou i po dálnici jsou pryč a zbývají nám tyto polonesmysly.

petrjenicek
Автор

Mükemmel bir inceleme olmuş tebrikler fakat neden altyazı yok? Ben bir Türküm ve söylediklerinizi anlamak için çok uğraştım. Önce anlattıklarınızı yazıya döküp sonra Google ile bunları İngilizceye çevirmek zorunda kaldım. Lütfen ingilizce altyazı ekleyin. Konuyu kavramanız için ben de Türkçe yazıyorum:) Sevgiler..

Omer-nnxm
Автор

Prvýkrát počujem o funkcii Matrix pri parabola-LED, ale musia mať max. 2000 lumenov keďže nemajú ostrekovače a sú manuálne (výška)

lacike