Arranque directo de motor eléctrico monofásico.

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Buen día inge Rámos, acabo de mirar apenas hoy domingo tu tutorial y te felicito me gustó mucho, me hiciste recordar mis inicios, tengo ya más de 25 años instalando, reparando tableros de control para motores y máquinas en general así como su diseño y me tomaré la libertad de hacer unos comentarios :
A. Cuando hagas un circuito de fuerza para un motor monofásico, utiliza de preferencia un interruptor termomagnético monofásico y no trifásico y comenta que en el mercado hay interruptores de diferente categorías pues no es la misma un interruptor para unas lámparas, o equipo electrónico o para motores, si usas marca ABB para proteger un motor sería la serie K no la categoría C como la que tu tienes o si es un interruptor marca CHINT sería de la serie D y no la C como tu tienes y que dependiendo del amperaje del interruptor termomagnético es también el calibre del cable AWG de fuerza.
B. Con el contactor también te faltó decir que dependiendo de su carga a energizar, es también la categoría a utilizarse, en tu ejemplo, si vas a energizar un motor eléctrico, entonces sería categoría AC3 y en la práctica de preferencia utilizar para todo el cableado de control se debe utilizar un cable mucho más pequeño, en este caso, usar x cable AWG # 18 pues es más que suficiente pues la bobina de cualquier contactor no te llega a consumir más de 200 miliamperes y el AWG #18 te aguanta mucho más.
C.el interruptor termomagnético del diagrama de control o de mando, debe ser también de baja capacidad y de diferente categoría, un ejemplo... ABB usa bobinas del contactor con electrónica, por tanto debe llevar un interruptor termomagnético categoría C, por eso es muy importante que se lean los catálogos que te da cada fabricante de marcas, pues cada uno trae diferente categoría y eso lo debes mostrar en cada tutorial que hagas pues muchas de las fallas en los tableros de control de motores se deben a mala selección de los mismos componentes ( contactores, interruptores termomagnéticos, relé de sobrecarga, guardamotores, etc).
Por todo lo demás, muchas gracias por tu tutorial, me gustó mucho.
Saludos desde Sinaloa, México...

alvarodiaz
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Excelente explicación, muy clara y completa. Lo felicito me ayudo bastante

edwinoporto
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Si en todos tus vídeos explicas usando los planos igual que aquí serás mi mentor favorito...

fidiav
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Como me gustaría que sea mi profe muy bueno explicando saludos soy paraguayo residente argentina

romanbenitez
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Solo agredecerte la explicación ya me estoy metiendo en estos temas este año arranco elect. ind. muchas gracias desde argentina ...

rubenruben
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excelente explicacion por fin aprendi, debiera dar un curso completo agregando mas dispositivo.

maximotavarez
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Bendiciones y muchas gracias por tan excelente video muy bien explicado sería genial que lo hicieras con 220 y trifasico, si no es mucho pedir, gragias por tus colaboraciones.

leonelortez
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Excelente video, perfecta explicacion para comprender mejor las conexiones electricas en cada uno de los componentes..

JoseDavidAlvarez-nr
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Gracias, muy buena explicación, entonces para el Circuito de mando o de control se está alimentando a 120 volts ? y qué amperajes y tipo de relé térmico debo usar pára un motor de 15 HP ?

CintaflonDeEmiasa-evkb
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Muchas gracias Maestro Ramos, muchos saludos desde West Virginia US de un peruano, subscription yours.

bernardinogamonalvasquez
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Perfecta explicación detallada alto nivel técnico muchas gracias me apasiona la electricidad y le entendí perfectamente 😉👍👏

carloscarrizales
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Muy agradecido con usted su explicación explícita

evacerezo
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Hola maestro muy buenos videos soy electricistas ayudante domiciliario voy a prender con tu videos esta muy bien esplicado

romanbenitez
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Q de video !!!! Gracias gracias gracias x tantísimo aporte

omarruizdiaz
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Excelente muy bien explicado, gracias!.

grobertlozano
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Hice trabajar un compresora de 200psi con tonque de 80 glns en forma directo, tiene el contactor y relay original, cuando pueda hace un video para checar línea a presostato y guardamotor, hasta pronto.

bernardinogamonalvasquez
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Tremendo maestro muy bien pero seria bueno mejorar la filmacion los agulos de la toma y la luminaria para contemplar mejor su catedra

FranciscoGutierrez-so
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felicitaciones por el video, sería bueno que hagas un video un circuito de arranque directo para motor trifasico pero en vez de pulsadores con el SONOFF, PARA ASÍ ENSENDER REMOTAMENTE EL MOTOR

ronalmamaniapaza
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Excelente su explicación no deja lagunas en su clase

jorgemora
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Excelente video ingeniero, consulta, si al sistema de arranque le agrega una boya eléctrica para una bomba de agua, proteger corrida en seco, que apague y encienda.

rafaelshernandez