С чего начать ремонт ЭБУ: Типы шин данных, k line

preview_player
Показать описание
иногда сутью проблемы с ЭБУ является то, что он не выходит на диагностику про том, что все его функции исправно работают крайне редкая неисправность и чаще проблема бывает в проводке, адаптере, используемом протоколе...и еще черт знает в чем, Но не в железе ЭБУ!....однако, не рассмотреть возможность неисправности цепей шины обмена было бы ошибочным...

если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:

WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красава👍
А я сегодня ЭУР Mando на Калине не победил (((. Сначало пропаял, протестили, всё хорошо. Уехал и снова загорелся. Вернулся...так и не победил(((

dmiha
Автор

Спасибо за видео. Как раз такой случай, блок М20. 21, двигатель запускается, работает нестабильно и и блок на связь не выходит.

РоманМиронов-эс
Автор

За К линию отвечает микросхемма L 9613, менял на пару блоках, особо в подробности не вдавался, думаю что просаживает опорное на землю.

Avtoelectric
Автор

Здравствуйте! Спасибо за Ваши видео! Если возможно, расскажите пожалуйста о безопасности при предварительной проверке ЭБУ на автомобиле, какие контрольки можно использовать диодные или ламповые, режимы мультиметра и т.д. Заранее, спасибо!

ВикторЛеганзаДЭУ
Автор

Спасибо большое. Даже не ожидал, что будет видео на мои вопросы с предыдущего видео. Теперь есть понимание о форме сигнала на K и L линиях. Напряжении на линии, сопротивлении относительно массы.
А на оссылографе этот сигнал можно увидеть?
А длительность - скважность импульсов различная?
А о CAN шине расскажите отдельно?

ВикторДяченко-сь
Автор

1:05 по k-line эбу передает информацию, а по l-line эбу получает информацию... всё верно понимаю?

djovan