Полуприцеп-Контейнеровоз 4 осный Грюнвальд универсальный с площадкой от МаксКар Москва

Он еще и под 30 ку!
Новые полуприцепы и тралы всегда в наличии в МаксКар Москва, Новорязанское шоссе, 13. г. Тверь, пр-д Мелиораторов, 3Б. (тел [phone])
низкорамный универсальный контейнеровоз Грюнвальд Gr-VCSt LB4 (new) облегченный, 5 400 кг., МОР 2510-1360-1360, 4 оси SAF-Intradisk 1-я и 2-я подъемные.

- Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;
- Используются только высококачественные европейские комплектующие;
- Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;
- Лонжероны рамы из стали S700. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон;
- Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов;
- Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;
- Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;
- Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средства О4
Типы контейнеров 1x20 Ft, 1x20 Ft HC, 2x20 Ft, 1x30 Ft,1x40 Ft, 1x40 Ft HC
Допустимая полная масса, кг 47 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 36 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 100
Грузоподъемность, кг ок. 41 200
Собственная масса, кг ок. 5 800
Габаритная длина, мм 12 635
Габаритная ширина, мм 2 500
Погрузочная высота (40 Ft HC/40 Ft контейнер), мм 1 100/1 220
Количество фитингов, шт 12
Шины 385/55 R 22,5

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
- 12 фитингов производства Shneider.
- Грузовая площадка в задней части прицепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства.
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 360 мм / 2 510 мм.
- 1-я и 2-я подъемные оси.
- 4 оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая:
- SAF (Германия) IntraDisk Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы дискового типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Roll Stability System).
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари ERMAX.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 8+1 запасное.
- Шины KAMA/BFGoodrich.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Цвет - красный, RAL 3030. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- 8 полных крыльев.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса.
- Инструментальный ящик с замком.
- Задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
СЕРТИФИКАЦИЯ
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.
ГАРАНТИЯ
- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега.

[svkvebc]

Как поворачивать с настолько вынесенной передней осью?