О работе контроллеров управления ВВБ.

Разбираемся в работе контроллеров ВВБ. Что же это такое? Когда профессиональные Гибрид-Сервисы после их тестовых установок, сами не понимают принцип работы этого девайса.

[СергейМещеряков-жк]

Многое зависит от эксплуатации. И тут нужно понимать, что никель-металлогидридные батареи способны отдавать а так же и принимать большие токи. Это приводит к значительному сокращению числа циклов заряд-разряд и уменьшению срока службы. При достижении определённой температуры на элементах ввб для чего гибридка ограничивает сначала рекуперацию и соответственно отдаваемую мощность? Ограничивая токи заряд-разряда как видно продлевает жизнь ввб. А видно это хорошо по машинам с приличным пробегом. У таксистов они вообще не остывают и живут дольше чем у грибников. У нас вообще всё в порядке. Экономя бензин и колодки, устанавливаем контроллеры ввб для продления жизни батарей. Тут бы тоже не плохо было бы понимать, что в процессе эксплуатации батареи происходит изменение состава и объёма электролита. Внутреннее сопротивление растёт и греться ввб будет больше.

[cahek]

Короче суть видео. Пока машина стоит, вентилятор будет молчать. Мозги батареи не дают включить вентилятор, пока машина не разгонится, не смотря на то, что гибридка просит уже 4ю скорость. Во имя акустического комфорта пассажиров. Как только поедете, вентилятор включится и чем быстрее, тем большую скорость вентилятора разрешат включить мозги батареи. Короче если вы летом чаще стоите в пробках - покупайте контроллер и слушайте вой вентилятора, зато ВВБ будет живее. А если ездите по трассе, то нет смысла выбрасывать деньги на ветер. Штатная система сама справится.

[demonqwerty]

У меня на двадцатке вентилятор как будто сам не хочет включаться. Ни разу не слышал вентилятор без включения приложения. А как включу Гибрид Ассист, так сразу вой сзади и показывает 6 скорость.
Бывает в долгой дороге авто начинает тупить, скидывает заряд до одной полоски, смотрю температуру, а там за 45, а вентилятор молчит.

[garage_hds_bry]

Подскажите а есть режим этот выравнивание батареи на рх450?

[Мара-ыы]

Не понял ставить или нет я так понимаю что понта нет его ставить?

[МальчишПлохиш-су]

Скажу по личному опыту, контролер явно работает и темпер ввб с ним ниже чем без него. Режим город пробки, за бортом жара летом +30 и выше на солнце. Правда от ев сервис не взял посчитал что дорого для него, а взял от мультитроникса контролёр его цена в 2 раза ниже была, функции теже в некотором моменте даже удобней. В защиту Ефрат Авто могу сказать, что же они такие тупые по вашему даже в сканере не разбираются, а ввб с литий элементов от хонды собрали и нет проблем всё работает. В начале супер мастера убеждали, что в приусе без сканера тормозуху не поменять ))) разводили на деньги, но тот же сервис с Новосиба показал и доказал что это не так. Про Диму с ев сервис Хабаровска вообще молчу, он человек спец в своём деле. Да и к стати сказать Пандора сиги уже делает с функцией контролера.

[niksib]

Я сделал параллельно 4 резисторам температуры поставил резисторы по 75кОм, и все температура выше 34 градуса не подымается. Теперь езжу и не переживаю.

[электроник]

вообще непонятно о чем видео и к чему. Тоже задаюсь вопросом охлаждения ввб. пока юзаю самый просто й способ, ненужный смартфон всегда воткнут на зарядке. с постоянно работающей гибрид асист. модули которые подключаются по obd считаю слишком с завышеной ценой. Странно что китайцы до сих пор не выпускают такую же прблуду за 3 копейки. там себестоймость модуля не больше 300р. хочу пойти другим путем. мотох охлаждения обычный bldc двигатель, поставить отдельное устройство замера температуры которое будет включать парралельное управление двигателем. цена выйдет копеечная, и ненужно лездь в can

[funtikrus]

У меня стоит контроллер, с 30 градусов начинает включатся вентилятор охлаждения ввб, в чем хотите разобратся не понятно, чем так заморачиватся лучше тогда купить обычную машину)