#SENATI Escuela: Arranque directo de un motor trifásico SENATI CFP Ventanilla

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Como carajos memorizar me asombra una mujer hablando de estos temas normalmente son varones. Me alegra.

raisaro
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Felicitaciones compañeros, veo un buen trabajo de su parte y también me gustaría compartir un poco de lo que sé sobre el disyuntor, contactor, relé y motor trifásico.

El disyuntor o guardamotor.- Este permite prevenir la avería de motores eléctricos, tanto monofásicos como trifásico por sobrecarga, por fallo de una fase o corto circuito.

El contactor.- Es un componente electromecánico que tiene como objetivo establecer o interrumpir el paso de la corriente en un circuito de potencia o circuito de mando.

El relé.- Es un dispositivo eléctrico que se utiliza para la protección de motores contra la sobrecargas o fallos de las fases de diferentes cargas.

El motor trifásico.- Es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica.

calderonguevaragustavo
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Felicitaciones compañeros, veo un buen trabajo de su parte y también me gustaría compartir un poco de lo que sé sobre el disyuntor, contactor, relé y motor trifásico.

El disyuntor o guardamotor.- Este permite prevenir la avería de motores eléctricos, tanto monofásicos como trifásico por sobrecarga, por fallo de una fase o corto circuito.

El contactor.- Es un componente electromecánico que tiene como objetivo establecer o interrumpir el paso de la corriente en un circuito de potencia o circuito de mando.

El relé.- Es un dispositivo eléctrico que se utiliza para la protección de motores contra la sobrecargas o fallos de las fases de diferentes cargas.

El motor trifásico.- Es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica.

villa
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Muy buen aporte y explicación sobre lo que es el circuito de arranque directo de un motor trifásico.
Lo que yo puedo aportar sobre los dispositivos es.

Disyuntor: Es un dispositivo qué funciona como interruptor de la energía eléctrica y automáticamente se abre o cierra evaluando la condición
Contactor: abre o interrumpe el paso de la corriente que al accionar la bobina ejecuta el trabajo del circuito.

Rele termico: es un dispositivo que como función principal protege al circuito o al motor de sobrecarga y calentamiento

Motor trifásico: una máquina que convierte la energía eléctrica en energía mecánico.

Muchas gracias por. El aporte y de seguir demostrando lo maravilloso de la carrera de electricidad industrial

RENATOUCHIJA
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Sigan adelante con sus sueños compañeros.

andhersonvilcastrohuamani
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Felicitaciones Estimados compañeros excelente video para nuestro aprendizaje, así también quiero compartir mi aprendizaje con respecto al Disyuntor, contactor, motor trifásico y relé térmico

Un disyuntor
Es un interruptor magneto térmico que corta el paso de la
corriente eléctrica. La cual permite prevenir la avería de motores
eléctricos, tanto monofásicos como trifásicos por sobrecarga o cortos circuitos


Un contactor
Es un componente electromecánico que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de la corriente, ya sea en
el circuito de potencia o en el circuito de mando

Motor trifásico
Es una máquina eléctrica que transforma energía
eléctrica en energía mecánica

Relés térmicos
Un aparato diseñado para la protección de motores
contra sobrecargas, fallo de alguna de las fases
y diferencias de cargas entre ellas.

alvildersanchezcabrera
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muy interesante la explicación del motor y sus componentes grande compañeros sigamos por mas!!!!
gracias por el video!!!!.

dylangiorgiosalvadordelosr
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Felicitaciones compañera, excelente explicación para nuestro aprendizaje 👏
Ansioso para volver a las clases presenciales y hacer mis prácticas en ese excelente taller.

yeridamian
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Soy Chirinos Cunya, Jhonathan; estudiante de SENATI de la carrera de Electricidad Industrial.

Quiero Felicitarlos por su excelente video que está destinado para el aprendizaje de cada uno de nosotros; así mismo quiero compartir mi aprendizaje con respecto al

DISYUNTOR:
- Es un dispositivo que protege al motor contra cualquier sobrecarga, recalentamiento o cortocircuitos.

CONTACTOR:
- Es aquel que tiene como objetivo interrumpir el paso de la corriente ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando.

RELÉ TÉRMICO:
- Se encarga de proteger de cortos circuitos y sobrecargas al motor.
El Relé tiene 3 líneas principales y 4 contactos:
2 contactos cerrados: 95 - 96
2 contactos abiertos: 97 - 98

MOTOR ELÉCTRICO TRIFÁSICO:
- Es una máquina eléctrica que transforma la energía eléctrica en energía mecánica.

jhonathanc.c
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Que xvr, justo lo que ando llevando en taller . Soy estudiante de segundo ciclo - sede Independencia .
#ElectricidadIndustrial 👏👏💡

christianasencios
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excelente trabajo y buen aporte felicitaciones

marielenazoviextcajimenezo
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Felicitaciones y muy buena información, me animan a amar mas mi carrera, también gracias a los instructores que me inculcan por buen camino.

henrylaxus
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Felicitaciones estimados compañeros, buen vídeo, y muy buenos aportes sobre el arranque directo de un M3

agustingastelo
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Felicitaciones Estimados compañeros excelente vídeo para nuestro aprendizaje, así también quiero compartir mi aprendizaje con respecto al

1. Un disyuntor o guarda-motor permite prevenir la avería de motores eléctricos,
tanto monofásicos como trifásico por sobrecarga, por fallo de una fase o corto circuito.

2. EL CONTACTOR: es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o
interrumpir el paso de la corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando.


3. EL RELE TERMICO: es un aparato para la protección de motores contra sobrecargas,
fallo de alguna de las fases y diferencias de carga entre ellas.

4. MOTOR TRIFASICO: es una maquina que convierte la energía eléctrica en energía mecánica generados en sus bobinas.

viedeojm
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Me gustan mas los videos como este que explican y sean mas extensos sobre temas en materia

kevinricardo
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Esta buena la explicación básica Yeset...pero yo tengo entendido que el Relé Térmico solo protege a un Motor eléctrico de Sobrecargas...en cambio un Guardamotor si protege a un Motor de Sobrecargas y Cortocircuitos...Saludos.

angelitofernandez
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Muchas felicidades compañeros, es buen video y quisiera ayudar con mi aporte.
EL DISYUNTOR: Nos permite prevenir la avería de los motores tanto monofásicos como trifásicos, por sobrecargas, fallos de face y corto circuito.
EL CONTACTOR: ✓Tiene cómo objetivo de establecer o interrumpir el paso de la corriente ya sea en el circuito de potencia o en circuito de mando y puede ser accionado q distancia.
RELE TERMICO: ✓Esta diseñado para la protección de motores contra sobrecargas, fallos de algunas fases y diferencias de carga entre ellas y así alarga la vida del motor.
Motor trifasico : ✓es una máquina eléctrica que transforma la energía eléctrica a energía mecánica.
Espero que ayude gracias

andhersonvilcastrohuamani
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Que tiempo aquellos cuando hacia mis circuito de automatización buenos tiempo

matematicasconjuanca
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En mis tiempos no conocía esos simuladores 😢

xheysonlopez
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Lo máximo de todo America y del Peru nadie nos gana en tegnologia.

eliseopumapillohurtado