Ремонт поворотного кулака УАЗ Буханка

preview_player
Показать описание
Снятие, установка, ремонт поворотного кулака УАЗ Буханка, ремонт шаровой опоры, замена опоры шкворня, замена шкворня, вкладыша шкворня, ремонт ступицы, замена подшипников ступицы, установка пыльника на поворотный кулак, сборка-разборка шруса, замена шруса, комплект фиксации ступичного узла УАЗ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень доходчиво, без мыла, все по делу ! Самый адекватный ремонт, тюнинг на просторах Ютуб." Буханке " однозначно повезло!👍

БадруддинЦечоев-ух
Автор

Спасибо большое . Наверно самое лучшее видео. Все до мелочей развернуто.

PavelSpravedlivyi
Автор

Ну наконец-то нашёл достойное видео по ремонту. Лайк и подписка. Спасибо за помощь

ВалерийКнязев-ет
Автор

Слушал на одном дыхании , просто лучший ролик в инете, теперь все сам сделаю .Спасибо автору, само собой лай и подписка без подготовки автоматом....

Андрейфамилия-ьо
Автор

При запрессовке обоймы внутреннего ступичного старой обоймой ее нужно просто перевернуть широкой кромкой в ступицу. Как упрется в стопор, ее легко выбить обратно и вот только тут первый раз понадобится долото. Без малейшего риска повредить новый подшипник.

МихаилБоев-яи
Автор

Самый информативный обзор!!! Спасибо Большое автору!

МитяйПетров-щс
Автор

Все очень понятно, четко по делу, только чуть бы погромче. Спасибо.

mku
Автор

Грамотно, спокойно, толково! Молодец!

АлександрБурдинский-ду
Автор

При откручивании тормозного диска шлицевой отверткой применяю накидной ключ, подбираю в зависимости от шлица отвертки, продеваю отвертку в зев ключа, накидываю, прижимаю отвертку, и ключом вращаю (откручиваю или закручиваю)

АлексейЕршов-жь
Автор

У меня не УАЗ но смотрел с удовольствием!

АндрейАндреев-цц
Автор

Вот мужик простенько обьяснил, доходчиво не принужденно все и подпись!!!🤝

kach
Автор

Момент затяжки шкворней и гаек есть как раз в инструкции по установке шкворней от ваксойл. Это чтобы наугад воротком не тянуть). А в остальном очень информативное видео. Спасибо.

АлександрЕрмизин
Автор

На буханке, сыромятные болты проще снимать с газовой горелкой. Прогреваешь и они легко идут.

GoshPak
Автор

Спасибо. Очень подробно и с тонкостями сборки, мне это пригодилось.

АПБ-зд
Автор

Для новичков кто в технике ноль, само то, всё по полочкам.

mihalych_krasnoyarskiy
Автор

При съеме сошки с конусов молоток надо бы помассивнее - легким вы просто корежите металл.
Купил УАЗ - купи ударную отвертку. И не пришлось бы убивать винты диска-барабана. А еще лучше купить дешевенький китайский гайковерт типа Простормера...
Не гремите молотками по диску при съеме - там есть три отверстия под болты М8 специально для этого!
Обратите внимание: в кулаке присутствует много смазки! И это НЕ СМОТРЯ НА ПРИСУТСТВИЕ ГРАНАТ! И это правильно, потому что эта смазка мажет не гранаты и не шкворни, а втулку цапфы! Хотите влететь в кратчайшие сроки на грохот полуосей и их замену - не закладывайте предписанные 400гр смазки в кулак и вам гарантированна скорая гибель посадочных мест полуоси, втулки и, может очень быть, самой цапфы - я такое видел не раз. И, да: снимайте грибки и ставьте хабы - тем самым вы съэкономите на полуосях, втулках, резине, бензине, дифере, кардане, подшипниках раздатки, фланцах, манжетах, масле и времени, черт возьми - выгода очевидна!

СтепанСтепанов-ми
Автор

Шкворни надо тянуть до 25 кг, после установки, верхние гайки до 15. Все остальное от лукавого, центра не будет.
Ступичный тоже с динамиком тянуть и проверять.

Uaz
Автор

Спасибо! Очень познавательно и понятно. Продолжайте снимать видео о ремонте уаза!

ВадимКарманов-дю
Автор

Большое вам Спасибо! Очень понравился ваш видеоурок!

ПавелЦ-цн
Автор

Отказался от этой модернизации на поворотный кулак.
Силикона этого и на сезон не хватает.
Поставил всë штатное и забыл про воду...

СергейРодионов-йы