Anular EGR, bueno o malo? - Tips del Profe -

Mucho se dice de la anulación de la EGR, pero será cierto todo? veamos junto al Profe que tanto de real tiene ese famoso mito!
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[leobtc]

En la empresa petrolera donde trabajo hace 40 años, se compraron 70 toyotaa sw4 2019, los ingenieros le anularon la egr a 10 unidades, casualidad esas diez unidades tienen en promedio 600.000 kms y CERO problemas, las 60 restantes TODAS tuvieron muchisimos problemas y taponamientos de los sistemas donde participa la válvula egr. No me lo contó nadie, lo veo a diario con mis propios ojos. A principios de 2023 se renueva la flota y la desicion de anular las válvulas esta tremendamente aprobada por los ingenieros a cargo. Saludos y buen video, aunque difiero en su opinion en base a echos.

[Elazor]

He escuchado atentamente el vídeo y en él se dice que al entrar gases de escape por la admisión la combustión es menor. No es que sea menor, es sencillamente imperfecta. Si se quieren reducir los gases nocivos no hay, como conseguir una combustión de proporciones combustible/aire lo más perfectas posibles para que el combustible se queme en su totalidad. ¿Hay tecnología para ello?. Por supuesto que si. ¿Entonces?. - entonces los vehículos consumirian menos y en cada explosión generarían más fuerza motriz. Por mucho que queramos meter aire más frío a través de la valvula egr, siempre va a entrar a más de 90grados, que es la temperatura del refrigerante, con lo cual, ... creemos una combustión perfecta y controlemos temperaturas y demás mandangas por otros métodos(motores frios) que no sean gases sucios que lo único que hacen es generar más residuos que a su vez hay que volver a filtrar y requemar en esas famosas regeneraciones del filtro de partículas(me gustaria conocer los datos de contaminación mientras regenera). En resumen, .. hace 20 años teníamos motores con 120cv que consumían 3, 5l y ahora esos mismos cv consumen 6l, con muchas más averías y reventandose con muchos menos km. GANADORES? - Petroleras, gobierno (más consumo, más impuestos) y venta de repuestos, con muerte prematura del vehículo y vuelta a comprar otro coche.... con lo cual todos ganan vía impuestos a través de combustible y ventas de repuestos y vehículos, que al módico 21% de iva, no está nada mal. ESTA ES LA ÚNICA VERDAD, .
Me da mucha pena que no seamos capaces de ver más allá de nuestras narices., y sigamos pensando que nuestros dirigentes lo hacen por nuestro bien.
Un saludo a todos.

[edugamer]

En el caso de una valvula egr moderna comprendo que no se deba anular ya que es eficiente, pero la valvura euro 3 es dañina para el motor, creando unos posos de carbonilla enormes en la admisión y dentro del motor

[luiscataldo]

Más clarita la explicación no puede ser, gracias profe

[amodinho]

Solución. Anular egr y conducir siempre pedal a fondo.... Así no se produce ese calentamiento de los gases del cilindro que producen NOx....🤣🤣🤣

[lamastetudda]

Esto es como la economia

Si los banqueros dicen que no hagas tal cosa es por que debes hacerla

Si los mecanicos y vendedores se auto partes dicen que no quites la valvula EGR quitala de imediato.

[aridiaz]

Muy bien explicado para haberlo hecho de una forma tan breve, porque a nivel químico y mecánico es bastante complejo.

[derringer]

Yo tengo un opel astrah 1.9, cdti 16v. 150 cv.tenia ptoblemas de csrbolilla y msl funcionamiento me la anularon y desde ese momento no volvio a tenrr problemas includo se rncenfian testigos.hoy tiene 351.000 kms y va bien

[chukimenorca]

A mí la.valvula solo me trajo problemas se obstruía y rompía, me dejé mucho dinero cuando la tapé se hizo la magia, el coche andaba mejor consumía menos y 0 problemas...así que la seguiré anulando mientras pueda

[MrForcat]

Muy buena explicación, muchas gracias 🙏

[efrainpelaez]

Fíjese si el por ciento no vale la pena como usted dice que un camión hacia 3.5 millas por galón y cuando se le quitó la válvula entonces hacía 4.5 millas por galón y más.
En 3000 millas que se recorren en una semana Que creen ?
Economiza combustible o no?

[Jose-gxme]

Hola compañero. Buen vídeo que me deja con más duda de anular egr. Tengo un seat León tdi 2012 con dpf y cada 500 km me hace regeneraciónes (es un fastidio). Ahora se quedó cerrada la egr y me da fallo. Es la segunda egr que voy a cambiar en 10 años. Pregunta importante. Me dicen de anularla electrónicamente con una repro de la centralita. Me beneficia hacerlo si hago trayectos cortos para ir a trabajar? Anularla implica que el dfp se satura más y las regeneraciónes serán más constantes. Gracias.

[darylstanly]

Todo esos mitos me confunden de verdad 😟 pero ya con esta información ℹ️ me lo pensaré con mi coche anterior de gasolina 17 años con el nunca tuve ese problema ! Ahora con este de diésel y menos CV me lo está colocando complicado la verdad.

Gracias un saludo

[AngeldeLasTeclas]

👊Excelente Profe👌suscrito😎
Puede ser también que haga más ruido al anular la válvula?

Tengo Clio 98 Diesel, se había salido de punto y luego que el mecánico lo arregló: dejó de largar humo, quedó con un ruido a rastrojero muy molesto, a sólo 2.500 rpm es ensordecedor y consume mucho más.
Saludos🙌💪

[antoniomedinagarcia]

Hola maestro, mi caso es que me da fallo de egr en un golf 6 tdi, y es muy costoso el arreglo, me han recomendado anularla, que opinan, yo por mi lo anularia

[Klossito]

Profe, te go una mahindra scorpio, y alcambiar marchas arroja humo negro, o al acelerar a fondo también, pero una vez manteniendo la velocidad no humea, el turbo esta bueno, tiene filtros nuevos, me. Dicen que puede ser la válvula de vacío, pero como saber si esta buena o mala?? Y que sea ese el problema?

[gabrielguizar]

Buen video!👌
Tengo un eclipse 98 y se tarda en despegar (desarrollar) pensaba en eliminar la válvula para mayor fuerza, pero creé que con eso solucione mi problema o a qué se deberá que no desarrolla rápido? Es 4cc

[rmario]

Ok tengo un Nissan Patrol 2005 ZD30, en ese motor en especifico si me han recomendado bloquear la EGR ya que esta provoca que se acumule mucha suciedad en el manifold de admisión y muchos de los amigos que conozco y tienen estos carros los andan con la EGR bloqueada, Ojo no es la versión de Riel Común, es la versión de Inyección directa. Que puede recomendar para este motor en especifico que como bien se sabe es conocido por ser bastante delicado. Gracias

[miguebofi]

Hola profe, muchas gracias por su explicación. Tengo una ram ecodiesel 3.0 que humea negro al acelerar. Solo hume brevemente cuando se acelera pero al estar en altas revoluciones no. El motor no vibra ni tiene pérdida de potencia, solo el consumo aumentó levemente. Me dicen que lo mejor es hacerle limpieza a la admisión y anular la egr. Podrá ser esto o existen otras alternativas a evaluar? Empezó así luego de llevarlo a un taller para cambiar empaquetadura del cigüeñal, termostato y filtros. Pienso que otra opción podría ser un desajuste en el timing. De antemano muchas gracias!

[ricardot.o.]

me recomienda anular la egr tengo una toyota pickup 94 v6 trae egr de vacios