Conta-giros: você pode usá-lo para economizar combustível

[TRANSCRIÇÃO]

Tem muito motorista que pergunta: pra quê o conta-giros no painel do meu carro, com aquele ponteiro indicando qual que é a rotação do motor, se antes da central eletrônica o motorista tinha que observar o ponteiro e não deixá-lo entrar na faixa vermelha de rotações, que podia quebrar o motor?

Hoje, com a eletrônica, nem que o motorista queira ele consegue fazer o ponteiro entrar na faixa vermelha. Então, pra quê o conta-giros? É que o motor tem uma rotação ideal para máximo desempenho com o mínimo consumo. É só conferir no manual qual é a rotação em que o motor tem torque máximo.

Hoje, com a eletrônica, nem que o motorista queira ele consegue fazer o ponteiro entrar na faixa vermelha. Então, pra quê o conta-giros? É que o motor tem uma rotação ideal para máximo desempenho com o mínimo consumo. É só conferir no manual qual é a rotação em que o motor tem torque máximo.

[bernardoab]

Não tem explicação automotiva melhor que a sua. Parabéns.

[samuelbreder]

Boris, parabéns pelos excelentes conteúdos que sempre acompanho aqui no Autopapo. No entanto, não concordo com essa premissa de andar com motor em rotação de torque máximo quando falamos de motores modernos, especialmente com comandos variáveis de válvulas. Num HB20 1.0 por exemplo, o torque máximo vem a altos 4.500 giros. No entanto, não faz nenhum sentido ficar esticando marchas até 4.500rpms, especialmente na cidade. Se observarmos a curva de torque desses motores, percebemos que 80% do torque já está disponível abaixo dos 3.000 giros, podendo o motorista tranquilamente rodar com economia em baixas rotações. Grande abraço!

[robertoclarinda]

Cada carro tem seu pico de giro, o indicado para o máximo torque é um e tem outro para o máximo de potência.
Exemplo: Motor VW 1.6 8V EA111 (giro máximo 2.500 RPM 15.6 KGFM torque), (potência máxima 5.200 RPM 104CV).
A rotação pra se obter potência só será necessária para andar em velocidade elevada, sendo que, para dirigir na rua no dia-a-dia, necessita apenas de torque.

[rafaelfreitas]

Mas numa reta plana, acredito que não faz sentido usar o torque máximo, senão em subidas. O meu carro é 2.0 e tem a rotação máxima a 2600 giros, mas a 1700 RPM eu já estou trocando a marcha e percebi que o consumo diminuiu e muito.

[edsroraphael]

Boris parabéns pelas informações preciosas, à propósito ouvi dizer q ao ligar o carro é aconselhável pisar na enbreagem depois ligar, pois tenho um Fox trendline msi 18/18 tenho feito ✔ esse procedimento estou agindo certo

[clebersaesll]

Pra mim é indispensável o RPM no painel, meu carro é automático e qdo tá próximo dos 2 mil giros (1.8) ele troca a marcha, raramente mesmo andando em velocidade eu deixo ultrapassar os 2 mil giros, motor M50 Bmw 6l ❤, pra mim é horrível carro antigo sem conta giros, se não tiver eu coloco a parte no painel

[emartinspereira]

Meu Kadett GL 1.8 95 não tem conta giro. Estou afim de comprar um, para acionar a shift light em 2 mil rpm, para economizar.

[ThiagoPerroni]

Sabemos que o conta giro é essencial num carro com transmissão manual, mas e num automático? CVT ?, seria questionável sua função ?

[izaiasrodriguesyt]

No caso do Toyota Camry o torque máximo do motor é em 4.700 RPM.

Então eu devo viajar a 4.700 RPM ??

[juliosc]

O meu é em 2400 o torque máximo porém troco marcha entre 1900 a 2200 no máximo

[cleonoruchoa]

Achei meio contrs intuitivo pra mim. O torque maximo do keu carro é 5.200 rpm

[edutango]

por isso que eu consigo fazer 17 km por litro no meu opala 6 cc

[nathanalmeida]

Alguém me responde uma dúvida se eu ficar elevando a rotação acima dos 3000rpm eu estarei prejudicando a vida útil do motor?

[granimax]

O torque máximo do.meu carro chega nos 4.000 rpm. Não vai ficar mais gastão?

[jessesteinbar]

E se eu trocar as marchas a cerca de 2 mil rpm acelerando com calma, gasta mais ou menos? Tenho um Livina 1.6.

[charleslosch]

o meu é um vectra elegance 2007 e o torque vem nos 2.000 rpm

[fabriciomarzagao]

O meu carro é um 1.6 e em 5 marcha a marcha entra rasgando e em 3, 4 mil rpm isso e normal???