Cẩm nang thay Dầu Nhớt chuẩn ai cũng cần phải biết |XEHAY.VN|

preview_player
Показать описание

Cẩm nang thay Dầu Nhớt chuẩn ai cũng cần phải biết

Chương trình XE HAY phát sóng trên kênh FBNC vào lúc:
FBNC
21h00 CHỦ NHẬT hàng tuần (phát chính)
Thứ 2: 18h30
Thứ 3, 6: 21h30
Thứ 4, 5: 17h30
Thứ 7: 18h00

#Kixx #DầuNhớt #BảoDưỡng
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Cám ơn Video của bạn. Kiến thức phổ thông cho mọi người là rất cần thiết. Đề tài về các loại dầu bôi trơn cho động cơ Ô tô thì dài lắm. Mình có thể tóm tắt thế này:
Theo phân loại của Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô (SAE-classification, Society of Automotive Engineers từ 1911) thì gồm các loại chính sau, dầu lỏng theo nhiệt độ bên ngoài (tạm gọi là T):
Tóm tắt theo Ký hiệu: TW-XX
T = 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 (Lấy ví dụ có chín bậc)
Tương đương cho sử dụng tốt nhất bắt đầu từ Nhiệt độ âm:
-40°C /-35°C /-30°C / -25°C /-20°C /-15°C /-10°C /-5°C /-0°C (Cho chín bậc)
W = Winter (Mùa Đông); XX = 10 / 20 / 30 / 40 / 50
Tương đương cho Nhiệt độ dương +10°C/ +20°C/ +30°C/ +40°C/ +50°C
Như vậy để thích hợp cho khí hậu ở Việt Nam sẽ là các loại:
từ 5W-30 hoặc 10W-40 (nếu có, tức là từ -30°C/-35°C đến +40°C).
Ở bên trời Tây thì mình dùng loại 0W-40 tức là từ -40°C đến +40°C (loại dầu nhẹ và lỏng). Ngoài ra nên dùng của các hãng sản xuất có tên tuổi và chất lượng.
Còn về phân biệt thêm độ nhớt và dẻo dai của dầu (viscosity) thì phải cần nhiều thời gian hơn nữa.
Nguồn tham khảo thêm, từ đơn giản đến phức tạp:

henry-borntotakeoff-
Автор

Nhầm lẫn rồi ông ơi, fully synthetic chính là dầu gốc tổng hợp 100%, loại dầu này được tổng từ 1 trong 5 nhóm tổng hợp khác nhau tùy vào nhà sx, còn semi synthetic chính là sự pha trộn giửa dầu gốc khoán & dầu tổng hợp theo tỷ lệ phù hợp nhằm làm giảm giá thành sản phẩm. Còn phụ gia là 1 loại vật chất hoàn toàn khác dùng để pha trộn thêm để tăng đặc tính dầu nhớt giúp có chất lượng tốt hơn.

luduyhoa
Автор

kixx này dùng ổn phết đó anh Lâm! Em dùng kixx 2 năm nay rồi, mua cho cả nhà dùng chung luôn :)))) thấy ai cũng khen

TranNgoc-ytrc
Автор

Cảm ơn bạn đẵ chia sẻ các loại dầu tốt dành cho xe ô tô. Tôi đã hiểu thêm để thưc hiện cho xe của mình

Ngohanh
Автор

Công nhận đang dùng castrol chuyển sang kixx máy êm thật. Mình cũng dùng xe bán tải. Mới biết thêm quả phụ gia nữa.160k/chai.đổ vào máy còn im hơn nữa.công nhận

datnguyen-jvou
Автор

video được, nhưng chuẩn về kỹ thuật thì chưa đúng nhé!

Để lựa chọn cấp nhớt cho đúng thì đầu tiên phải ưu tiên lựa chọn theo cấp nhớt khuyến nghị của nhà sản xuất trước nhé. Ví dụ như: Porsche cấp nhớt khuyến nghị là 40, xe đua-siêu xe thì cấp độ nhớt cao hơn 50, 60, chứ không phải đầu tiên chọn theo xe mới-cũ, đầu tiên vô lựa nhớt 20-30 xe Porsche thì quá sai.

Tiếp đến là tùy theo số ODO (mới-cũ) nhưng tùy theo chế độ chăm sóc (xe chăm sóc tốt thì độ hở ít thì vẫn sài nhớt loãng) như bác nói là gần chính xác. Tùy theo điều kiện vận hành nữa. Nếu xe đi trong phố thì cần loãng, đi đường dài, liên tục, vận hành khắc nghiệt thì cần đặc hơn.

haiominh
Автор

Dầu động cơ gốc khoáng Mineral oil, hay bán tổng hợp Semi Synthetic, hay tổng hợp Fully Synthetic, là dầu gốc khoáng thì sử dụng dầu gốc khoáng và các phú gia khác nhau làm tăng tính chịu nhiệt và chống mài mòn động cơ, còn dầu gốc bán tổng hợp thì dùng dầu gốc khoáng và dầu gốc tổng hợp trộn lẫn theo tỷ lệ của nhà sx và thêm các phụ gia như dầu gốc khoáng. còn dầu tổng hợp toàn phần, thì sử dụng dầu gốc tổng hợp 100% kết hợp với phú gia giống dầu gốc khoáng, đắt là do dầu gốc tổng hợp, có các mạch các bon bền vững hơn, giúp các mạch dầu liên kết bền vững, thì thời gian thay dầu lâu hơn. cư s tưởng tượng như Dầu gốc khoáng là con đường đất, còn dầu gốc bán tổng hợp là đường đá mi, còn dầu tổng hợp là con đường nhựa chạy êm ái hơn....

daunhotchinhhangvn
Автор

7phút 20 giây anh lại k hiểu về phụ gia rồi, k có loại dầu nhớt nào k có phụ gia cả, điều anh đang nhắc đến là dầu gốc khoáng và dầu gốc tổng hợp

ToanNguyen-qbby
Автор

em cũng dùng Kixx, thấy máy êm và ít hao xăng hơn hẳn các bác ạ

hoangton
Автор

Trc mình dùng castrol.máy nặng lắm.ồn nữa.bữa gặp ô máy dầu mà máy êm.hỏi ô ấy thì ô nói dầu kixx.thế là dùng nó từ đó đến giờ.giá mềm hơn mà chạy êm.đỡ lo hàng giả nữa.hàng nhập nên ok

datnguyen-jvou
Автор

Kixx hân hạnh tài trợ chương trình này

ucmanhhoang
Автор

thật ra cái a lâm nói nó gọi là độ nhớt của dầu, còn dầu tốt gọi là dầu ít thay đổi tính chất của dầu khi nhiệt độ thay đổi, còn chọn dầu thì nên chọn sao cho phù hợp với từng loại động cơ cũng như điều kiện vận hành của xe, độ nhớt cao hay độ nhớt thấp tùy vào từng tình huống cụ thể

longeptrai
Автор

Nếu về nhớt thì em sẻ ưu tiên cho Voltronic và Liqui Moly vì nó khó bị làm giả vì màu xanh dạ quang của nhớt thì chỉ có thể làm ở châu Âu còn nhớt khác có màu mật ong thì dể bị làm giả, mặt dù giá cao hơn gấp x lần

-vinhnguyenxuan
Автор

hé lô đại ca và tất cả mọi người đang đọc comment của mình

Tonggiamdoc
Автор

Dòng PAO này là dòng cao cấp, còn dòng G mới là dòng thấp cấp bình dân, như Castrol cũng có loại đắt loại rẻ đó, các ông toàn xài hàng bình dân nên kêu nó đểu vs rẻ tiền.

mrtam
Автор

Đây là một số kinh nghiệm cho chủ nhân của ôtô nên xử dụng loại nhớt nào cho phù hợp với động cơ của mình đã và đang sử dụng để tuổi thọ máy cao hơn cảm ơn bạn đã chia xẻ clip rất hay và tuyệt vời bổ ích cho mọi người

tanngo
Автор

Cho hỏi xe mình đời 2011 thay nhớt kixx 5_30 hay 5_40 là tôt nhất

GiangNgoVuongHoang
Автор

Cám ơn bạn rất nhiều...hay và rất có tâm...chúc bạn vạn sự tốt và hạnh phúc (Sydney ).

vietbill
Автор

Nguyên tắc :
1/ Đọc kỹ sách hướng dẫn sử dụng .
2/ Chỉ đổ nhớt full tổng hợp
3/ 8000km > 10.000km thay nhớt là vừa
4/ Xe càng cao km càng phải thay độ nhớt đặc hơn.
P/s : Hãng Kixx là hãng nào vậy ?

henry
Автор

Nói chung ko cần hùng lâm quảng cáo .mình đã tin dùng kixx mấy năm nay rồi

khoiduongvlog