Страдающим о сроках службы ВВБ

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Моя 20 звоночек, движок всегда вовремя обслуживался, всегда по регламенту хорошие свечи, если наконечники уже с большими отверстиями, значит замена, антифриз оригинал, помпа, ремень по регламенту. Никогда у меня не было проблем, по этому и не приходилось нагружать гибридку. Батарея стояла 5-5, 5ач. Машина при необходимости могла пульнуть со светофора. Забрали у меняч ее знакомые и очень рады.
А вот приезжают на ремонт 20, многие такси или после наездников, работают движки абы как, ввб усаженые, но что поделать, людям не объяснишь что нужно вкладывать в машину, а не только вынимать..
Сейчас катаюсь на V с пробегом 50тыс в максимальной комплектации. Буду стараться поддерживать ее в отличном состоянии, на сколько позволит ассортимент расходников.

sanekm
Автор

У меня 10 Приус . Когда батарея полностью зарядилась двс продолжает работать ещё минуты 3-4 хотя потребители все выключены . Кто нибудь знает почему так ? У жены на 30 м приусе такого нет !

vladimirkalugin
Автор

д.Сережа, такой пример. Приус с гбо против Приус на бензине. В котором ввб при равных условиях эксплуатации проживёт дольше?
Второй вопрос, пропан-бутану для наивысшего КПД необходима степень сжатия 12-14., и Приус может создать такие условия? Или предел фазы муфты ввт никогда не сместит распредвал до закрытия всех клапанов в НМТ поршня (цикл Отто)?
Надеюсь понятно выразил вопрос 🤔

Nikitakrighkin
Автор

Если хотите, чтобы батарея жила долго, то не стоит гонять на EV режиме. Забудьте про него совсем. Надо на приусе ездить как на обычном авто.

karantinotventeen
Автор

Здравствуйте. Не с того не с сего вылетил шатун. Пробил блок. В чем может быть причина. Не троила не стучала. Хавала масло... И еще вопрос. На морозе стоит мотор ждет. Сильно страшно что на морозе простоит 2 недели. Или лучше снять ввб и домой занести.

Lexsys-zg
Автор

1 и 2 цилиндр отключил, ровнее стал работать т. к. разбаланс по поршням стал меньше! Не стану оспаривать важность работы обоих агрегатов вместе. Но пример с катушками не верный!.

Spark-ue
Автор

Вопрос, когда катушки подключенны и есть пропуски зажигания (пробой по высокой) неужели контроллер двс не формирует ошибку по пропуску?

АлексейОлещук-жи
Автор

На какой скорости Приус включает 6ю скорость вентилятора?

cahek
Автор

При чём тут двигатель к электрике, так и не понял. Если двигатель троит, в аварийном режиме электрика помогает.
Но это не значит, что нужно обслуживать только двигатель, или из-за него будут проблемы с электрикой.
Анализаторы гибридной установки? Так они и проблемы её показывают, а не двигателя. Не нужно приплетать первое ко второму.
Проблемы будут, если не обслуживать все комплексно.
Любая часть даст сбой, и начнутся проблемы, будь то двигатель, гибридная система, помпа охлаждения, топливный насос и так далее.

eastegger
Автор

Для меня открытие то, что Приус без одной катушки глохнет.

cahek
Автор

Автор, какой подкручивает и нахера!? Отключил 1и 2 горшок, выровнял двс. Алгоритм работы. Гибридки завязан на выравнивание напряжения ввб . А также на экономию топлива. Своевременно отключая двс. Своеобразная система старт-стоп.
Ровняет ввб - двс, рекуперация. Мозги отслеживают работу обоих агрегатов и выдаёт неисправности на табло. Нехочу писать о некомпетентности автора . Но тут он ошибается

Spark-ue