Nissan X-Trail im Test (2023) DAS perfekte Auto für die Familie?! Fahrbericht | Review | e-4ORCE

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Nissan X-Trail. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum NEUEN Modell der Japaner habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
07:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
09:00 Motoren
13:00 Innenraum
18:30 Fahrbericht mit Jan
26:30 Fazit
27:00 Preis
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bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€.

Nissan X-Trail (2023) in Stichpunkten:
#nissan #nissanxtrail #xtrail

Einleitung:
- Kerniger Abenteurer
- Mit weichem Herz für 7-Köpfige Famile
- Und sparsamer E-Power mit Allrad

Historie:
- 2001 1. Gen
- Seither 7 Millionen verkauft (weltweit)
- (110.000 in DT)
- 2014 3. Generation
- 2022 4. Generation

- Schwestermodell Rogue (Seit 2020 in Nordamerika)
- CMF-C-Plattform (wie Qashqai)
- Allianz Nissan-Renault
- 5-Sitzer und 7-Sitzer

Wettbewerber:
- VW Tiguan Allspace
- Skoda Kodiaq
- Subaru Forester
- Volvo XC60
- Peugeot 5008
- Ford Kuga

Ausstattungen:
- Visia
- Acenta
- N-Connecta
- Tekna
- Tekna+

Design:
- 4,68 (+4cm Vorgänger)
- 1,84 (+2cm)
- 1,72
- 2,71 Radstand
- 11,1 Wendekreis

- 10 Lackierungen
- 5 Zweifarbkombinationen

Vorne:
- Serie: LED
- Option: Voll LED mit adaptivem Fernlicht (Tekna)
- V-Motion-Kühlergrill
- Air Curtain
- Aktiver Kühlergrill
- großflächige Unterbodenabdeckungen

Seite
- 18.-19.-20. Zoll
- Scheinbar schwebendes Dach
- Hintere Türen fast 90-Grad-Winkel
- Verschiebbare Rücksitze
- Option: Panorama-Glasschiebedach

Heck
- LED Rückleuchten
- Solide AHL
- 5 vs 7 Sitze
- 7 Sitze nur bis 1.60 m hinten
- 2.0 - 1.8 Zonnen AHL
- 600 - 1.400 liter (-100 Liter 7-Sitzer)
- Zwischen 1.8-2.0 Tonnen Gewicht

Innen:
- Serie: 7-Zoll TFT
- Option: 12,3 Zoll Digitales Cockpit

- 8-Zoll Infotainment (Acenta)
- 12,3 Zoll Infotainment

- 10,8 Zoll HuD

Motor:

1.5 VC-T Mild-Hybrid (12V)
163 PS
163 PS Benziner
5 PS E-Motor
9,6 s
200 km/h
7 Liter

1.5 VC-T e-Power (serieller Hybrid)
204 PS
158 PS Benziner
204 PS E-Motor
8,0 s
170 km/h
6 Liter

1.5 VC-T e-4ORCE (serieller Hybrid, optionaler elektrischer Allrad)
214 PS
158 PS Benziner
204 PS E-Motor VA
136 PS E-Motor HA
7,0 s
180 km/h
6,5 Liter

Fahren:

Mildhybrid:
E-Power:

Fazit:
- Ab 35.500 Euro Visia
- Ab 39.400 Euro Acenta
- Ab 42.790 Euro N-Connecta
- Ab 47.730 Euro Tekna
- Ab 50.730 Euro Tekna+

E power beginnt bei 37.000€
Allrad beginnt bei 44.400€

- Mehr technischer Aufwand:
- Einstiegspreis Allrad steigt um knapp 10.000 Euro
- Gebaut in Japan

Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[guntherbienert]

Da habt ihr ein sehr gutes, praktisches, bezahlbares Auto in einer sehr schönen Gegend präsentiert. Danke!😃👍
PS: "Menschen, die auch andere Menschen lieben, werden auch von Tieren (Enten oder Hunden) geliebt".🤓😉❤️🤗
VG Gunther 🔥

[glasereivogel]

Wir sind gestern mal durch die Autohäuser gelatscht auf ner ergebnisoffenen Suche nach ner neuen Familienkutsche…da stand im VW Autohaus ein Tiguan Plug in Hybrid……80000 €…😂.
Haben die in Rad ab ?
Jetzt fahren wir morgen mal den x Trail als e power zur Probe….der macht im Video nen tollen Eindruck…..
Freu mich schon

[maximilianpank]

Wir haben das 2015er Modell mit Allrad und Offroadmodus. Wir sind super zufrieden. Auch in unserem Wald und auf unseren kleinen Offroadurlauben macht er einen soliden Job :)

[rattenjones]

Vielen Dank für das Video. Es hat entscheidend zum Kauf des Fahrzeugs beigetragen.

[vennejosch]

14:25 ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen:) Spaß bei Seite, sehr sympathisch und 1a Vorstellung.

[pema]

Was bekommt man bei VW für diesen Preis? Ich glaube nicht mal einen T-Cross.

[ramatoramo]

Vor 3 Wochen habe ich mein xtrail epower erhalten. Bin super zufrieden. Gruss aus Mexiko.

[Dom]

Das Interieur sieht einfach nur mega aus. Außen jetzt keine Offenbarung aber auch nicht hässlich wie es Toyota immer macht 🤣

[hanshutte]

Das Ente-maint ist tierisch Gut ! Respekt, ein erfrischendes Review, ich habe es bis Gans zum Ente genossen!

[frankmuller]

Das Konzept elektrisch fahren mit einem Benziner klingt überzeugend. Interessant wäre wieviel er rekuperieren kann.
7 bis 8 Liter ist für ein 2 Tonnen Auto mit Allrad ein Top Verbrauch.
Der Bereich für den Fahrer sieht Mega aus.
Frank Müller

[OseMeier]

Moin Ihr seid ein echt sympathisches Team ❗️❗️👍🦜

[janwei]

Habe ihm mir beim Händler angesehen und denke es könnte mein nächster sein. Irgendwie das beste aus 2 Welten.

[ruwa]

Vielen Dank für die Vorstellung 👍
09:25 bei den "Notsitzen" sitzt ja noch nicht mal ein Kleinkind bequem!! Vor dem einsteigen hat Jessi die Rücksitzbank auch noch nach vorne geschoben. Wenn sie dann die Rückenlehne versucht hätte hochzuklappen, dann wäre für die Beine trotz vorgeschobener Rücksitzbank kein Platz mehr gewesen.

[sadamhassan]

Wow the design is so cool i like that car nissan x trail e power

[tom]

Super video. Eine Frage bleibt allerdings offen und zwar die Reichweite mit einer Tankfüllung. Können Sie dazu etwas sagen

[Tschako]

Tolles Video!
Was ich nur nicht raus bekommen habe, hat er eine induktive Ladeschale fürs Handy?
Wie weit kommt man rein elektrisch und hat er Matrix Licht?

VG

[DanFree]

Ich liebs wenn Jessy sagt "... wir machen euch noch n Schnittbild drüber..." und dann kommt einfach keines :DDD 🙌

[nalo]

Ich habe denn 2017 dci 1, 6 130ps mit 210.000 km aktuel, ein sehr gutes und robustes auto und sehr sparsamm mit circa 5, 5l/100.der neue sieht wirklich gut aus nur der preis ist bissl too much.

[ingotubing]

Danke für das Video, das mir leider etwas zu wenig kritisch betrachtet ist. Du versucht Dinge positiv zu erwähnen, die offensichtlich nicht positiv sind. Da muss man sich sein eigenes Bild zu machen.

[GlennGoffin]

9:30 😂Jan sollte noch ein paar Jahre warten. Ich hoffe, dass die Kinder, wenn sie alleine hinten im Auto sitzen, keine Milke dort trinken. 😂