'Уральские локомотивы' замахнулись на 'русский сапсан'

preview_player
Показать описание
В Верхней Пышме к 2023 году будет построен новый мегацех по сборке первых в России высокоскоростных электропоездов: их будут проектировать параллельно со строительством производственного комплекса. Амбициозный проект партнёры - Синара и Сименс - оценивают в 10-12 млрд. инвеструблей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Без котейки то всё производство встанет! Кота надо погладить :))))

paradigmlost
Автор

кот начиная с 2:52, покормить и погладить конечно никто не догадался

techr
Автор

350 сха0ах а теперь вопрос где он ездить БУДЕТ на питерском 250 и все? У нас же везде 120))

baba-euuh
Автор

Ну и готовтесь товарищи машинтсты сапсанов заказывать вспомогательный!!

ilat
Автор

Надо обратить внимание!!!! На любом, крупном проекте России присутствует кошачий. Такой проект притворяется в жизнь и приносит прибыль. Достаточно вспомнить Крымский мост.., ))

ВладимирРудаков-хщ
Автор

Если кот живёт на заводе значит Боги охраняют и благословили производство
Все будет хорошо ..хотя урал надо почистить от либералов и омериканских фондов, да и наркомафия там процветает из за безработицы и криминала

boriskaru
Автор

за 2, 5 часа хто серьёзная заявка, составят конкуренцию авиасообщению

AlexYaroshenko
Автор

Идея хорошая... Но состояние ж. д. полотна придется держать в идеальных параметрах...

MrFederiko
Автор

Касым Джураев удачи вам из таджикистан🙏

xgqssjl
Автор

Бля, братан, купи норм петлю, на алике 300 рублей стоит, а то звук ппц. С Уважением!

АлександрКищик-гъ
Автор

Ну, что? Не остыли?? Или все закончилось разговорами???

ГеннадийВоронов-чь
Автор

Опять Сименс, что они там делают? Уже технологии все у нас есть, полупроводники у немцев покупаем это да, но как комплектующие не более того.

oeqvbwn
Автор

Так рассказывают как будто наша разработка технологии заподнные

ДмитрийФадеев-кь
Автор

Да у нас таких ЖД путей нет, что б так ездить..одни кривые.

olegglobenko
Автор

Не пудрите мозги, в россии нет и а в ближайшее время скоростных линий нет и не привидется. Пока два перегона построят один уже по карманам растащат. Создайте свои, российские технологии, технику, станки, путейскую механизацию, а потом трещите, что мы сделали скоростные магистрали. Во всех депо если есть новая техника, то это один процент всего локомотивного парка.

sergeiiakimow
Автор

Крупноузловая сборка. Немецкий поезд, немецкие агрегаты, но русские сборщики за зарплату в 10 раз меньшую, чем у немцев.

Mr.SKIFLANDIAN
Автор

Зачем он нужен серийный ? Для существующей линии достаточно закупленных в ФРГ, а выделенную ещё надо построить.

Freddy
Автор

Кроме Москвы и Питера в России городов больше информации нет да ? Не хотите запустить сперва Москва

ivanvoronov
Автор

твои локомотивы УРАЛЬСКИЕ и НОВОЧЕРКАСКИЕ только поглашает РОССИЯ а страны СНГ отвернулись от старье.

grodnoregion-