Nekupujte Teslu! 10 důvodů - souhlasíte? 🇨🇿

#tesla #elektromobil #ev
10 důvodů, co mě po dlouhém přemýšlení a vyhledávání napadly proti koupi @tesla . Jak to vidíte vy?

Můj kód na objednání Tesly můžete použít zde :) :

Tesla se slevou 5.000,- Kč! 💵💵💵

(Přepněte na CZ Web, skladovky najdete jen při vyhledání všech lokalit a stojí za to!)

TTesla SEXY Buttons od výrobce s 10 % slevou
Tlačítka co řeší a ovládají mnoho věcí u Tesly a přidají další funkce.
kÓD: LANDA (odkaz by měl slevu sám aplikovat v košíku po přidání výrobku, jinak LANDA :)

Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:

Najdete mě také na Instagramu:

- Dobíjecí kabely Daolar pro vozidla různé druhy i wallboxy:
použít: ( slevový kód: RADEK10 )

Nabíjecí kabely pro elektroauta a hybridy + baterie značky Noeifevo :
zde je slevový kód lépe se kopíruje bohužel znak procent: save10%
zkopírovat/doplnit v košíku na odkazech:

- Dobíjecí kabely Noeifevo pro vozidla různé druhy:
- Baterie LIFEPO4 24V:
- Baterie LIFEPO4 12V:
- nabíječky baterií LIFEPO4:

- Doplňky pro Teslu 25 procent sleva na kód: radek !
Tesla hlasové příkazy: 💬💬💬 Nedávejte soubor přeložit automaticky googlem do Čestiny!

🔍▶ Navigace Videem:

00:00 Úvod + Intro
00:26 Důvod 1 Nechcete EV
01:16 Důvod 2 Servisní síť Tesla
02:26 Důvod 3 Dojezd vozidla Tesla
03:28 Důvod 4 Koncepce a výbava
04:56 Důvod 5 Beta test v provozu
05:26 Důvod 6 Nemáte rádi Muska
06:05 Důvod 7 Bojíte se požáru EV
06:43 Důvod 8 Řev a smrad
07:26 Důvod 9 Je vám jedno ekologie a budoucnost
08:13 Důvod 10 Cena
08:54 Závěr

🪙▶ Podpořit mě můžete na Patreonu:
🪙▶ Nebo pomocí kryptoměn :) :

✔️ BTC: bc1q2srfmkd8wqvudzstfmpwsf72pmawl5ye68tcyw
✔️ ETH: 0x32eD81d5F959Ff5F9BEB0f755555683ee9c1A683
✔️ LTC: ltc1qdqakm8l0he0gh8t8xzx2qwtsz6nknlycwg6tue

💵▶ Bankovní účet 1642973183/0800

Pokud by se někdo rozhodl pro podporu, nechte prosím komentář, ať vám můžu osobně poděkovat :)
Podpora se využije na vybavení k natáčení, aby nebyl takový problém jako například u prvního videa se zvukem, do kterého jsem už zainvestoval :)

Odkazy:

👍 Pokud se Ti video líbilo, určitě ocením palec nahoru!
💬 Úplně nejvíc mi pomůže Tvůj upřímný komentář, neboj se ani konstruktivní kritiky!
🔔 Nechceš, aby ti uniklo další skvělé video? Pak si nahoď odběr a zvoneček!

[EVpartner_CZ_SK_Official]

Super progres, vidno napredovanie v každom ďalšom videu :)

[bretimir]

Možná, kdyby video nebylo o Tesle, bylo by těch důvodů méně. :) Pokud jde o adopci elektromobilů v ČR, jedna věc je lobby, druhá předsudky a další potom dezinformace. Mě nejvíc štve, že lidé, kteří se považují za odborníky, šíří mýty a vyložené nepravdy. Díky Radkovi za hezky zpracované video.

[jirib.]

Když bych to vyjádřil takto...
1. Nechci, ale to spíše vyplyne z okolností...
2. Nedokážu posoudit.
3. Na první problém to nemusí být, ale jsou extrémní situace (dlouhé cesty do hor za velkých mrazů), kdy to může být problém. A bohužel, většina z nás si nemůže dovolit koupit si do domácnosti více aut, takže jediné vozidlo musí být univerzální.
4. Tohle je za mě absolutní stopka. To není hloupý nápad vynechat základní ovládací prvky, to je neuvěřitelně nebezpečný nápad nemít aspoň základní ovládání na hardwarových ovladačích. Můžete mi vysvětlit, jak tohle mohlo projít homologací, když se řeší za volantem pozornost řidiče a kdejaká pitomost? Doteková tlačítka... to je vtip?
Stejně jako absence přístrojové desky či hudu. Ne, na středu umístěný tablet není řešení...
5. To je sice podivné, ale pokud to neohrožuje bezpečnost nebo nemá vliv na základní funkce, tak je to asi celkem jedno.
6. Tak to je to poslední, co by mi asi vadilo, ač si myslím, že Musk je snílek a podvodník, tak zrovna jeho aktivita ohledně twitteru mě nechávají chladným. Je zvláštní, kolik příznivců Tesly je zároveň odpůrců svobody slova... Není to příznačné?
7. Požár elektromobilu - tohle je ohrané klišé ze statistik. Jenže kdy vám nejčastěji chytne spalovák... při jízdě. Většinou stihnete v pohodě vystoupit a zachránit i zavazadla. Dále takový požár není problém uhasit. Ovšem elektromobil nejčastěji chytne při nabíjení a pokud je to v domě a v noci, tak tedy musíte doufat, že máte dobré požární hlásiče a modlit se, aby hasiči stihli zavčas vyrvat hořící elektromobil z garáže... Samozřejmě, v tomto případě oceňuji masivní příchod LiFePo baterií, které jsou v tomto značně odolné.
8. Zvuk a vůně... neuvádějte zjevné extrémy, ale dobré benzinové auto s Euro 3 nebo novější normou je taky velmi čisté, paradoxně problémy dělají nové přeplňované a přímovstřikové motory, které jsou sice účinnější, ale dělají saze, zanáší ventily apod. Ale částečně jste to trefil... elektromobily mají sice úžasné zrychlení, ale řidičsky jsou nudné.
9. Není mi jedno ekologie, ale taky nežeru oficiální propagandu, že nás spasí elektromobil... nespasí. Jeho ekologická stopa je dosti hrozná už při výrobě. Elektromobil opravdu není udržitelný, to ani náznakem... zkuste si představit, že byste u nás vyměnil většinu vozového parku za elektromobily včetně dodávek a nákladních aut. To není reálné. A už vůbec není reálné pro takový vozový park získávat elektřinu. A nevěřte těm pohádkám o udržitelnosti. Jasně, že se baterie dají repasovat, ale jen některé a vždy musíte část článků vyměnit.
Víte, co je zajímavé, že většina elektrofanatiků nebere jako alternativu pohon na CNG/LPG. Přitom technologie není složitá, při mírné úpravě palivové soustavy je to naprosto v pohodě a emise jsou rázem někde na polovině. Takže najednou byste musel s elektromobilem najet 150-300 tis. km podle energetického mixu. Zkusil jste někdy uvažovat o takové alternativě? A víte, jak se obnovitelným zdrojům elektřiny přezdívá? Občasné zdroje... Takže pokud si sám jedete svůj dům v ostrovním režimu, tak budiž, ale pokud máme takto regulovat energetickou soustavu, tak potom pán bůh s námi. Viz příklady, kdy jeden den jede Dánsko na OZE a o týden později jim OZE nepokryje ani 5% denní spotřeby. Víte, jak se řídí energetická síť a co k tomu potřebujete? Dokážete si představit, že by se podobně chovaly třeba Německo a Francie? Upřímně, pán bůh s námi, pokud na takový scénář dojde. A ne, nemyslete si, že si jednoduše tu elektřinu někde uložíte. Tolik přečerpávaček vážně nemáme a nějaké 100 MWh pidi bateriové úložiště to fakt nevytrhne, když potřebujete uložit desítky až stovky GWh. Argument o tom, že nemáme dost elektřiny na pokrytí potenciální spotřeby elektromobilů asi znáte, že? A že bychom potřebovali odhadem 12 velkých jaderných bloků a odpovídající posílené rozvodné soustavy. Myslíte si, že je to reálné? Nebo také přistoupíte na variantu, že část lidí si nebude v budoucnu moct dovolit mít vlastní automobil, protože se někdo rozhodl, že jim to takto uměle znemožní?
10. A ojeté elektromobily. Tuhle pohádku tu pořád slyšíme, ale žádné náznaky POUŽITELNÝCH ojetých elektromobilů nejsou. Tedy pokud nepočítám Nissan Leaf s dojezdem 100 km, to fakt není použitelné ani smykem.
Další pohádka... TM3 vás vyjde podobně jako Octavia... to ani náhodou. Slušná Octavia 700-800 tis. Kč. TM3 s pár doplňky 1 150 000 Kč cca. A užitná hodnota? Při vší úctě bude TM3 ráda, když se vyrovná Scale. Jasně, je to jinak koncipované auto, ale ten vámi zmiňovaný výkon fakt není vše... Jasně, když si tam vyberete Octavii RS, tak to se pak nedivím. Ale tady nehrajeme o zrychlení, ale o užitnou hodnotu. No a samozřejmě to se nebavím o tom tesláckém minimalistickém interiéru. A asi se vůbec nemusíme bavit o cenách ojetin...

No a teď si do toho vložte takové okolnosti, že cena elektřiny může pravděpodobně spíše stoupat při současné hloupé celoevropské energetické politice. No a do toho časem přijde konec úlev na elektromobily a nějaká forma zdanění. To je celkem nevyhnutelné... a co řeknete potom? Pokud jste si nevšiml, tak daně na paliva jsou značnou součástí jejich ceny, cca 50% a stát z toho má obrovské peníze. No a to už se vůbec nezmiňuji o tom, jak automobilky dotují vývoj a výrobu elektromobilů z výnosů prodeje spalovacích aut... a mohl bych ještě dále pokračovat. Vážně tohleto považujete za nějaká klišé? Nebo předsudky? Vážně? Ale já jako vystudovaný silnoproudař velmi dobře znám výhody elektrické trakce... a všude tam, kde můžete přivést elektřinu v trolejích nebo podobně, tam tam je to jednoznačně nejlepší řešení... Jenže tam, kde potřebujete velkou trakční baterii to přestává dávat smysl a to se vůbec nebavím o nákladní dopravě nebo autobusech. Jak byste to řešil tam?

[honzastralka]

Teslu používám asi stejně dlouho jako ty, ale nezlob se na mě, musím zhodnotit, že tvá videa jsou značně tendenční. V podstatě uvádíš jen důvody spíše hloupějších odpůrců EV, které je vzápětí jednoduché vyvrátit. Přitom by šlo udělat krásně objektivní video, myslím, že spoustu důvodů ti napověděli i majitelé Tesel na FB skupině. To, že třeba nemá HUD, CarPlay, 360st kameru, osekaná navigace, AP který v Česku nečte značky.

[RadekLanda]

Druhému podporovateli děkuji :) A doplňuji, že na Vás čeká třetí místo :)

[tomasondrisek]

Jeden dotaz mimo toto téma - zimní pneu na Y. Je možné koupit rozumně nějaké disky a zimní pláště nebo je to z nějakého důvodu "špatné" řešení. Originály z Tesly mi přijdou kapku předražené ... . Máš nějaký názor na toto téma? Díky.

[pigikprasatko]

Zdravím, vejdou se do Y dozadu tři dětské sedačky vedle sebe? díky

[PersonalDKKV]

Jako obvykle. Demagogie, uhybne manevry atd. Podle odkazu je jasne, kdo ho plati. Kdyby mel koule, prizna: "heledte, prodavat E-auta a prislusenstvi do nich je moje prace, tak po mne nechtejte, abych mluvil pravdu. Potrebuju provize z prodeju." Je mi spatne z lidi, kteri daji nadpis: "Nekupujte Teslu - 10 duvodu" a pak vyjmenuji 10 NEduvodu, ktere vzapeti sami napadnou a kazdy jeden vyzni nakonec pozovne (kupte!). No jo, takovy je holt dnesni svet. S dovolenim si ponecham moji separatni exklavu s realnymi argumenty, ferovym pristupem a slusnym chovanim. I kdyz riskuju, ze v ni zbudu sam.

[lukypac]

Jak mám dobíjet ze solárů když jsem v práci ve chvíli kdy slunce svítí? Proč si mám vybíjet baterie večer když je mohu použít pro odběr domu?

[GaboTX]

Áno súhlasím so všetkými 10 dovodmi :)

[dracek]

No s tou ekologií bych byl opatrný. Je to spočítaný, od kolika km se elektromobil stane ekologičtější. A pro někoho kdo jezdí málo, tak pořízení elektromobilu z důvodu ekologie může být ten největší fail. Líbí se mi jak někdo kritizuje spalovací lobby, že šíří nepravy a sám si tu svojí pravdu taky přiohne k obrazu svému. Dopředu levá, zpátky ani krok, elektromobil a panely na střeše je budoucnost. Ale v zimě budou s chutí sosat elektriku ze spalovacích elektráren do svejch předraženejch autíček a baráčků.
Sám elektromoibl mám, ale chce se to dívat na svět realisticky a né přes ty svoje růžové brýle.
Stačí se podívat na průměrnou cenu prodávané ojetiny. Myslíte, že takový člověk si koupí 3x dražší elektromobil, kde když se mu něco rozbije, tak v servisu nechá částku za kterou si může pořídit ojeté spalovací auto?

[marianbencat]

To s tím vysokým proudem není pravda. 90% úkonů udělají naprosto v každém servise, az pokud je problém právě s baterií, tak to dělá specialista ;)

I software pro ICCU dělá třeba běžný technik, za běžnou hodinovku

[miroslavmoc]

Mě vážně dostává, že tito zastánci elektromobility nemají nijak podložená svá tvrzení třeba o tom, jak česká média, kteří jsou za fosilní lobby nebo dokonce vlastní výrobny fosilních paliv. Taková průhledná konspirace se tu pořád opakuje, ale to pořád neznamená, že to je pravda. :D A pak je to v jejich dalších argumentech pořád znát. Ať už jejich argumenty ohledně dojezdu, nabíjení apod. a nejlepší je ten o té ekologičnosti a emisích. :D Taky ten argument o požárech. Sorry, ale taky lichý argument, protože se jedná o všechny spalovací vozy všech ročníků již od opravdu starých třeba 20 nebo 30 let. Zkuste nejdříve srovnat četnost požárů ve stejné věkové kategorii. V tomto videu chlapec neví o čem vlastně mluví včetně toho progresu v obnovitelných zdrojích energie. :D

[mahnamahnoric]

K bodu 1. ...nebojte sa majstre, uz coskoro sa dockate doby ked sa bude platit dan za prejdene km. :)

[RadekLanda]

@GaboTX ukázal koule nebo spíš mini kulky, když dá dislike a ještě neviděl ani vteřinu videa, děkuji :)

[klara]

Nejhorší je, koupit si za víc než mega pekáč, ve kterém se vám na nevětrané kožence potí koule a když jedete dál, po vystoupení vypadáte, že jste to nestihli 😀😀😀

[tygrinaceste]

super video! O ne/podpoře to je určitě tak. Ty články v médiích, to je hrůza. Chválím i kratší znělku.

[skrabalvlastimil]

Tolik lží v tak krátkém videu jsem ještě neviděl..

[Marek-qflt]

Zavadzajuci titulok, cakal som nejake realne dovody, nie samu ironiu.

[VaclavKral]

Co se hluku a smradu ze spalováků týče, tak naprostý souhlas. A to samé platí pro motorky. Odporné. Nicméně např. můj spalovák má dle dokumentace Euro 6.5 (což si nejsem jist že existuje, nicméně 6 tam je) a jet za ním je na pohodu, páč nějak citelně nesmrdí, nedělá oblaka dýmu a nedělá téměř žádný hluk. A stojí polovinu nejlevnější Tesly.