Седельный тягач МАЗ-6440РА

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как водитель скажу, на вид это реально МАШИНА, не то что полуатобус, если разрешат в РБ и РФ габариты такого красавца со стандартным прицепом, ему цены не будет, ну и надежности с качеством хотелось бы(особенно касаемо мазика). Ребята хорошие наработки, почти вековая история огромнейшего завода, ну победите вы наконец то своих горе экономов(не экономистов). Чтобы не перетягивать все гайки первый год, а с началом второго не заделывать дыры в кабине и будет лучший тягач с СНГ.

udav
Автор

Выглядит не плохо, главное чтоб не заржавел до конца выставки😂 Пусть будет хорошей машиной.

MrKop
Автор

Это должно быть в начале века и люди бы работали с удовольствием

АндрейЗахаров-ьм
Автор

Его уже пять лет показывают на картинках и на выставках а в реальность не выпускают

EVG
Автор

Лет десять его показывают уже наверное, а в серию так и не пойдёт скорее всего.

АртемАрмяновский
Автор

ЖДУ ЕГО ВЫПУСКАЙТЕ В СЕРИЮ. В РОССИИ НА НАШЕ РАССТОНИ ТОЛЬКО ТАКИЕ НАДО

rastyd
Автор

Вооот !женщина знает ТТД , сразу в спальник пошла 😅

АнатолийВасильевич-вб
Автор

Ну, с почином! Дай бог, не последний!

СергейИванов-съю
Автор

В Минске их такое количество что не разминуться, очень популярная модель.
Регулярно вижу их на трассе М1, самая популярная модель.
Наверное надёжная раз так много!

КолыванГлымов
Автор

Эти мазы еще 20 лет назад в Экспоцентре на выставке показывали!😂😂😂😂 и где они???? В зубренка спальник просят уже лет 25 и где он!?😂😂😂😂 всем добра!

AlexandrBacherikov
Автор

Да его ещё в начале двухтысячных рекламировали. Потом писали что он не рентабельный и производство закрыли. Так что если даже его возобновить, то он уже устарел. Смысл выпускать то, что уже никто не выпускает.

ВладимирПастух-щю
Автор

В Белоруссии такие же дубовые инженеры, как и у нас

ПавелОсипов
Автор

Короче прикол в том, что их собрали всего пару штук для выставки в 2011. Первый вот этот, как на видео, второй со стандартной кабиной "Комфорт". Двигатель ММЗ V8, 18 литров, 600 л.с. в паре с гидромеханической АКПП Alison, т.е. там не роботизированная механика с сцеплением, а гидротрансформатор. Ниже кто-то писал, что их сделали много, но я чет не увидел ни одной ЖИВОЙ ФОТОГРАФИИ эксплуатации 6440ра. Их собрали для выставки TIR 2011 и с того момента обе машины находятся на балансе завода.

andersonwise
Автор

Надули Бычка через Выхлопную Трубу... 😂

xy
Автор

Это несбыточные мечты МаЗа... А ведь могли бы с ходу нормально так на рынок заехать.

kirillnikolaev
Автор

Ну наконец то доперли что водителю нужно

jurijaltuchov
Автор

Бабка то вперед всех полезла. И что то не кажется что она владелица большегрузов, просто любопытство 😊

вадик
Автор

Наконец то купили и разобрали до винтик вольво фнл и собрали на свой лад) давно пора

Gintos
Автор

Где это прохиодило? недавно? Где-то можно захеать посмотреть ? я домой поеду через Минск, хотелось бы воочию посмотреть

voropaiilife
Автор

Если бы стоял выбор, я бы выбрал 10 ти летний кенворд!

Константин-вхй