SB-1 Defiant – нужно быстрее!

preview_player
Показать описание
SB-1 Defiant – проект скоростного многоцелевого вертолета, реализуемый компаниями Sikorsky и Boeing. Проект нацелен на участие в военной программе создания транспортов нового поколения и замены вертолетов UH-60 Black Hawk.

SB-1 имеет необычную для вертолета компоновку, разработанную на основе изысканий Sikorsky по их программам XH-59 и X-2. Он оснащен большим соосным несущим винтом, а так же толкающим винтом в хвосте, обеспечивающим разгон. Благодаря таким решениям, Defiant способен разгоняться до скоростей до 247 узлов (457 км/ч), что делает его одним из самых быстрых вертолетов в мире. На данный момент, проект все еще находится на стадии развития, прототип прошел значительную часть программы испытаний, так же, Boeing и Sikorsky анонсировали его модернизированную версию, получившую наименование Defiant X. Defiant является главным конкурентом проекта Bell V-280 Valor, выполненного по схеме конвертоплана.

Спасибо за просмотр!

00:00 – Необычный вертолет
00:48 – Вертолеты медленные
02:00 – Sikorsky XH-59
03:06 – Sikorsky X-2
04:00 – Новое поколение
07:24 – SB-1 Defiant
13:25 – Летные испытания
15:11 – Недостаточно рекордная скорость
16:54 – Defiant X
19:04 – Туманное будущее
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Каждый раз когда вижу все эти проблемы со скоростью вертолетов, вспоминаю фильм "6-ой день", где лопасти останавливались во время полета и складывались в крылья.

Rheinit
Автор

Всем привет. Идея Сикорского, скорее для региональной авиации .. причём сугубо гражданской. Бизнес авиация, спасатели, медики, нефтянка. Базируешься на любом гражданском аэродроме, взлет по самолетному, дальше быстро долетел и посадка на любой пятачок по вертолетному . Огромное спасибо за ролик. Всегда интересно, увидеть что-то новое!

Mikliv
Автор

У нас нехватка контента по дирижаблям - 70%! Скай авиасмотр где дирижабли?

P. S видик топ конечно., но сколько можно ждать????

Роман_
Автор

что может быть лучше чем видео об авиации...❤🎉

Aleksandr_Levadnii
Автор

Шедевральный выпуск, ждем видео про инвиктус.Спасибо за видео.Вы всегда делаете работу на 5.

saddambolotbekov
Автор

Чёткий канал про авиацию, лайк сразу, комментарий в поддержку канала, спасибо

КонстантинЖмакин-иъ
Автор

Узлы и мили из другого мира и другой (архаичной) системы измерений - км/ч понятнее, привычнее и современнее. Материал, как обычно отличный, с км/ч становится куда более доступнее и понятнее.

ivanpavlovnorth
Автор

Не знаю целесообразны ли ТТХ, но внешний вид просто красавец!

elovek
Автор

обожаю видео про вертолеты! делай, пожалуйста, больше про вертолеты!

ДмитрийЗаборьев-ыо
Автор

Какой же он футурустичный, красивый вертолёт

andreyd
Автор

Оба проекта хороши, и SB-1 Defiant X и V-280 Valor.
Но в плане самой программы всё же выигрывает V-280 Valor. Хотя у него тоже есть недостатки: в режиме малых скоростей и висения он не настолько маневренный и стабильный как SB-1 Defiant X.
И к тому же на его базе не сделать полноценный ударный вариант. Вроде бы и крылья у него есть и длинные, можно бы вооружение вешать. Но это вооружение перекрывает винт в режиме горизонтального полёта. А в малоскоростном какя уже говорил это хромая утка.
SB-1 Defiant X может быть хорошим транспортным вертолётом, и прекрасным ударным вертолётом без каких-либо ограничений. Более того, его высокая мощность позволит брать на борт вооружения минимум в два раза больше, чем максимальная боевая загрузка на вертолете Апач.
Поэтому как мне кажется, Bell V-280 Valor появится у морпехов, спецназовцев разных мастей, у большой части армейских подразделений.
SB-1 будет у ВВС и ВМС.

SkyMaXX
Автор

мне концепция конвертоплана нравится больше, но как автор и сказал, он скорее самолёт, чем вертолёт. Поэтому и у того и у другого разные области применения.

callobok_
Автор

Всё как всегда отлично! Вот только может "узлы" оставим узким специалистам, а широкой публике подайте, пожалуйста, "км/ч"

PBV
Автор

Конвертоплан, конечно, круто, но этот вертолёт выглядит потенциально более манёвренным и устойчивым на взлёте/посадке/бреющем полёте. Выглядит так, будто нужны они оба, один даст забрасывать подразделения максимально быстро, где это нужно, а второй просто продолжит выполнять задачи Блэк Хока, только по идее лучше.
Как бы военные не запрыгнули опять вперёд паровоза, а то вон так хотели отменить догфайт, что выпустили истребитель без пушки, а потом за голову хватались.

palladiusreznov
Автор

МОЛОДЦЫ, , Технологии НУЖНО Всё время двигать вперёд. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и новых Идей, , Крепкого здоровья ВСЕМ.

sergejpawlow
Автор

Красивая машина. Как всегда интересно и познавательно!

Mir_aviacii
Автор

20:10 Мой любимый Команч, все ещё достоин))

Grifon.
Автор

Молодцы американцы! У вас все получится!

jukanyaka
Автор

Прям страшно, того и гляди будет перехлест винтов на предельных режимах. У ка50 насколько я помню, такое было на испытаниях, в результате винты разнесли чуть подальше

faleksander
Автор

Так вот ты какой "Воздушный волк"!!! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

LoppackSlusk