Взял новый Дастер с дизелем - сокрушительный удар по конкурентам Renault / Duster смог

preview_player
Показать описание
Качай Дром!
И не трать кучу времени на подбор авто!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скажи пожалуйста как он на трассе на скоростях после 110км? Стоит на траектории уверенно? Управление без напряга на высокой скорости???

Алексей-нлм
Автор

у дизеля правда, совсем другие настройки ЕСП, по сравнению с бензиновым не нарадуюсь. На бензе в поворотах газ лучше не прибавлять, часто душит двигатель и получается почти аварийная ситуация, в задницу могут въехать. А на дизеле, поворот, тапку в пол и погнал. Единственный недостаток дизеля - быстро стирается протектор передних колес))) Тяга большая, а стартануть хочется быстро, почти всегда это получается с пробуксовкой. Но, если ездить неспешно, этого не будет. Если мотор чипануть, все будет еще веселей. Глушить ЕГР и выпиливать сажевик не рекомендую. Прибавки почти нет, а с родными системами отлично ходит, у меня сейчас пробег 186 ткм, ничего не делал. Только заправляйтесь нормальным топливом, меняйте масло не реже 10 ткм, топливный фильтр не реже 30-40 ткм, и не ездите постоянно в эконом режиме, давайте дизелю про.раться на трассе, выше 3000 оборотов, ему это нужно для прожига сажевика. Вообще, старайтесь не ездить внатяг, это для авто вредно.

jackeno
Автор

только вопрос сколько проходит бенз.1, 3 турбо.а дизель старый проверенный мотор.

СтасСемашко
Автор

Мне одному кажется что задние фонари, на предыдущем Дастере были красивее?

АндрейЩербицкий-су
Автор

Добрый вечер, а есть информация по силовой установке она приходит на завод из зарубежных заводов, или у нас в России собирается..???

Мартыныч-жш
Автор

Делал тест на бензе 1.3, согласен едет не плохо, потом пересел в аркану с этим же мотором и вариатором, т.к. у дилеров на тесте Дастер только на механике, тоже не плохо, но сделал предзаказ на дизель, по 1.3 турбо большие сомнения в надёжности

ЮрийАндропов-пя
Автор

Василий, я вот не пойму. А зачем крутить дизель до 5 тыс, если разгона уже нет практически на выбранной передаче?

АндрейКошкин-цм
Автор

Здравствуйте. Рено Дастер 2021 1, 5 дизель. Сталкивались вы с такой проблемой, как фоновый гул, подвывание, то ли из коробки, то ли из раздатки, особенно хорошо слышно на 4й передаче на скорости 50 км/ч

rybalkaotmedvedia
Автор

В Москве будете брать на традиционный тест?
P.S лайк))

sunny
Автор

Обновление дастера очень и очень удобное, всё-таки
внешность, гамма мотр-коробка, салон
мне однозначно нравится

Кардаш-гм
Автор

Как вам длина сидения? Колени не висят?

ВикторФедосеев-ющ
Автор

Руль, кстати, легче крутить стало по сравнению с предыдущей версией?

ЮрийКалмыков-пг
Автор

Охота, но ипотека, ездить чую мне на автобусе до победы!

КонстантинИонов-сд
Автор

Очень нравятся твои обзоры. Спасибо большое!
Жду тест на роликах.
И где вариатор? Ни у кого из обзорщиков нет вариатора. Чё за фигня? Там ведь реношники говорят другие настройки гидротрансформатора.

ИльяШереметЕвп
Автор

Скажи мне добрый человек: прицеп это малыш 1, 3 турбо сможет таскать??? Или не рекомендуется на таких моторах?

bez
Автор

Хорошая машина получилась, еще и с шикарным мотором и по цене адекватная, особенно по нынешним временам. Да и проходимее дастера ничего из кроссоверов на нашем рынке нет в адекватную цену.

ДенисНоврузов-вч
Автор

По тому же принципу как ты звук дал послушать, мог бы еще и запах дать понюхать от бенза или

MohnatiSmel
Автор

Очуметь вот это тяга, ну французы всегда дизеля норм делали даже на тех же Пежо . Получается дизель только в оранжевом цвете?

СерегаИванов-юя
Автор

Отличная и интересная!! Спасибо за видео!!

Iurii_Malkin
Автор

Будет ли замер 0-100км/ч на дизеле? Очень интересно было бы посмотреть

АртёмКузнецов-лп