Тойота Королла Е150. Как снять ЭУР/Устранение стука в ЭУР/Варианты устранения стука.

#toyota

[ГенадийБобков]

Спасибо большое за то, что поделились. Четко, просто, понятно, без понтов и лишнего. Успехов вам, желаю чтобы и остальные ваши начинания так же успешно заканчивались.

[sergeyshalygin]

Спасибо автору видео за проделанную работу и хочется пожелать удачи!!!

[ВикторБывшев-яо]

👍👍👍Все чётко и ясно обьясняешь что до как разбирать и соединять.Удачи🤝

[КЕНТ-бч]

Автор просто красавчик!Очень нужное и годное видеоруководство!

[sergeykrupenko]

Спасибо. Съэкономил мне много времени.заменил шестерню теперь наслаждаюсь тишиной.хотел на всякий случай еще шайбу подкинуть(все таки с разборки деталь вдруг и там люфт, тем более при внешнем осмотре не заметил разницы в шлицах) но руль стал тугой пришлось убрать.

[viktina]

Спасибо. Снял очень хорошо, все понятно и без воды.

[АлександрПетров-щп]

Спасибо за подробное наглядное видео! Тоже надо заняться в отпуск)

[loban]

Видос отличный. Известная болячка короллы, на драйве тема раскрыта полностью, себе ставил шайбу, 2 года езжу все отлично, ооочень редко бывает намек на тот стук, крайне редко. На драйве также есть вариант разворота шестерни на 180град, тоже считаю хорошее решение. Ну и действительно синяя шестерня вроде как более износостойкая должна быть. Автору за труды спасибо

[حصبللام]

Респект мужик, без мата и музыки главное, а так Королла она такая как Лего можно разбирать и собирать.

[Алекс-чх]

Молодец! Отменное видео, мало кто так подробно расскажет, а то обычно бы, да мы, респект .

[АйндиАбуев-пч]

Спасибо за видео, мучаюсь с этим стуком, всю ходовую перебрали, столько затрат ненужных сделал.Диагностику спецы делали, а стук так и есть.Весной сам все переберу, Разов по пять всех вас пересмотрю, чтоб зазубрить.👍

[АлександрГрачев-юм]

Глаза боятся а руки делают. ТОЙОТА НАШЕ ВСЁ👍

[BalkanRahymow]

Спасибо большое брат много научился., чётко и ясно

[ВиталийВиниченко-ов]

Спасибо за видео Тойота немного у меня другая, но все равно очень интересно и подробно👍

[kosch]

Ну молоток конечно)! 👍 Всё снял, показал для народа кто не боится своими руками что-то делать! Первый раз слышу о таком геморе)) обычная проблема всех японцев это именно рулевая рейка!! Стучат они у всех поголовно, кто что не говорил бы! Так вот интересно как ты определил что у тебя стучит электроусилитель, а не рейка))?? Рейку ремонтируют уже все кому не лень, меняют втулку и прижимной сухарь на самодельные из других материалов в отличии от родных и рейки ходят потом долго и не выносят мозг своим стуком!!! А вот про электроусилитель честно узнал из твоего ролика))!

[СергейЯсинский-уэ]

Глядя на видио, не скажешь что 1 раз разбирал, как минимум 20. 👌😉 приятно смотреть.
С меня подписка

[подпишисьитыкрасава]

Спасибо за информацию, очень полезное видео, удачи !!!

[Шурупчиквгараже]

У меня есть стук но похоже на рейку бьёт в руль боюсь начать ремонт это так замарочно видео класс очень нужное спасибо удачи.

[Stas]

Японский городовой! Удивило 2 факта:
1. То что панели снимаются просто на защелках, это огромный плюс в отличии от саморезов.
2. Сколько надо разобрать чтоб добраться до сего агрегата, я был уверен что там намного проще.
Хотя смотрел видос как снимать подрулевой переключатель стеклоочистителя, так там перец снимал руль чтоб снять переключатель вместе с приборной панелью!
Я же снял верхнюю накладку, подцепил защелки и вытащил правый подрулевой по салазкам, потом снял разъем.

Вполне допускаю что и с эур можно многое не разбирать то что автор разобрал. 🙂

[АлександрКичигин-яв]

Здравствуй Макс, очень познавательное видео, вот такая же проблема постигла и меня, правда на королла аксио, правый руль, ну получается всё зеркально, долго не решался, пересмотрел кучу видосов, у тебя самый познавательный, всё просто и понятно. Спасибо, завтра тоже займусь.