Пробная поездка УАЗ КАРГО

[ИванПетров-юеу]

присмотритесь к кронштейнам крепления кузова к раме. Это не опора, это простой кронштейн из гнутой полосы 4 мм. Какие при этом 1, 5 тонны. Задняя ось не по центру кузова, а ближе к передку. По-моему неправильно. Пять лет мучений, а раму толком не удлинили. Больше половины кузова за осью. Поддон загрузили неправильно, передок поднялся. Сама рама не выдержит таких нагрузок, если Газели ломаются.

[RaptorGP]

Уровень комфорта в нём, конечно, на две головы выше, чем в "головастике". Хоть классические грузовые УАЗы и легендарные машины, но в 21 веке стыдно выпускать такие неудобные для водителей агрегаты. Патриот Карго - достойная замена, правда, стоит он ощутимо дороже.

[ПетрМаксимов-яш]

На до было кабину делать в том же исполнение только в новой начинкой чтобы была похожа на евро тоесть оптика, салон, поставить независимою подвеску кабины убрать капот в салоне наконец поставили бы дизель, вот в таком исполнении он бы оставался головастик как мы уже привыкли только уже в богатой начинке .

[hommax]

А какие у него зарубежные конкуренты?! Конечно, хорош был бы бортовой грузовичок с передком от какого-нибудь "Паджеро", но таких нет в природе!

[АлександрКургузов-эк]

Их кто-то берёт вообще...Совершенно не логичный авто.Колёса не то чтобы по середине кузова, а в его можно сказать начале.Морда задирается с грузом, рессоры выгибает в обратную сторону.Ну 700кг везёт, жрёт больше чем газель и с грузом еле сотню набирает

[феміністфеміністки]

такой тентик на базаре малыши режут и выносят весь товар лучше газель цельнометалическая а еще лучше соболь это верталет