Два вида рам для самоделок.На тягах или поваротный кулак Уаз.

[ВладимирМатюшкин-ды]

Кулибины полно!!!! Респект и уважуха!!! А промышленность даже и не думает развивать эту тему… а чиновники чтоб выбить землю из под ног самоделкиных за копейки собирает металлолом и вывозит все за бугор… ребята вам здоровья и успехов ВЫ золотой запас

[molotoboec]

самый лучший канал по переломным мини тракторам

[MaksVrn]

Однозначно тяги! Если кто сомневается в рулевых, ставьте от грузовиков реактивные тяги)!

[солнышколучистое-ыб]

Все совершенней и проще мысль работает у автора опыта море . Сколь сделано самоделок десятки уже 😁😁😁😁😁😁😁 слежу и удивляюсь простоте конструкции

[dvsnik]

Константин, шрус в кулаке УАЗ вращается на ВТУЛКАХ кончаются они очень быстро, нужно протачивать под подшипник с двух сторон и ставить сальники чтоб смазку не выбрасывало!

[ildar-]

Привет! Я решил сделать узел перелома на кулаке от девятки, угол поворота очень хороший получается.👍👍👍

[philipxguy]

I wish someone would translate! I like your ingenuity!

[Казанцевовсегопочутьчуть]

О как я удачно нарвался на ваш канал!👍🔥

[flaviotavares]

Parabéns pelo trabalho, obrigado por compartilhar

[ДенисОвсянников-гф]

Удачно Я попал.Вам всего хорошего, интересным делом занимаетесь.

[СергейРоганов-го]

Хорошая идея, как обычно всё по красоте!

[_shlee_msk]

В случае с рамой на тягах 2:48 для получения максимального складывания рамы нужно, чтобы ось складывания, т.е. шаровая нижней тяги была расположена точно посередине кардана в прямом положении рамы. (в кадре левая сторона кардана длиннее) Тогда углы излома на обеих карданных шарнирах будут одинаковы, а именно они и определяют этот суммарный угол излома рамы. При этом цапфы шарниров со стороны мостов должны находиться строго в одной плоскости. На кадре 2:48 они провернуты на один шлиц подвижной муфты, что приведет к неравномерной волновой нагрузке на шлицевую муфту и ее поломке. Максимальное складывание рамы и минимальный радиус поворота можно получить, используя вместо карданных шарниров внешние ШРУСы, у которых угол излома максимально большой.
Не стоит заморачиваться с выпиливанием окон во внутренних торцевых швеллерах полурам, а сразу делать внутренние перемычки из пары уголков, устанавливая их полками наружу. ИМХО, уголок 60х60 - 75х75 будет в самый раз.

[MarkKozlytskyi]

'По прямой' без угла, крестовина не будет работать.
Для неё нужны углы, чтобы работали игольчатые подшипники большей частью а не в одном месте шла нагрузка
В данном случае больше подходит резиновая муфта.

[АлексТрофим-чщ]

По мне на тягах самый лучший вариант. Сам я делал тоже на поворотном кулаке УАЗа. Со временем шкворня начала люфтить да и обслуживание сложновато.

[MaksVrn]

Как по мне, так лучше для погрузчика делать узел перелома, подобный Амкодор у. +качающий задний мост! Константин когда то делал мост качающий.

[turanga]

На будущее: расстояние от оси перелома до переднего моста и от оси перелома до заднего моста лучше делать одинаковым

[NIVAxOFFROAD]

Можно как на погрузчике : рама ломается только лево - право, а один мост качается как на тракторе

[Дваотцаидвасына-ви]

Резину НИИШП Ралли ещё где-то раздобыли)

[АлександрБыковский-бъ]

Возьмите переднюю ступицу от газона с шкворнями.и обрежте балку переднюю см.десять.готовый поворотный механизм.трактор полторы тонны, сделан в 92.году.кусок балки сваривается в переднюю полураму.задняя проворачивается до ступицы.также остаётся поворотный рычаг на месте.

[ПолинаГагарина-бщ]

Можно сделать крепление через ползун., который будет двигаться в раме. Тогда поворот буде круче.