Устраняем стук в электроусилителе на киа сид

Попытались устранить одну из болячек автомобиля киа сид. Результат получился довольно не плохой.
563152K000FFF HYUNDAI/KIA - Муфта
YSBB091105FFF HYUNDAI/KIA - Смазка

#киасид#ремонтэлектроусилителя#ремонтсвоимируками#ремонтавто#

[АлексейКАА-ъз]

Спасибо за видео. За замену этой звёздочки запросили 7000 руб. Посмотрел и поменял сам за час.

[viteryidger]

Думаю будет полезно, в ближайшее время. Люфтить начал руль, по ходу муфте кранты. Благодарю за видео.

[j-d-]

Спасибо за видео! Понял что туда я не полезу ))

[АбасГазимагомедов-кч]

Топ, благодаря твоему видео отремонтировал самостоятельно стуки. За ремонт зарядили 12к. В итоге ушло 700 рублей. Ты огонь 🔥.

[VVDAir]

Знаю, что очень многих посетила проблема борьбы со слабым стуком и вибрацией в рулевой колонке. И не только на Сидах. На многих корейцах. В Youtube много роликов на эту тему. Люди терроризируют официальных дилеров, борятся с гарантийщиками, меняют резиновую муфту внутри электроусилителя, подтягивают болты крепления, подкладывают какие-то резинки - и по итогу общей картины это не меняет.
Сегодня эта проблема на Сиде 2014 года, в моём случае, была наконец-то решена. Методом научного тыка. До этого момента была отремонтирована рулевая рейка (ремкомплектом втулок), заменены передние стойки, заменены опорные подшипники, рулевые наконечники, муфта в электроусилителе, но стук никуда не девался. Рулевые тяги (которые вкручиваются в рулевую рейку), никаких подозрений не вызывали. Люфта в них не было и они довольно туго двигались на своём шаре. Решил их всё же поменять, хоть и казалось это бесполезным. И наконец-то настала полная тишина и исчезла противная вибрация в руле. Не знаю как это обосновать. Но факт остаётся фактом. Снятые рулевые тяги "на ощупь" не имеют абсолютно никакого люфта и стука. Но они стучали. Затяжная эпопея борьбы с этим злом, завершилась победой. Цена вопроса - две рулевые тяги CTR и час работы.
Может кому-то пригодится эта инфа, чтоб не ремонтировать пол машины, как это получилось у меня. Всем удачи.

[ala]

вывод очевиден: проблема была не в звёздочке и не в пружинке. Причина не найдена, проблема не устранена.

[kiryandikov]

Сейчас столкнулся с такой же проблемой, рейку обслужил полностью, рейка работает как надо, а вот люфт в эл.усилителе напрягает, и именно люфт, проблему буду искать, но скорее всего это выработка второпластовых шестерен, было видео где разбирали полностью механизм, к стати для начала, такое видео стоит посмотреть что бы понимать саму суть работы механизмов усилка, так что буду искать, либо менять.
Но скорее всего это демпфер резиновый, так как люфт, разбит старый и поэтому люфтит, замена демпфера думаю поможет.

[Zefirdjian]

Такой же стук был на Сорренто. При вскрытии муфты резиновой звездочки не было совсем. Вместо нее резиновая крошка. Видимо рассыпалась в процессе эксплуатации. После замены стук пропал. Это видимо болезнь КИА.

[CoolmovieGame]

затягиваешь от души конечно, нельзя так...

[RickGrimes-ezse]

у меня киа церато 3 Я эту муфту поменял, руль чуть опустив не снимая . Шелчок пропал брякание тоже. Но все равно остался брякание это уже от кардана от крестовин 100% . Вот в чем проблема НЕ МОГУ СНЯТЬ ЭТОТ БОЛТ на кардане прям на 14 😢СВЕРХУ ОН НА ФИКСАТОРЕ. Это чтож мне надо руль снимать как вы? Вообшем спасибо за видео мне нужна была инфо где и как фишки отсоединить а остальное думаю справлюсь. Главное достать бы колонуу с рулем в сборе этот )))

[seregaindrive]

Мне кажется что бы звук убрать нудно и рейку новую, и эур. Тогда уже точно будет тишина 😅, но не по карману

[Павел-йът]

Здравствуйте 🤝 подскажите как должен правильно стоять кордагчик…?

[GOD-djbw]

Подскажите пожалуйста как называется смазка заранее спасибо

[BaxoshAkobirov]

Народ подскажите пожалуйста в Москве есть такие мастера которые занимаются с такими делами Замучился искать никак Не могу найти

[Denis-sjmg]

Киа оптима 2017 года GT, был стук в рулевой колонки когда двигаешь руль на месте+при езеде по не ровной поверхности дребежание в руле. Думал на муфту (резиновая херня) заехал на сервис, сняли полностью рулевую колонку, а муфта целая, да и внешне отличается от той, что я заказал по vin коду, в итоге нуженую нашёл только на али экспресс.
В общем оставили старую + намотали изолету один виток (где-то на форумах вычитал, что помогло), по итогу все собрали, ура стука нет, но теперь другая проблема руль сам поворачивается вправо и машину тянет вправо, на скорости не поворачивается, а когда едешь 20 км очень сильно на 90 градусов сам уходит резко вправо.
Ездил к официалам, сделали схождение, выставили положение руля в ноль в общем по электронике все сделали, но ни чего не изменилось, что делать не знаю, лучше бы с шумом ездил

[виталийшолман-цв]

Виктор здравствуйте. Смотрю у вас этот усилитель тоже тугой в снятом состоянии. Я поставил такой на ниву и руль не возвращается в повороте самостоятельно.

[serhatatesoglu]

Здравствуйте где можно найти рем комплект?

[boroda]

На киа Церато 3 тоже может быть такая проблема? Есть слук не можем найти где!

[АРТЕМЫЧ-дь]

у меня откручена была верхняя прижимная гайка на рулевой рейке почему то

[ЕгорЯ-рю]

Если подтянуть рулевую рейку, руль тяжелее вращается? Просто нп киа церато вращение руля не чувствуется, а вот на сиде туговато. В чем может быть причина?