Нужна ли дополнительная защита арок?

preview_player
Показать описание
Приношу свои извинения за испорченный ролик! Помощь в развитии канала: Сбербанк 2202 2006 6874 0408
канал Петра Стойчева
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За всех говорить не могу, но на своём Ларгусе поставил задние локеры в штатные места. Через 2, 5 года открыл, а там только лёгкий слой пыли, никакой грязи, влаги нет. Всё в заводском состоянии. Но единственное считаю, что сверлить кузов не сто́ит!

КонстантинБелоусов-ейк
Автор

Полностью согласен с автором, Логан 2012 год, брал с салона, при покупке задул антигравием по балончику на крыло(только зад). Пробег 210тыс. Большая часть пробега трасса, постоянный пескоструй, обновляю раз в два года, и ни пахнет ни какой ржавчиной. На мойке тщательно промывать и никаких защит ненужно.

sacha
Автор

После вашего видео я уже передумал ставить подкрылки. Я с вами согласен. Спасибо вам большое 👍

МагомедовХажи
Автор

дело каждого, но без них сгнивает быстрее, единственное надо ставить правильно, не сверлить

jeniaarhipov
Автор

Лёха полностью солидарен с тобой, там только все влажное и от тряски как абразив работает протирая все вокруг. Если хотят защитить то только герметик напылить ещё дополнительным слоем и полку внутренней арки завалить пальцем или шпателем шевным герметиком, чтобы был плавный скат и на этой полке в 90 градусов не лежала грязь, а стекала👍👍👍

Garaj
Автор

Дядя, подкрылки ещё как защищают от пескоструя и смыва антикора.Просто нужно использовать хорошие подкрылки, без сверления в крылья, фетровые например, какие сейчас идут на грантах фл, арки нужно обработать пушечным салом с резино-бииумной мастикой смешаной в пропорции 1/1, или чистым пушечным салом. Мовиль нынче говно, высыхает и растрескивается. Скрытые полости нужно обработать горячим чистым пушсалом, или смесью пушсала с трансмиссионным маслом задутым компрессором.

ИванДимидов-пд
Автор

Согласен практически полностью. А для клиентов просящих поставить подкрылки после ремонта, показываю два крыла от разных машин, после каторых даже совсем далеким от авто ремонта людям становится понятно что подкрылки - зло. Но тут как по мне не все так однозначно. Если арки чистая - то да ( не нужны 100 %), а если в арке расположено различное доп.
оборудование топливные магистрали, гравитационные клапаны, уловители паров топлива и т.д. в этих местах скапливается много пыли грязи, и вымыть это достаточно проблематично даже кехером, хорошо вымыть можно только с ямы ( кто будет так мыть? правильно ни кто, единицы) . Вот и приходиться выбирать из двух зол меньшее, и стиснув зубы сверлить свеже окрашеную арку для установки подкрылков, единственное саморезы не из черняка, отверстие в антироре( пушсало) а на внутренней арке " валик" из авто пластилина - "хвост" самореза находится в пластилине.

Антон-янф
Автор

Я с Вами согласен. Вы видите проблему на корню ! это очень хорошо, таких мастеров мало.

ДедМороз-бйй
Автор

Я в задних подкрылках спасаюсь автопластилином, вместо защиты, но тоже нужно следить раз в пару лет, грязь смывать, где трещинки образовались строительным феном залечить

sam-tw
Автор

С автором не могу полностью согласиться. Газ 3110, 1997 года, досталась мне от дедушки. На ней стояли подкрылки и спереди и сзади прикрученные на саморезы естественно. В 2015 году снимал все подкрылки перед покраской авто, так задние арки, были как с завода, ни намека на ржавчину. А по контуру арки, где саморезы были, поржавело конечно, но не прям чтоб критично. Так что защита от подкрылков всё же имеется. Под передними подкрылками тоже было все впорядке. Ставить или не ставить, пускай каждый думает сам, если без сверления кузова, лично я считаю, лучше их поставить.

AleksandrGis
Автор

Алексей совершенно правильно сказано они там вообще ненужны, как всегда 👍👍👍👍👍!!!

NSKrasilnikov
Автор

По осенью по весне лёд забивает арки а с этой зашитой лёд отбивается легко советую всем ставить без защиты лёд добивать тяжко будет

МейрамИсин-цу
Автор

не сыпать соль на дороги - лучшая защита

MAXIM_NAZAROV
Автор

Ваз 21072 1987гв купил в 2000г после капиталки, тож не советовали ставить защиту, о чем очень сильно пожалел спустя два года. Отпескоструило пороги до грунта! Пришлось красить черным боди 950, и поставить защиту. Жалко конечно было сверлить дыры под саморезы, но иначе ни как. Так вот перед установкой промыл, промовилил, местами покрыл резинобитумной мастикой, а поверх мовилем. Каждый саморез перед завинчиванием мокал в пробку с негролом. Поменял цвет в 2010, крыло менял одно правое переднее из-за вмятины, правый порог упала с домкрата, задний и передний фартук и все! Так вот под защитой пыль и паутина по сегоднящий день! Правда снимал за это время раз пять для мовилки и то локально, мазал только загиб крыла куда вкручены саморезы, так как дальше все сухо и в пыли. Пробег за двадцать с лишним лет семьсот с лищним тыщь. Движок на ремне грм, последний рамер капиталить только гильзовать. Вот думайте теперь, нужна или не нужна питерская пластмасска.

александршипилов-бэ
Автор

Согласен с автором ролика на 100%, сам всегда убеждаю клиентов что бы не ставили этот шлак!

СерыйВовкинсын-ир
Автор

подкрылки нужно каждый год снимать и промывать или хотя бы 2 года раз. и будет всем счастье. по мне подкрылки нужны, так как зимой вся химия летит под крыло. но прежде лучше все арки, лонжероны, обработать мовилью, мастикой кому, что по душе.

Ruslan-odil
Автор

на первой калине сразу как купил, сделал антикор и поставил похожую защиту (уж питерская или еще какая хз, но похожие локеры). 9 лет прошло полет нормальный, пришлось раз снимать грязи не было. а смысл был в том, что летящее гуано из под колес покорябало заводской антикор в районе лонжерона.

ЗилогЗилогович
Автор

Спасибо большое за видео и за обоснование сказанного Вами, был в раздумьях по поводу задних арок, да ещё и советчики подтянулись, ставь, у всех стоит, а ты чё...Качественная обработка арок, а каким материалом, ещё подумаю))Подписался на Ваш канал, спасибо за Ваш труд!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

СергейЧириков-вю
Автор

Согласен если передний привод то локер только на перед и только без саморезный

Alex-rus-rus
Автор

Всё правильно сказал сам купил как то ваз 2112 два года машине было стаяла защита подкрылки так называемые уже начала гнить там где был закручен саморез выкинул все подкрылки сразу же и обработал от них больше вреда чем люди только думают когда сверлят автомобиль и вкручивают саморез???

КириллВладимирович-юр
visit shbcf.ru