Renault Trafic WAVECAMPER - dlaczego jest lepszy od VW Californii?

preview_player
Показать описание
Karol Szymański prezentuje najnowsze modele przygotowane przez firmę Wavecamper. Wyjaśnia też, dlaczego Renault Trafic jest lepszy jego zdaniem od Volkswagena Californii.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Nie znam się w ogóle na kamerach, ale umiem liczyć. Skoro za takie Renault bez zabudowy trzeba zapłacić 150 tyś, a w cenniku zabudiwane przeż wavecamper kosztuje od 300 tys, czyli zabudowa minimum 150 tyś tyle ilez cały samochód... To się nie dziwię, że tak dużo osób samodzielnie wykonuje zabudowy, skoro na ręcznie składany dach, 3 fotele, podłogę, wygłoszenie i trochę elektryki mają minimum 150 tyś... Ale z 2 strony firmyz nie są instytucjami charytatywnyli, muszą opłacić pracowników, biuro, udział w targach, sekretarki, hostessy, imprezy po targach, hotele, błędy pracowników, no i zazwyczaj luksusowe życie członków zarządu wraz z rodzinami, a jak wejdą na giełdę to jeszcze dywidendy dla akcjonariuszy... I stąd takie ceny, ja jednak chyba sam bym się pobawił, a przynajmniej zlecił robotę piszczegolnym firmom, czy specjalistom, jak elektryk, mechanik, czy stolarz, nie potrzebuje faktur to i tak ba dzień dobry byłbym minimum 25 % do przodu (podatek+zdroxotna), a najpewniej ok 50 -60 % (ww koszty firmowe), czyli taki kamper powinien wówczas mnie wynieść ok 210 tys, a nie 300.... Hm, może sobie takiego zrobię, tylko 4*4 na ryby 😉

konradf.
Автор

Zaraz zaraz ford transit camper tyle kosztuje z kompletnym wyposażeniem łazienki itd

maciejmackowski
Автор

polecam zrobić relację z największych targów karawaningowych Z POZNANIA W TERMINIE 3-6 pażdziernika 2024.

MARKO
Автор

Czy mogę prosić o nazwę firmy, która produkuje siedzenia, rozkładane na łóżko?

BikeCaravaning
Автор

Nowy Renault Wavecamper będzie konkurentem dla tańszej wersji Opla Crosscamp. Jeżdżenie w dzisiejszych czasach z lodówką, kuchnią gazową, czy zlewem nie ma większego sensu. Jest pełno sklepów, stacji benzynowych, MOPów, barów. Dokupić przenośną lodówkę ewentualnie coś do mycia rąk albo nawet kibelek żeby nocą nie wychodzić. Nikt nie jeździ w dziczy. Najważniejsze jest wygodne spanie dla 4 osób. Brawo Wavecamper, brawo PL 🇵🇱

FirstDeadlySin
Автор

witam czy moge u was zamöwic takie fotele ? pozdrawiam

robertluck
Автор

Dlatego zawsze uważałem.ze trafic czy viwaro jak by dało naped na 4x4 to pozera tego vw ktorybjest mały ciasny i mega drogi

micharoman
Автор

Trafiki sa super, ale maja jedna wadę, aby jechać w towarzystwie i spokojnie rozmawiac to jedynie do predkosci 115 na godzine. Przy wiekszych prędkościach niestety pęd powietrza dookola przedniej czesci auta jest na tyle uciążliwy, ze rozmowa sraje sie trudna i ciezko slucha sie radia .

MegaRenegate
Автор

Te mechanizmy foteli rozlecą się po sezonie....każdy fotel w pojeździe ma podparcia, czy jest kotwiczony na obwodzie ramy, i to ze stali, tutaj mamy pośrodku dwa profile i to z aluminium...kiepski patent....Auta aby przekoczować jedną noc....nie dłużej. Takie układanki poduszek. A i ma usb-c - Bardzo ważne :) Cena w tej kwocie można mieć kampera premium kilkuletniego, a nie puszkę z namiotem na dachu. Jak dobrze, że mamy kampera gdzie mam wszystko pełnowymiarowe :) a kiedyś miałem t4 multivana...nigdy więcej spać w takich wynalazkach :)

majsterusnt
Автор

szkoda tylko, że nie ma trafica 4x4 z blokadą tak jak to jest w VW

pawelslonecznypatrol
Автор

Lepszy od Californi? Wolne żarty. Najpierw niech sprzedadzą kilkadziesiąt tysięcy egzemplarzy - to wtedy mogą się ścigać na "lepszy"..

textex
Автор

Te fotele bez oparcia to troche slabe na dluzsze podroze. Cala reszta bardzo dobra.

wieslawmachala
Автор

Czy tylko ja mam wrażenie że te fotele są strasznie płaskie?

Hacz
Автор

Za 350tys. to można już nową Grand Californie kupić.

KrzysztofKaźmierczak-dh
Автор

Jedną noc na tej "kratownicy" z kwałków fotela może i bym wytrzymał

reCarhobby_PL
Автор

VW ma dostępny napęd 4x4. I nie jest obojętne czy Caravelle, Transporter czy Multivan. Mają różne wykończenia (wygłuszenia) I zawieszenia. Podstawowe wersje jak i Traffic to takie pudełka na buty a nie komfortowe samochody.

PawelSzymon
Автор

Sorry z całym szacunkiem . Mam traffi na firmie trzy i dla siebie oryginalna VW californie . Cena macie rację renault to dobre auto i stosunkowo tanie za to co oferuje . Ale porównanie do oryginalnej californii że może być lepsze jest śmieszne . Pozdrawiam.

janusz
Автор

Wszystko spoko ale spuszczanie sie nad "ławeczką na szynach" to jest już sekciarstwo

CzaXu
Автор

Ojej musze sprzedac moja Californie bo konkurencja ma cos lepszego i droszszego Czy lepiej poczekac az Dacia wypusci jakiegos campera 🤪

freshax
Автор

Marcin sorry za prywatę, gdzieś się tak poparzył ?
Też mam bliznę od ogniska prawie palce bym stracił gdyby nasza służba zdrowia mnie dalej leczyła

tomekdetlaf