7. Собираем Туринг. Тестовый пробег на раме Salsa Marrakesh #NSPtrips

preview_player
Показать описание
Друзья!
Мой туринг собран, обкатан, настроен и полностью готов к настоящим приключениям.
Решение собирать новый велосипед самостоятельно пришло в августе после поездки "Германия — Швейцария". От идеи до полной реализации прошло 8 месяцев.

Сборка проходила в пять этапов, последовательного выбора и закупки компонентов. Первый - рама, потом компоненты руля, после колеса, за ними трансмиссия, ручки переключения и тормозов, и, наконец, сиденье и обмотка руля.

Больше всего времени ушло на подбор компонентов т.к. стандартов у производителей очень много, а в чём практическая разница между ними (стандартами) не всегда очевидно.
Думаю непосредственно на сборку и размышления о том что, куда и как (включая спицовку колёс) было затрачено часов 10, а весь процесс занял часов 50 чистого времени.

Финансовый вопрос. Точную сумму я называть не буду, скажу только что обошёлся велосипед примерно столько же сколько стоковая модель Salsa Marrakesh. Кажется, можно было просто купить готовый, но в моём варианте установлен ряд компонентов более высокого уровня или более подходящие для предполагаемых задач (например: 10-ти скоростная трансмиссия, переключатели Tiagra DualControl, тормоза Avid BB7 c двусторонней настройкой и т.п.). Также есть затраты на инструмент которые в стоимость самого велосипеда не включены.

Главное, что я получил, собирая велосипед самостоятельно - это углублённое знание компонентов, понимание их назначения и важности в механизме. Это знание было для меня важнее экономии и уровня компонентов потому, что поехать в поход можно на чём угодно и единственный важный вопрос "что ты будешь с этим делать?" и если у тебя есть на него ответ, у тебя нет нерешаемых проблем:)

Что я хочу всем этим сказать и для чего вообще вся затея?
На первый взгляд в ней нет практического смысла; делал из спортивного интереса и для удовольствия. С другой стороны. Именно интерес и удовольствие - те вещи которые делают человека счастливым.
Закончив этот велик я как бы говорю себе и окружающим: Быть счастливым совсем не сложно;) нужно только себе разрешить.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Читаю комменты и диву даюсь ! Ну ладно пацаны задают вопросы, им прощения, но когда уже подросшие люди о какой- то сальсе и другой номенклатуре запчастей, я их не понимаю! Собирайте из тех, что можете достать, соображения из экономики! Сейчас можно собрать то, раньше и в голову не приходило! Я нищеброд и то собрал титановый, правда, катать, наверное, опоздал, 79 годок идет, но вот зиму катал, я в Сибири живу, летом имею желание прокатиться на тысченку км ! Надо только дожить!

ВикторСигачев-шй
Автор

Управляемость, находиться в обратной зависимости от устойчивости. Хорошая устойчивость - это, например, легкая езда без рук.
Управляемость и соответственно устойчивость зависит от угла наклона передней вилки, есть такой параметр - вылет передней вилки - погуглите.
У вас повысилась управляемость и соответственно, понизилась устойчивость - все согласно законам физики).

ВадимВ-гс
Автор

Так же у сальса заднее колесо расположенно несколько дальше от вертикальной трубы нежели у Шоссера. Хотелось бы что бы Вы рассказали насколько это увеличивает комфорт и уменьшает скорость разгона. Правда ли что у Сальса Маракеш нижние перья задних дропаутов, толи сами дропауты можно выдвигать ближе, дальше.

Владимирптуха-дж
Автор

Много слышал о том что наклон рулевой колонки на два градуса превращает шосер в. Гравел.. у салььса маракеш очень сильно вынесена нижняя часть рулевой. Расскажите пожалуйста насколько это увеличивает комфорт при езде и насколько ухудшает управляемость.

Владимирптуха-дж
Автор

Здравствуйте. Подскажите какой у вас багажник установлен? И как вы его крепили? Интересует непосредственно к каким отверстиям? Если можно фото плиз...

ГригорийФедюков-фы
Автор

Я вот сегодня жду посылку из Королева, придет титанвилка и баг для боковых сумок! Также как и ты собирать буду кастом, собственно он собран, только замена вилки!

ВикторСигачев-шй
Автор

Вел пушка! Поздравляю! Очень проникся рулем, подскажи модель-)

graygooo
Автор

Спасибо 👍 лайк и подпись
Просмотрел всю сборку, понял что не все просто и что нужно иметь специнструмент для самостоятельной сборки. Увидел момент с болтом на петухе, на который вешается куча всего и это смутило... Вопрос: так все же что лучше Сальса маракеш или Сурли диск тракер учитывая неподобства и возможные последствия с болтом на петухе на который навешивается много всего?

dmitriysuskin
Автор

Скажите пожалуйста что за резина у вас. Пересмотрел все видео сборки и нигде вы не сказали про покрышки.

ed_incorporation
Автор

Так и сколько проставочных колец для руля понадобилось? И какой длины вынос взял? Тоже на этапе подбора комплектующих для этой рамы)

alexanderkolosov
Автор

Сравнил, конечно, красный гораздо мягче!

ВикторСигачев-шй
Автор

И еще. Было б очень интересно если б Вы договорялись с блогерами у которых есть туринги к примеру сурли, сома итп схожей с Вами ростовки и Вы менялись велосипедами и

Владимирптуха-дж
Автор

Отличные места! Ну и привет из окрестностей Гайдельберга!

cibulino
Автор

Добрый день! Хочется просто порадоваться за ваш классный велосипед и отличные покатушки! Рассматриваю для себя такой же руль, насколько я понимаю, в нем развод дропов внизу составляет 25°.?!По вашему опыту это немного, или можно остановиться на 16°?

АлександрСушков-йс
Автор

сколько удовольствие обошлось? (вел в сборе)

Adventureinnature
Автор

А где это конкретно ? В какой части Германии ?

SuperKlenin
Автор

как показало себя седло, не жалеешь, что не взял B17 narrow?

andriyyarchak
Автор

а может без рук трудновато потому что угол рулевой тупой.

edcher
Автор

Прошу прощения, просто прикололся! Всегда, при случае, ловлю на неточность выражения мысли! Иной раз это вызывает смех !

ВикторСигачев-шй
Автор

Без рук и ног ваще никак нельзя, другое дело не держась за руль!

ВикторСигачев-шй