Топ бусів до 20000 $. Sprinter, Master чи Trafic?

preview_player
Показать описание
--
Наші контакти +38-068-20-90-515 TELEGRAM
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я працюю на крафтері 2016 року довга база 2.0 дизель, вожу хліб з Вінниці в Умвнь, беру максимум 1.5 тонни, Кожен день без вихідних в будь яку пору року, , 2 водіїї, заміна масла і всіх фільтрів кожні 10 тис кілометрів, пробіг на даний час 424 тис кілометріа, жодних проблем, нвіть підвісний підшипник не мінявся, сажовий фільтр в нормі, все працює на відмінно, заправляємось тільки на окко, жодної ржавчини не має, це розповідаю з власного досвіду, всім рівної і сухої дороги!))

ДмитроД-дф
Автор

1) було багато бусів різних марок, спрінтера, вівари, мастера
2) ведемо статистику скільки та чи інша машина виїзджає км і скільки грошей на обслуговування і запчастини йде при високих пробігах
3) машини купляємо на довгий термін використання
4) їздять наймані водії яким пофіг на машину аби неставала
Так от:
По 2 пункту співвідношення пройдених км до витрат на запчастини/обслугу виграє завжди спрінтер 2000-2006рв.

Віваро то є проблеми з коробкою, підшипники по кругу

Мастер теж підшипники, мотори як повезе, ходова
Для грузів передній привід погана ідея, хіба по селах возитись.

В спрінтерах забуваєш що в машині є підшипники)) забуваєш що може кпп поломатись, якщо це робот то вони ходять як механіка або довше, демфер нажаль живе недовго 150-200тис але порівняно з іншими на це можна закрити очі..

Спрінтер 2005р якого обробили мастикою дно і всі ніші в середині в 2012році до сьогодні по кузову все супер,
Для себе зроблений висновок що будемо збільшувати парк саме такими авто, справжня робоча лошадка. Плюс ходова ходить дуже довго окрім стабілізаторів. Х

serhiikostuk
Автор

Дякую.
Цікаво побачити такий огляд про "пиріжок".
Ще раз дякую.

АнатолійЛітаренко
Автор

T5 biturbo до 150 180 тис жре масло як соляру, працюю на сто на німцях , і маю регулярну чергу з таких неломающихся бусиків, проблеми іменно з поршневою, льотают як олівець в стакані

igorolijar
Автор

Топ потрібно поділити на два: мінівени(віто, транспортер... ) і буси(спрінтер, мастер....)

blackivan
Автор

Так дійсно Рено мастер класс.я власник Рено мастер спарка в дорозі просто самальот всім рекомендую.Слава Україні.

ІгорЯкимович-жф
Автор

Назар, а я казав шо топи пацанам зайдуть ! Не зупиняйся, дуже всьо чотінько! Зроби шось 5 -6 тис.будьласка. Натхненя тобі брат!

b.w.w.
Автор

Івеко дуже гарне авто.
Рамні, 3.0 дизель, коробка суперова.

avtopidbir-gwnn
Автор

Не знаю співпадіння чи ні . Бо маю досвід їзди на мастері з салону .Новий мастер 2020 року не настільки міцний ніж 2016-2019. Мастер 18 року з салону, до 450 тис їздив без проблем взагалі, звичайний сервіс, заміна мастил на великих інтервалах 40тис, накладки 120тис, тормозні диски 300. А ось з новим мастером 2020р, в новій морді ситуації гірше. 80тис, заміна радіатора інтеркулера, 120 тис, ремонт коробки передач ( робили по гарантії) і ще після цього 3рази змінювали радіатор інтеркулера (видавлює в одному і тому місці ущільнення), на даний момент 260тис . На скільки його ще хватить невідомо .

lesuk.nestor
Автор

Хлопці зробіть топ каблучків, цікаві відео молодці!!!!

СтасКолесников-ое
Автор

Мав і Транзита і Спрінтера, зараз Мовано...але попередній 2008року...возиш вантажі і пофіг на кузов+живеш в місті без горбів тоді бери спрінтер бажанно з спаркою..тягне вантажі як треба..але якщо вигляд авто важливий і возиш максимум 1.5-2тони..то тільки Мастер чи Мовано...єдине слабке місце це підшипники КПП...паливна вічна, рулиться класно..розхід прмірний і головне не гниє і не буксує на кожному горбку😁😁😁

yarikrozbijgolova
Автор

😂до цього огляду думав за master, пIдтвердили 👍🏻ДЯКУЮ ЗА ВАШУ РОБОТУ👍🏻

marlenmustafaev
Автор

Їздив на Рено мастері він же Опель мовано, за 5 років по Європі пробіг 730 тисяч, двигун масла взагалі не брав і по кузову був без корозії( притому був битий не раз) Такщо за свої кошти Рено буде "зе Бест".

dimaluchka
Автор

Найкращий бус той, на який маєш гроші🤣🤣🤣

Maya_Iluk
Автор

Ох як влучно було сказано, про спроби довести один одному водіями трафіків та віваро 😂👍
Сам працюю на трафіку 2.0 14-го року. За 2 роки 180 к пройшов, політ нормальний. З власного досвіду скажу одне: Рено така машина, що чим більше вона їздить, тим менше вона ламаэться 😉

yankorol
Автор

Привіт Назар.Есть питання, чому в Україні не популярна модель TOYOTA PROACE?В Європі дуже багата таких машин, а в нас чомусь не дуже популярна.

РусланОлейник-фд
Автор

Дякую Нарешті я визначився. А то поглядав також на Дукато/Джамперів. Тепер точно - тільки майстер

AlyoshikMr
Автор

Маю Mercedes Vito Extralong 2010 автомат дорестайл. Ніякої корозії взагалі немає. Бус завжди на вулиці, в гаражі не ночує. Кузов не обробляв. До 2007 року вони гниють страшно!!! Набагато м'якший ніж VW T5

Roman-HTR
Автор

Слава Україні дякую друже ти зробив мій день прохання виконане миру добра достатку вашій команді до зустрічі хай щастить

ТатьянаСкалецкая
Автор

Доброго дня Вам як для мене то ще є два варіанти бусів які теж доволі довго служать своїм власникам це є ВОЛЬЦВАГЕН Т4 і МЕРСЕДЕС ВАРІО . С повагою Руслан.

РусланРогач-рч