КПП Москвич ИЖ 412

preview_player
Показать описание
Многие говорят что можна заменить данный подшипник без полной разборки КПП , но в связи с тем что , я никогда не делал такой процедуры то решил розобрать полностью КПП и тем самым проверить её состояние . КПП проходила почти 30 лет без ремонта , на удивление изношеным оказался только подшипник на первичном валу . Простите концовки нету по причине посаженных аккумуляторов на всех видио-устройствах ( не думал что так долго быду возиться с КПП ) .

Для поддержки канала

WMZ216805510163
WMR948730026938
WMU111476144736

Приват Банк
5168742024746905

Приват Internet card
4731185612098977
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор


Хорошая Русская поговорка. - "Первый блин всегда комом", вторая, Не суди и не судим будешь ! Всё отлично Андрей самое главное результат-- а он есть !

markuswolf
Автор

МНЕ ВСЁ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ ОСОБЕННО КОГДА ТЫ ЕЁ НА КОЛЕНКИ ПОЛОЖИЛ СРАЗУ ВСПОМНИЛ ВЫРАЖЕНИЕ "СДЕЛАННО НА КОЛЕНКЕ" ОТ НАШЕГО НАРОДА НЕ ЧЕГО НЕ УСКОЛЬЗНЁТ ВСЁ ПОДМЕТЯТ ! МОЛОДЕЦ БРАВО !

markuswolf
Автор

Большое СПАСИБО !
Так не ржал уже давно !

svrobinzon
Автор

подшипник поменять можно не разбирая коробки  а что бы устранить люфт первичного вала надо поменять не только передний подшипник но и игольчатый который соединяет первичный и вторичный валы

рудный-мщ
Автор

по больше бы таких видео про москвич, ваши уроки очень помогли 5+

Alextoorbo
Автор

М-да... Так "косо" коробку собирать - надо иметь огромный талант... Инструкция по ремонту очень даже доступно написана... Еле вытерпел момент вставления вилок переключения муфт передач... Ну тяжело же было догадаться, что фиксаторы (шаврики подпружиненные) сос тороны пробки вставляются... Надо было просмотреть видео с разбирания КПП :)

valentynmyndiuk
Автор

БОЛЬШОЕ СПАСИБО !
(Прошу изменить за стразами !)
Вы хотя бы попытались, снять всё это на видео, пусть нелепо .
И всё же спасибо !
И глубокий поклон, Всем - Конструкторам и инженерам изготовили это чудо технической мысли Это от души !
Попробуйте разобрать и собрать КПП какой-нибудь иномарки на кирпича а потом попробуйте проехать по нашим дорогам слябы десяток КМ ?

svrobinzon
Автор

Доброго и Вам дня, дело в том что мне говорили что можна сделать данную процедуру не розбирая полностью КПП, но при этом необходимо хоть мало мальски знать устройство КПП, а если смотреть по книге то я лично там ничего не понял, а так и изучение и дефектовка КПП, канечно там много чего не показанно, но в основном я думаю понятно . Тем более делалось такое дело впервые, как говориться глаза бояться, а руки делают .

ro-manovich
Автор

Пособие о том как не надо разбирать и собирать КПП Москвич

svrobinzon
Автор

Осилил 4, 5 минуты. Понял, что у меня лучше получается (в том плане что за 4, 5 минуты я бы уже не только снял но и разобрал весь механизм) и пишу теперь комментарий. Мешает, не снятая вилка включения задней скорости. Надо теоретически готовиться к подобным мероприятиям, книжку хотя бы пролистать.

IvanSergeevicsh
Автор

Аж слезу пробило !
Правда один вопрос !
Игольчатый подшипник, между первичным и вторичным , валами ставить будем потом ? После сборки КПП !
ЕСС !

svrobinzon
Автор

Вторичный вал это тот что в хвостовике, а тот что вы называете вторичным это промижуточный и ось промежуточного вала ставится после установки хчостовика

СашаГромов-фт
Автор

Да, за последние 30 лет эксплуатации над ней так никто не издевался, как Вы при сборке

andreyshevchuk
Автор

Делали впервые данную процедуру, так что простите если не правельно розберали и собирали, и так харашо хоть собрали всё в единый рабочий механизм

ro-manovich
Автор

блок шестерен сразу устанавливать не надо, он ложится на дно картера затем ставится хвост с вторвалом потом приподымается блок шестерен и ставится ось . В такой последовательности как у Вас немного тяжело установить хвост с вторвалом

АлександрНиконов-ць
Автор

Такие КПП на рынке называются ВОССТАНОВЛЕННЫМИ !

svrobinzon
Автор

Сборка КПП упрощается если использовать не сложное приспособление. Это небольшой, по длинные, пруток немного меньший в диаметре чем ось блока шестерня но такой же по длине как сам блок шестерней ( возможность потерять иглы при сборке сводится к =0 ). А на Вашем видео при установке вторичного вала, Я, не заметил установки игольчатого подшипника между шестернью ведущего вала и оси вторичного вала входящего через данный подшипник в первичный вал в единое соединение по вращении. Некоторое время назад Сам пробовал также лихо провести эту процедуру при помощи молотка (них-а не получилось) так как зазор между предлагаемыми поверхностями подшипника довольно таки мал ( это игольчатый подшипник ) . И в свою очередь увеличение зазора на этом подшипнике приводит к быстрому износу того самого подшипника который, Вы, меняли(они работают в паре, при использовании первой, второй и третьей передаче) .
И как говаривал один старый механик, НЕ НАДО МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ !

svrobinzon
Автор

Не входит вообще, или до опредилённого зазора, укажи зазор что не доходит , возможно нужно провернуть КПП за выходной вал, возможно нужно нажать педаль сцепления, если снята КПП вместе с "колоколом " тогда могут не совпадать направляющие, вобщим нужно знать сколько не заходит .

ro-manovich
Автор

Лучше показали как втулки вторичного вала в хвостовике поменять ...из-за них гремит на больших оборотах, а тот подшипник -первичный конечно тоже нужно - но не слишком ..залив в коробку нигрол можно избежать побочных шумов и кпп прослужит дольше

viktormeh
Автор

Андрей доброго тебе дня ! скажи проделав такую работу получив практический урок ! вопрос -- можно ли было произвести замену подшипника первичного вала не производя такую глобальную разборку КПП. ? (обыкновенное любопытство ) !

markuswolf