Урал и МАЗ строят новые заводы 📺 Новости с колёс №2793

Мы успели оценить достижения русских автогигантов, автозаводов АвтоВАЗ и КамАЗ, но компаниям поменьше тоже есть, чем похвастаться. Так, миасский автозавод «Урал» по итогам двадцать третьего года выпустил рекордные 14 000 грузовиков, то есть темп составил 78 машин ежедневно. А ведь прежде отменным годовым результатом для этого конвейера считались 9000 грузовых машин! Очевидно, что главным приобретателем техники стало государство. Но куда важнее, что полученные деньги пойдут на развитие производства — на нужды предприятия уже потрачены 7 млрд ₽. И это только начало. Прошлым летом стартовало строительства совершенно нового сборочного корпуса. Это будет одноэтажное здание со встроенными вспомогательными помещениями и пристроенным четырёхэтажным административно-бытовым корпусом. Площадку, рассчитанную на сборку 5500 грузовых автомобилей, должны запустить 1 января 2025 года. В Миассе планируют «сбросить советский балласт», то есть сделать новый конвейер максимально автоматизированным. Кроме того, в наступившем году автозавод «Урал» обещает освоить выпуск собственных трансмиссий нового поколения. Это будут ведущие мосты грузоподъёмностью от 10 до 16 тонн, а также рулевые оси грузоподъёмностью от 7,5 до 9 тонн. Ещё один амбициозный проект, над которым сейчас работает компания, — это семейство шасси, тягачей и автобусов под общим названием «Арктика», которые специально создаются для северных регионов страны. И здесь важно процитировать нынешнего главу «Урала» Дмитрия Стрежнева. По его словам, он прекрасно понимает, что уральскому конвейеру никогда не догнать по объёмам КамАЗ. Но быть «автозаводом номер два» тоже почётно.

Белорусский МАЗ тоже строит новый завод! Правда, автобусный. Ведь пассажирская техника белорусского производства сейчас крайне востребована российскими перевозчиками. И нынешние мощности банально перегружены. Именно поэтому минчане топчутся на шестом месте российского рынка новых автобусов, ежегодно отгружая лишь около тысячи единиц техники. С грузовиками ситуация позитивнее: 6300 проданных на территории России большегрузов — это почти вдвое лучше прошлогоднего результата. Но всё равно мало: китайский Sitrak отгрузил вчетверо больше! Но, опять же, этот результат объясним. В гамме марки МАЗ нет действительно современного флагмана, способного бросить вызов «поднебесным» тягачам. А сегмент доступных самосвалов закрывает продукция КамАЗа.

00:00 Автозавод «Урал» готов быть номером два
01:52 МАЗ строит новый завод

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Урал #МАЗ #грузовики #автозаводУрал #Ural #Uraltrucks #УралАрктика #UralArctic #уралаз #uralaz #МАЗ #Минскийавтозавод #MAZbelarus #амаз #автобусы #грузовыеавтомобили #российскиегрузовики #russiantrucks #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #белорусскиегрузовики #новостисколёс

[АлександрТупиков-оу]

Не надо догонять или обгонять завод КАМАЗ надо действовать вместе помогая друг другу чтобы
составить конкуренцию Китайским грузовикам а в будущем и Европейским грузовикам .

[DeloVmiase]

Ждём пикапы от Урал, дизайн стали делать брутальный на грузовиках уже представляю пикап от Урала с дерзкой мордой дизельным турбо мотором и сумасшедшими тяговыми качествами !

[Спасиебо]

Делать свои автомобили, самого широкого профиля -- жизненно необходимо России.
И дорог нужно очень много такой стране.
Хороших, очень хороших дорог.

[killa_gram]

Почётно быть не 1, почётно быть лучшим!

[DolfinDolfin-cmqn]

Мечтаю о среднетоннажном, полноприводном, 2 осномУРАЛЕ, с русскими комплектующими Советского качества, с блокировками осевыми, меж осевыми, с пневмо подключением, Ура 🎉🎉🎉🎉

[ДмитрийВасильев-зяо]

Самое главное чтобы предприятие принадлежало стране конкретно городу Ане каким-то акционерам забугорным

[СергейГребенкин-зч]

А почему бы не сделать седельный тягач на базе Урала? Мужики, которые на северах, на них работают, говорят что по комфорту Урал лучше КамАЗа и мягче намного. Так что, можно было бы и замутить шоссейник. Надо с китайцами как-то конкурировать, или они нас сожрут.

[DoctorVol]

Если получится все сделать без иностранных (китайских) заимствований - то честь и хвала Уралу и людям на нем работающим.

[EvolutionMind]

Пусть Урал начнет выпускать Кроссоверы и Джипы.

[ОлегСкипин-лэ]

уралу нужна нормальная кабина негазелевская, неужели так сложно еще 1 вариант разработать? нафиг такое стекло ему наклоненное

[ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти]

"Сбросить советский балласт" - не только главная фраза этого сюжета, но и квинтэссенция политики АП.

[youtube_and_Igor_Valerievich]

Урал с кабиной Некст, это офигенная машина. Работает как часики, бегает по месторождению, порой по 24 часа в сутки. Меняются только расходники. Постоянное своевременное ТО, поломок нет. 5 лет при мне пробежала, в таком режиме. ЯНАО.

[semseruel]

Фигасе, сбросить советский балласт! Где бы вы без него были? Ехали на нем и дальше ехать будете ещё не один год. Нет в этом ничего плохого, спасибо скажите предкам.

[Зиёрат-ое]

Советский балласт после таких слов принципиально не буду смотреть....

[Niroborn]

Где бы был завод урал без того самого советского балласта?

[ravenjeje]

блин очень красивый образ суровой машины- жёлтая кабина- огонь!
пишу это как архитектор

[CommanderGM]

Советский балласт и галоши сбросить планируют?

[АндрейКошелев-уя]

Не так преподнестена новость. Собираются не сбросить советский балласт, а наконец-то перестать эксплуатировать советское и сделать новое за 33 года капитализма.

[СергейЛесненко]

ЗиЛ в 1989 г. только на Московском автозаводе выпустил 200 тыс. грузовых автомобилей и все были востребованы, многие до сих пор эксплуатируются! А кроме Московского в объединение АвтоЗиЛ входил Читинский завод, который выпускал ЗиЛы в северном исполнении, Новоуральский - выпускал полноприводные ЗиЛы. В Ярцево Смоленской области работал моторный завод, который выпускал дизельные двигатели ЗиЛ-645 и его модификации. О-о-очень интересный дизель, многотопливный, перспективный. Но, увы "реформаторы" эти заводы убили. Цель? А освободили доступ для конкурентов в сегменте среднетоннажных грузовиков для европейских конкурентов, "Мерседеса", " Рено" и прочих.

[Сергей-рли]

Ого, выпуск Уралов вырос на порядок ! Так держать ! Живительное действие санкций продолжается !