Você realmente precisa de uma Bike Elétrica de 3000W?

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Obrigado a todos!

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Atrio Santiago Vendida pela loja Watts de Campinas

Av. Monsenhor Jerônimo Baggio, 448 - Jardim Nossa Sra. Auxiliadora, Campinas - SP, 13075-350
Telefone: (19) 99341-5341

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Curso Lítio Pró

[marcotulio]

Comecei com 250w fui subindo para 1000w 1500w 2000w, hoje uso 500w e tenho certeza que o ideal para 95% no mínimo das pessoas, pois você tem segurança / economia, 500w pedal assistindo bateria de 10A e sucesso

[diegogeoufc]

Eu tenho uma dessas a vários messes. Melhor compra da minha vida

[petersonmoreira]

A minha Atrio Santiago peguei em Julho, ja rodei 1800km com ela, subo ladeiras bem cabulosas, nao longas mas bem inclinadas, e ela me leva tranquilo, eu com meus 80kg mais uns 10kg no baú. Nao pensem wue esse motor de 350w é fraco pq nao é não. Ah, e na potência maxima se nao quiser fazer esforço ela faz um 40km de autonomia.

[luissilva-agro]

Muito show meu amigo, excelente trabalho

[joelamorimporto]

Ebike é um excelente investimento. Tenho uma Atrio Dakar, 500w. Preço bom em relação as outras marcas. Este ano já ecomizei maus de 2 mil reais com veiculo(gasolina e pedágio) a proposta era de 100km por carga de bateria, mas faz no máximo 70km. Então adaptei uma bateria identifica a original e hoje faço 120km com as 2 baterias. Pra quem tem duvida, não se preocupe. A bike é forte e vale o investimento.

[carlosalberto]

Eu nao acreditava muito neste lance de bike eletrica ....Estes dias comprei uma Duo confort ....To muito feliz fazia 1 hora a pé pra chegar no trampo...agora 12 minutos... Valeu a pena paguei 5 mil

[petersonmoreira]

Tenho uma, só alegria, muito boa mesmo. Quem se interessar comora que vale muito a pena.

[caiusnomade]

como gosto de pedalar pra mim ficou show

[Demetriusrochajf]

Show de bola! Bom custo benefício ao q tudo indica

[andersondiniz]

Tenho uma de dessa muito boa potência econômica também carro só final de semana

[ciceroneto]

muito bom o video! Faz o da atrio dakar tbm por favor

[adrianoaraujo]

onde fia a controladora dessa bike? ela não tem aquelas esc que vem nos kit eletrico?

[natanrosadasilva]

A minha no Mid Driver sobe uma subida de 30° na 1° marcha a 14 km por hora e meio aceledador sem ajuda no pedal, motor 350 w e bateria 36v 11 A

[aureanobrega]

Esse motor da bike aguenta pra quem trabalha com entrega de aplicativo?

[petersonmoreira]

Tem muito mimimi nos comentários então vou falar algumas coisas a respeito da minha experiência com uma bike elétrica de 350w com pedal assistido. Quem compra tem que primeiro avaliar a sua necessidade. Assim como qualquer veículo elétrico, vai ter alguns com mais ou menos performance, mais ou menos autonomia e pra cada caso vai ter um planejamento. Se baseando nos comentários, muitos querem pra fazer entregas, alguns que ja se utiluzam de bike comuns para esse fim, com certeza vão se beneficiar de alguma forma com uma bike igual a essa do video, pelo simples fato que ja tem um condicionamento físico e vão saber dosar potência e velocidade para diminuí o esforço (sim, motor de 350w com uma bateria de 10Ah se quiser autonomia vai ter que ajudar no pedal), mas vai se cansar muito menos do que com uma bike convencional. Ja para quem vai começar as entregas e não esta nem acostumado com bike comum, vai uma dica: quando adquirir uma bike elétrica de baixa potência e com menor autonomia, iniciem suas pedaladas nas assistências minimas, assim vai se ganhando condicionamento físico, e ao mesmo tempo ajudando a bike a economizar bem mais, deixando as potências mais altas para os casos mais extremos, como subidas, arrancadas nos semáforos ou nas paradas com cruzamento etc. Outra coisa muito importante, saber usar as marchas. Muitas pessoas reclamam que um motor de 350w de cubo com engrenagem como essa do vídeo (tenho uma igual), nao desenvolvem muito bem nas marchas mais pesadas e de certa forma é uma verdade, mas o segredo está no uso da marcha correta, por exemplo, para quase todo meu percurso eu uso as marchas quase sempre dessa forma: coroa da frente na mais pesada e dosando sempre entre os três primeiros cogs de baixo para cima no pinhão traseiro. Pedaladas nas retas inicio na terceira, e na medida que vou ganhando velocidade vou baixando até a primeira, e quando me aproximo de situações de paradas, subo duas marchas com antecedência para ter uma resposta de arrancada suave e eficaz e isso faz uma baita diferença nas pedaladas e trabalhar com as marchas é de certa forma muito divertido. Voltando a falar sobre entregas, para tudo se exige um planejamento, ainda mais com veículos elétricos e isso vai depender de que tipo de bateria vai ter na bike da sua escolha. No caso de bateria de lítio, ja se abre uma grande vantagem em relação as de chumbo, ja de cara na questão do peso, mas o mais importante, baterias de lítio gostam de estar carregadas, e o que isso significa? Que se planejando, mesmo com uma bateria de baixa autonomia, você pode carregar a qualquer momento entre uma entrega e outra, e ja adiantando, é muito mais eficiente manter uma bateria de lítio sempre carregada do que descarregar totalmente, pois além de ter sempre a máxima potência, vai aumentar e muito a vida útil das mesmas. Ja as baterias de chumbo, que apesar de nao conhecer muito, você nao pode usar um pouco e carregar quando quiser, elas precisam ser senpre carregadas completamente e serem descarregadas totalmente pra ter uma vida útil maior. Então partindo desses princípios, da sim pra trabalhar com uma bike elétrica com um motor de 350w e uma bateria de 10Ah, basta entender que se quiser autonomia vai ter que ajudar sim o motor. Outra obs é o quanto de capacidade de carga a bike da sua escolha aguenta. Essa Atrio Santiago, é uma das bikes eletricas mais robustas e que aguentam mais cargas, 140kg de peso total e isso é ótimo. Agora minha experiência com essa bike: primeiro tenho ela desde julho, com ja seus 1800km rodados. Meu percurso diário é de 20km por dia ida e volta, sendo que na ida vou por dentro dos bairros, com algumas subidas mais íngremes, com cerca de 100m cada subida, sendo que do total do percurso, apenas 60% é plano e também com muitos desníveis no asfalto. Na volta meu percurso é pela avenida principal que liga minha cidade a cidade onde trabalho, percurso esse melhor, com uma rolagem mais livre, com uma inclinação leve de aproximadamente 1km e o restante quase plano. Saio de casa todos os dias com a bateria 100% carregada com 41, 5v e chego no final do dia em media com 37v de carga restante
Parâmetros do percurso:

Potência: maxima nivel 5

Peso total de carga: 90kg

Distância total diária: 20km

Velocidade máxima nas retas: 32km/h

Drenagem total de volts: 4, 5v

Percepção de esforço: baixa, nao me sinto cansado

Nivel de diversão: máximo

Custo benefício: satisfatório

Componentes que precisam de upgrades: pneus (para uma rolagem melhor), freios (para hidráulicos), e um amortecedor melhor pois o dela não é bom, e se o percurso nao tiver muitos buracos um garfo rígido alem de leve, capaz de ser mais eficiente.

[Fracassanal]

Qual seria a config ideial de bike eletrica pra fazer entregas pelo ifood ?
Levando em consideração q passa de 100km em um dia de trampo ...

[Pedaltrilhasemergulho]

No Brasil o termo certo não é o mais barata sim ou menos caro principalmente se tratando de equipamentos esportivos

[jefersondossantos]

no meu caso, tive varios problemas 1 peneu comum de bik n aguentava nada tive trocao peneu de moto ai ficou mas pesada .., ai garfo comum quebrava muito tive trocar garfo de 2 andar mas pesado tudo foi aumentando peso e se n tivesse uma potencia el n iria andar nada, ela n é rapida mas peso consome tudo dela

[ivomoutinho]

Poderia fazer um review com a Atrio Dakar?

[bikeeletricapedalaeviver]

Boa tarde amigo que tipo de aro 24 vmaxx é raio eu compro para um motor de bike elétrica 350w 36v original da bicicleta elétrica lev ela é raiada mais é tamanho 22 e quero colocar aro 24 e um pneu 24 3.0 da kenda nela pois tenho muita dificuldade de comprar pneu 22 já no 24 resolvi meu problema legal se puder me ajudar lhe agradeço meu amigo? ( ESTA BIKE DO MEU PERFIL É ELA )