Тест толщиномеров за 800 рублей и за 3000

preview_player
Показать описание

The instrument for testing of paint coatings. Bought in China.
Наглядная проверка толщиномера из Китая. Куплен на Алиэкспресс за 3800 р.

Ссылка на распаковку посылки прибора DT-156 с Алиэкспресс

Можно так же посмотреть видео где перед покупкой проверяем новую Лада Весту и находим скрытые повреждения. Менеджеры пытаются всячески это скрыть.

Тест Тест Тест
Другие видео по ТЕМЕ

Толщиномер DT-156 из Китая с aliexpress за 100 $

Проверка краски. Толщиномер из Китая DT-156 .. Bought in China AliExpress

Проверка лакокрасочного покрытия после покраски толщиномером на ваз 2109

что будет если не шлифовать грунт перед покраской пример на ваз 2109

Одна из ошибок перед нанесением шпатлевки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

магнитный толщинономер нужно под прямым углом прикладывать

vitaliy
Автор

Имеется магнитный BIT 3003 и электронный Etari ET-110. Откалиброванный Etari на калибровочной пластине 102 микрона показывает всегда 102 микрона, показания, как здесь в видео, не прыгают. Механический тоже показывал полную чушь, пока я его не "откалибровал", постепенно растягивая пружину, подгоняя результат под электронный. В итоге, им теперь тоже можно вполне пользоваться.

Masterhammer
Автор

Помоему этот магнитный толщиномер имеет точность - плюс/минус лапоть. Он не учитывает различие в магнитных свойствах разных сталей кузова, во-вторых упругость пружины зависит от температуры, от возраста и от количества "использований".
А то что "параметр бегает" - это нормальное явление, погрешность измерения всегда присутствует.

АлександрИванов-втн
Автор

А электронный так и не откалибровали)) Просто проверили по калибровочным пластинам)
По идее, если погрешность сохраняется на разной толщине, то она легко калибровкой устраняется. 
Вывод, калибруйте перед измерениями и будет вам счастье в виде +/-5%, а не +/-25%))

Dadhicrawan
Автор

Вы чо курили, механический прибор для определения не толщины лкп, а толщины нанесенной шпакли.

РожденныйвСССР-те
Автор

это как с компресометрами, и за 10 и за 1000 баксов оба меряют и грешат.  магнитик нормальная хрень, если таз коцаный и крашеный то разницу нах те микроны.

Kyiv
Автор

Таки если у вас толщиномер на пластине в 50 микрон показывает 40, то это не 1% погрешности, а целых 20%, что уже немало, но сойдет.

Masterhammer
Автор

1% от 101мк ~ 001 мк, у Вас получилось вместо 101 - 80 !!! это 20% погрешность ... откалибруйте прибор. Карандаш точнее показывает :) Пружину можна тоже растянуть, и таким образом откалибровать карандаш

РомаСкорий-фы
Автор

У Вас какие то проблемы с механическим прибором - у меня такой же, работает чётко. Свою цену уже 100 раз отбил в виде не купленного автохлама.
По поводу комментов мол денег на нормальный прибор зажали.... на момент его покупки за 15-20 евро (точно не помню, давно было), самый дешёвый китайский электронный толщинометр стоил от 90 евро.
Для личного использования 1-2 раза в год-два и механического за глаза!

viso
Автор

Прямой угол 😂а ты делаешь все чтоб он не отарвался )

ПетровАлександр-фс
Автор

пользовался много раз магнитным толщиномером, и то что показывают в этом видео-это неправда, у вас просто толщиномер ушатанный уже, либо температура воздуха такая на улице, у меня от монеты отрывается на синей полоске, что значит поверхность без покрытия. Зачем тратить 5 тысяч на электронный толщиномер, если он тебе нужен будет два, от силы три раза

alextolstoy
Автор

а магнитный то удобен))) и  так быстро подскажет

РусланБаудинов-бу
Автор

ну, пусть он желтым и брешет реальную толщину, НО! он тогда по всему кузову будет желтый, а если где то крашено, то красный и черный. нах переплачивать то? включите логику, запарили

ВикторовичОн
Автор

По сути, пружинный прибор имеет право на жизнь - цифры врут, но разница толщины разных элементов вполне заметна. Разве что, машина была окрашена полностью, равномерно окрашены все элементы.

ОлександрСурдул
Автор

Да что вы домахались до этих микронов. Оба устройства выполняют свою функцию на 100%. только вот потратить 800 р. гораздо легче чем 3000. Заводской слой от 2-го и уж тем более от шпаклёвки отличаются очень сильно. Так что если задача взять ровную машину, а не слеплинную из глины то оба варианта хороши. А если устраивать соревнования кто тоньше слой ложит, тогда да, нужен дорогой. Берёте магнитный, смотрите его на заведомо не крашеной машине, и ищите такие же показания на покупаемой. Хотя если честно, я не знаю что вы с магнитным делали, но мой(такой же) уже ни одну машину разоблачил, и на заводской краске всегда доходит до зелёной шкалы. А про то что вы на одном и том же месте пытались увидеть одну и тоже цифру на электронном, это вообще смешно. 100-200 - это завод, 200-300 - это подкраска, всё что больше - это ремонт. Вот и всё. Смысла ловить от 1 до 10 микрон вообще нет?

ЕвгенийА-щд
Автор

Здраствуйте механическим толщиномерером люди ищут шпаклевку а не краску крашеную дадада

Х-д-йь
Автор

видео не соотвествует реальности. 
Подозреваю что у механическго прибора предварительно растянули пружину

marat
Автор

Наверно бракованный ваш толщиномер за 800 рублей(механический толщиномер bit3003)!У меня такойже, заказвал с Польши!У меня показывает очень хорошо проверял  с электронным а также с колибровочными пластинами!!!

audi
Автор

Держать его ровно нужно и тогда расхождений не будет.

Artemd
Автор

я предлогаю вызвать специалистов а не с детьми играться

sergeyfraer