30 дней в поезде | Работа Проводником РЖД

preview_player
Показать описание
Подпишись на мой Telegram !

Месяц работы проводником пассажирского поезда РЖД мне настолько запомнился, что я решил вам рассказать, как это было

Можно сказать, что это видео о том, где я пропадал 2 месяца лета)

Подпишись на мой Telegram !

VK

Instagram
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отлично передал атмосферу беззаботной молодости, позитивного восприятия мира, радости и любви к жизни. Такой и бывает юность.

tort.vkusny
Автор

Здравствуйте, Герман. Я тоже работал проводником и хочу добавить пару специальностей к Вашему списку, а именно- механник ( проверка букс на станциях, где поезд стоит 20-30 мин. Проверка СКНБ, проверка колёсных пар и т.д.), психолог ( многие пассажиры приходят "поплакаться" и Вы вынуждены выслушать их), Врач ( оказывать первую неотложную мед. помощь), Охранник ( контроль, чтобы никто из посторонних не пытался ночью или днём влезть в купе). 😀

Alexey_Solovey
Автор

Удачи тебе, Герман Соломин! Хорошо быть молодым... Наслаждайся!

Lazarus
Автор

Вау, как много обязанностей... Всегда уважала проводников и проводниц, чудесные люди. Спасибо за труд!

Неподписывайтесь-жх
Автор

Безумно позитивный парень! Работа не легкая, но его глазами воспринимается с позитивом. Очень приятно смотреть.

maximusyar
Автор

Привет всем, удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего еще раз!

Artem-dvgh
Автор

Для такой работы нужны стальные нервы и платиновая душа. Спасибо за ваш труд!

АннаЯковлева-кш
Автор

Обожаю поезда и вокзалы, особенно виды, проводники просто классные люди, просто супер, поездки в поезде как дома, даже если ехать всего 5 часов, Герман красавчик, я бы с удовольствием ехал в этом вагоне

ЯнДмитриев-нц
Автор

С попутчиками в поездах не всегда везет. Недавно ехала ночным, выздоравливая от сильной 2-недельной простуды. Сосед - мужик как мужик 60+, заказал на ночь ягодный морс. Проснулась в 2 ночи в полной тишине от такой ядерной волны тихого пердежа, что горели ноздри, мучительно тошно было дышать. Потерпела, ну, думаю, всякое бывает. Только засыпаю - и 2 тихая, долгая волна настолько ядрено, омерзительно и противно - не вынесла, накинула на лицо полотенце, зажала нос, уткнулась в стенку - не помогало! Сразу также тихо нахлынула 3 волна. Было всякое, мне 39, но такого мерзостного зловония, я не испытывала никогда в жизни. Оставшуюся половину ночи инстинктивно боялась заснуть - вдруг опять пернет. Внезапно сосед захрапел. Встал рано, в 5.30. Допил свой ягодный морс. Сел и тапочками начал отстукивать по полу в ритм поезду. В 6.00 (я ещё дремала) мужик заказал чай и начал громко, долго и звонко обивать каждую грань стакана. Чай пил каждый раз шумно с воздухом. Начал натягивать рубашку, на каждой пуговице пыхтел как от непосильной работы. К 7 я не выдержала и свалила на освободившееся место. Теперь понятно, почему дама, которой он звонил накануне, отказалась его встречать. Таксист, который подвозил до дома тоже оказался находкой. Машину круто заносило на поворотах и каждый раз кого-то резко подрезая, он оборачивался и спрашивал "Ну как, красиво?". Эта ночь и 2 последующие бессонные оказались критичными, я снова заболела и сейчас на антибиотиках :/ В связи с этим, хочу пожелать РЖД: включайте чаще вентиляцию!

leo-dbdo
Автор

Классное видео. Поразительно как изменилось РЖД за 20 лет. Я работал проводником в составе студенческого отряда в 2001 и 2002 годах. Ездил на поезде 181/182 Москва - Мурманск. Тогда были старые раздолбанные советские зелёные вагоны, в которых каждый рейс был как последний, никаких модных штучек в виде микроволновок, телефонов и прочего. Только хардкор: белье продавались по нескольку раз для пассажиров чтобы сделать левые (так называемый на сленге проводников "Китай"), приторговали из под полы водкой, пивом, брали посылки и зайцев. Все это естественно с руководства начальника поезда с которым обязательно нужно было делиться. Но зато какая была школа жизни для 18 летнего паренька. Никогда не забуду. Смена длилась 14 дней (три рейса подряд из Москвы до Мурманска и обратно). После 14 дней на колёсах выходили пьяной походкой, все плыло)) Я даже когда приезжал домой и спал, казалось что кровать качается пол стук колёс. Людей не хватало и один рейс как то ездил без напарника, все 14 суток пришлось работать день и ночь без сна. В конце уже был похож на зомби, в каком то полузабытье. Но зато столько знакомств, общения, открытий, человеческих историй. Каждый рейс-это глоток свободы, приключения и романтика. А сколько было историй, как печальных так и весёлых) Контингент был самый разный : и уголовники возвращющиеся из мест заключения, дембеля, работяги, торговцы и даже молодые красивые девушки))И со всеми нужно было находить общий язык. До сих пор вспоминаю самым светлым образом. Когда я отработал первое лето после первого курса института, то сразу повзрослел. На своих одногрупников смотрел как на изнеженных маменькиных сынков, которые жизни не видели . Всем студентам рекомендую проехаться и увидеть хотя бы один раз страну и реальную жизнь. Это того стоит. Сейчас занимаюсь бизнесом, своя компания, но до сих пор вспоминаю школу жизни которую получил за время работы проводником. Всем удачи! А кто работал проводником вдвойне) У Вас все получится!

MrDmitriytim
Автор

Очень интересный ролик получился, посмотрел от начала до конца! Лайк!

KratosPlay
Автор

Забыли написать, что проводник ещё и нянька, санитарка, воспитатель, медик, психолог!

ЕленаКожевникова-нл
Автор

Классно показал все. С 2011 по 2013 год катался в студ. отрядах, изъездил всю страну от Москвы до Владивостока, на такие вагоны было за счастье попасть, мало ещё их было тогда)

ВикторСум-це
Автор

С детства часто ездила в поездах, очень люблю этот вид транспорта. Если долго не езжу, то скучаю. Особая атмосфера.

Jack_kot
Автор

У меня стаж проводником 5 лет. С ужасом вспоминаю рейсы Воронеж - Новосибирск зимой на старом плацкарте. 6 дней на лопате, уголь тягаешь с других вагонов. Наледь на ходовых. Минус 40 за бортом. Короче жуть....

GreenWitch-bjfb
Автор

Молодчина! Всегда интересно посмотреть на работу разных отраслей...я однажды думал попробовать поработать проводником, романтика поездок... стук колес и все такое... но это сопровождается со сложной ответственной работой, которую работодатель не очень ценит в денежном эквиваленте...

jhonny
Автор

Познавательный видеоролик для человека, который только как простой пассажир передвигался по поездам. Спасибо за видео, Герман!

ivankormilitsyn
Автор

Ностальгия. Чувствую некую тоску по железной дороге. В детстве много катались, ходили. Звук скачущих по рельсам колёс незабываем. Виды из окна, заваренная лапша, соседи. Нелюбимые верхние места. Прогулки, закупки на остановках. Одна из самых лучших частей моего детства.

ОгурецОбыкновенный-ин
Автор

Лайк!
никогда не завидовал проводникам!
Очень тяжёлая работа!
Здоровья и удачи ВАМ во всём!!!

Автор-ыи
Автор

Всегда было интересно расспросить проводников об их работе, но стеснялась, чтобы не отвлекать. Сколько езжу, всегда кажется, что проводники заняты каждую минуту.
А вообще спасибо за очень интересное видео, хоть чуть раскрывшее завесу тайны РЖД изнутри.
Действительно ведь профессия проводника сочетает в себе массу профессий.

Bast
join shbcf.ru